一种安全的便于维修的减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全的便于维修的减速机，包括安装板，所述安装板底部内壁固定有一组支撑架，安装板内壁滑动连接有第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板顶部外壁固定有固定框，固定框底部外壁固定有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆底部外壁固定有压板，压板底部外壁固定有弹性压块，弹性压块和支撑架一侧外壁设置有减速机本体，减速机本体外壁套接有外壳，外壳分别固定于第一夹板和第二夹板的一侧外壁上，第一夹板和第二夹板一侧外壁分别焊接有固定板。本实用新型专利技术中外壳、第一夹板和第二夹板可对减速机本体进行有效的遮挡防护，同时支撑架配合弹性压块对外壳的位置进行夹持固定，提高减速机本体在运行的稳定性。提高减速机本体在运行的稳定性。提高减速机本体在运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种安全的便于维修的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，尤其涉及一种安全的便于维修的减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN202022009680.7的专利，公开了一种便于内部维修的减速机，包括减速器主体，所述减速器主体的外侧设置有壳体，所述壳体的后侧设置有后盖板，所述壳体靠近后盖板的一端固定安装有卡块一，但是上述技术方案由于仅通过壳体对内部的减速机本体进行夹持固定，因此还存在无法保证减速机在运行时一直能够处于相对稳定状态的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全的便于维修的减速机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种安全的便于维修的减速机，包括安装板，所述安装板底部内壁固定有一组支撑架，安装板内壁滑动连接有第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板顶部外壁固定有固定框，固定框底部外壁固定有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆底部外壁固定有压板，压板底部外壁固定有弹性压块，弹性压块和支撑架一侧外壁设置有减速机本体。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述减速机本体外壁套接有外壳，外壳分别固定于第一夹板和第二夹板的一侧外壁上。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第一夹板和第二夹板一侧外壁分别焊接有固定板，固定板固定于安装板的底部内壁上。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述外壳两侧外壁分别焊接有第二连接板和第一连接板，第二连接板和第一连接板分别固定于第二夹板和第一夹板的一侧外壁上。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述外壳内壁固定有橡胶垫，橡胶垫内壁开有散热槽和导向槽，减速机本体外壁焊接有限位导向条，限位导向条滑动连接于导向槽的内壁上。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第一连接板一侧外壁焊接有环形凸起，第一夹板一侧外壁开有密封环槽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述安装板底部内壁固定有放置盒，固定框顶部外壁固定有把手。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述第一连接板内壁固定有过滤网，第一夹板内壁固定有风机。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、固定框底部的弹性伸缩杆会通过自身弹力推动压板整体下压，从而推动弹性压块紧紧卡在外壳顶部，配合支撑架对外壳整体进行夹持固定，此时外壳、第一夹板和第二夹板可对减速机本体进行有效的遮挡防护，同时支撑架配合弹性压块对外壳的位置进行夹持固定，从而提高减速机本体在运行时整个装置整体的稳定性。
[0016]2、橡胶垫可以对外壳内壁固定的减速机本体进行缓冲，同时提高外壳内壁与减速机本体之间的摩擦力，减速机本体在运行时散发的热气会通过散热槽向外壳的一侧排出，同时导向槽可配合限位导向条对减速机本体的位置进行限位。
[0017]3、工作人员通过螺丝将固定框固定在第一夹板和第二夹板顶部后，即可使用螺丝将第一夹板和第二夹板固定在安装板的底部内壁上，从而让第一夹板、第二夹板和固定框组成相对稳定的结构，提高了对减速机本体的保护支撑效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种安全的便于维修的减速机的主视结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种安全的便于维修的减速机的侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种安全的便于维修的减速机的第二夹板结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种安全的便于维修的减速机的外壳结构示意图。
[0022]图5为本技术提出的一种安全的便于维修的减速机的第一夹板结构示意图。
[0023]图中：1
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安装板、2
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支撑架、3
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放置盒、4
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外壳、5
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第一夹板、6
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第一连接板、7
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弹性压块、8
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固定框、9
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弹性伸缩杆、10
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压板、11
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第二夹板、12
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减速机本体、13
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第二连接板、14
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风机、15
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限位导向条、16
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散热槽、17
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导向槽、18
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橡胶垫、19
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过滤网、20
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环形凸起、21
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密封环槽。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0026]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0027]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0028]实施例1
[0029]一种安全的便于维修的减速机，如图1
‑
5所示，包括安装板1，所述安装板1底部内壁通过螺丝固定有一组支撑架2，安装板1内壁滑动连接有第一夹板5和第二夹板11，第一夹
板5和第二夹板11顶部外壁通过螺丝固定有固定框8，固定框8底部外壁通过螺丝固定有弹性伸缩杆9，弹性伸缩杆9底部外壁通过螺丝固定有压板10，压板10底部外壁通过螺丝固定有弹性压块7，弹性压块7和支撑架2一侧外壁设置有减速机本体12；
[0030]减速机本体12外壁套接有外壳4，外壳4分别通过螺丝固定于第一夹板5和第二夹板11的一侧外壁上；工作人员首先将减速机本体12插入外壳4内部，随后将外壳4放置在支撑架2顶部，随后即可推动第一夹板5和第二夹板11对外壳4的两边进行夹持固定，然后将固定框8盖在第一夹板5和第二夹板11的顶部，并通过螺丝对固定框8进行固定，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全的便于维修的减速机，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）底部内壁固定有一组支撑架（2），安装板（1）内壁滑动连接有第一夹板（5）和第二夹板（11），第一夹板（5）和第二夹板（11）顶部外壁固定有固定框（8），固定框（8）底部外壁固定有弹性伸缩杆（9），弹性伸缩杆（9）底部外壁固定有压板（10），压板（10）底部外壁固定有弹性压块（7），弹性压块（7）和支撑架（2）一侧外壁设置有减速机本体（12）。2.根据权利要求1所述的一种安全的便于维修的减速机，其特征在于，所述减速机本体（12）外壁套接有外壳（4），外壳（4）分别固定于第一夹板（5）和第二夹板（11）的一侧外壁上。3.根据权利要求2所述的一种安全的便于维修的减速机，其特征在于，所述第一夹板（5）和第二夹板（11）一侧外壁分别焊接有固定板，固定板固定于安装板（1）的底部内壁上。4.根据权利要求3所述的一种安全的便于维修的减速机，其特征在于，所述外壳（4）两侧外壁分别焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：周月荷，张欢辉，
申请(专利权)人：台州市四海机械有限公司，
类型：新型
国别省市：