一种硬齿面减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种硬齿面减速机，包括减速机主体，所述减速机主体上对称安装有两个安装固定板，两个所述安装固定板上均安装有一个连接结构，所述连接结构包含连接块、连接柱以及防脱挡板，所述连接柱有两个且对称安装在连接块的下端，所述防脱挡板安装在两个连接柱的下端，所述连接柱上套设有拉紧弹簧，所述连接块上安装有一个防松动卡板。本实用新型专利技术所述的一种硬齿面减速机，属于减速机技术领域，通过设置防松动卡板，可以对用于安装固定减速机主体的螺栓进行限位固定，从而防止螺栓在长时间使用后产生松动；通过设置连接结构和拉紧弹簧，使其相互配合，可以便于防松动卡板的固定，从而避免防松动卡板在使用时受外力而轻易的移动。移动。移动。

【技术实现步骤摘要】
一种硬齿面减速机


[0001]本技术涉及减速机
，特别涉及一种硬齿面减速机。

技术介绍

[0002]硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为
‑
40℃—45℃的环境中。硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。
[0003]现有的硬齿面减速机在安装固定时均是通过若干颗螺栓进行固定安装的，但是硬齿面减速机在工作时是需要与电机进行连接的，它能够把电机的输送转速进行减速，而电机在带动硬齿面减速机工作时会一直产生持续性的震动，长时间受到该震动的影响，用于固定硬齿面减速机的螺栓会容易产生松动，进而最终会导致硬齿面减速机的震动增加、噪音增大。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种硬齿面减速机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种硬齿面减速机，包括减速机主体，所述减速机主体上对称安装有两个安装固定板，两个所述安装固定板上均安装有一个连接结构，所述连接结构包含连接块、连接柱以及防脱挡板，所述连接柱有两个且对称安装在连接块的下端，所述防脱挡板安装在两个连接柱的下端，所述连接柱上套设有拉紧弹簧，所述连接块上安装有一个防松动卡板。
[0007]优选的，所述减速机主体上安装有一个输入轴，所述减速机主体上安装有一个输出轴。
[0008]优选的，两个所述安装固定板均通过焊接的方式固定安装在减速机主体上，两个所述安装固定板上均对称开设有四个安装通孔，两个所述安装固定板的下端均开设有一个收纳槽，两个所述安装固定板的上端均对称开设有两个连通孔，所述连通孔将安装固定板的上端与收纳槽贯穿。
[0009]优选的，所述连接结构在安装固定板上可进行上下移动，所述连接结构上的连接块位于安装固定板的上端，所述防脱挡板位于安装固定板下端开设的收纳槽内，所述连接柱穿过安装固定板上端开设的连通孔将连接块和防脱挡板连接在一起，所述连接块上开设有安装轴孔。
[0010]优选的，所述拉紧弹簧位于安装固定板下端开设的收纳槽内。
[0011]优选的，两个所述防松动卡板分别位于两个安装固定板的上端，两个所述防松动卡板上均对称开设有四个六边形卡槽，所述六边形卡槽将防松动卡板的上下两端贯穿，所述防松动卡板上开设有连接槽，所述连接槽内设置有固定转轴，所述固定转轴位于连接块上开设的安装轴孔内，所述防松动卡板通过固定转轴转动安装在连接块上。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]通过设置防松动卡板，可以对用于安装固定减速机主体的螺栓进行限位固定，从而防止螺栓在长时间使用后产生松动；通过设置连接结构和拉紧弹簧，使其相互配合，可以便于防松动卡板的固定，从而避免防松动卡板在使用时受外力而轻易的移动。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的安装固定板的剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术的防松动卡板的结构示意图；
[0017]图4为本技术的连接结构和拉紧弹簧的位置关系结构示意图。
[0018]图中：1、减速机主体；2、安装固定板；3、连接结构；4、拉紧弹簧；5、防松动卡板；6、输入轴；7、输出轴；8、安装通孔；9、收纳槽；10、连通孔；11、连接块；12、连接柱；13、防脱挡板；14、安装轴孔；15、六边形卡槽；16、连接槽；17、固定转轴。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1、图2、图3、图4所示，一种硬齿面减速机，包括减速机主体1，减速机主体1上对称安装有两个安装固定板2，两个安装固定板2上均安装有一个连接结构3，连接结构3包含连接块11、连接柱12以及防脱挡板13，连接柱12有两个且对称安装在连接块11的下端，防脱挡板13安装在两个连接柱12的下端，连接柱12上套设有拉紧弹簧4，连接块11上安装有一个防松动卡板5。
[0021]在本实施例中，减速机主体1上安装有一个输入轴6，减速机主体1上安装有一个输出轴7。
[0022]在本实施例中，两个安装固定板2均通过焊接的方式固定安装在减速机主体1上，两个安装固定板2上均对称开设有四个安装通孔8，两个安装固定板2的下端均开设有一个收纳槽9，两个安装固定板2的上端均对称开设有两个连通孔10，连通孔10将安装固定板2的上端与收纳槽9贯穿。
[0023]在本实施例中，为了可以便于防松动卡板5的固定，从而避免防松动卡板5在使用时受外力而轻易的移动，设置了连接结构3、拉紧弹簧4，连接结构3在安装固定板2上可进行上下移动，连接结构3上的连接块11位于安装固定板2的上端，防脱挡板13位于安装固定板2下端开设的收纳槽9内，连接柱12穿过安装固定板2上端开设的连通孔10将连接块11和防脱挡板13连接在一起，连接块11上开设有安装轴孔14，拉紧弹簧4位于安装固定板2下端开设的收纳槽9内。
[0024]在本实施例中，为了可以对用于安装固定减速机主体1的螺栓进行限位固定，从而防止螺栓在长时间使用后产生松动，设置了防松动卡板5，两个防松动卡板5分别位于两个安装固定板2的上端，两个防松动卡板5上均对称开设有四个六边形卡槽15，六边形卡槽15将防松动卡板5的上下两端贯穿，防松动卡板5上开设有连接槽16，连接槽16内设置有固定转轴17，固定转轴17位于连接块11上开设的安装轴孔14内，防松动卡板5通过固定转轴17转动安装在连接块11上。
[0025]需要说明的是，本技术为一种硬齿面减速机，在使用安装时，首先将螺栓穿过安装固定板2上的安装通孔8，最终转动螺栓将减速机主体1固定，接着再将连接结构3向上拉动，从而使得防松动卡板5与安装固定板2脱离接触，此时拉紧弹簧4会被连接结构3上的防脱挡板13压缩，然后再将防松动卡板5围绕着其上设置的固定转轴17向内转动，进而使得防松动卡板5处于安装固定板2的上方且与安装固定板2平行，最后再将连接结构3松开，此时在拉紧弹簧4弹力的作用下，连接结构3会带动防松动卡板5向下移动，最终防松动卡板5会通过其上开设的六边形卡槽15套设在螺栓上，由于防松动卡板5的存在，可以避免螺栓在受到震动后产生松动。
[0026]以上所述仅为本技术的优选实施例，并不用于限制本技术，尽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硬齿面减速机，包括减速机主体(1)，所述减速机主体(1)上对称安装有两个安装固定板(2)，其特征在于：两个所述安装固定板(2)上均安装有一个连接结构(3)，所述连接结构(3)包含连接块(11)、连接柱(12)以及防脱挡板(13)，所述连接柱(12)有两个且对称安装在连接块(11)的下端，所述防脱挡板(13)安装在两个连接柱(12)的下端，所述连接柱(12)上套设有拉紧弹簧(4)，所述连接块(11)上安装有一个防松动卡板(5)。2.根据权利要求1所述的一种硬齿面减速机，其特征在于：所述减速机主体(1)上安装有一个输入轴(6)，所述减速机主体(1)上安装有一个输出轴(7)。3.根据权利要求2所述的一种硬齿面减速机，其特征在于：两个所述安装固定板(2)均通过焊接的方式固定安装在减速机主体(1)上，两个所述安装固定板(2)上均对称开设有四个安装通孔(8)，两个所述安装固定板(2)的下端均开设有一个收纳槽(9)，两个所述安装固定板(2)的上端均对称开设有两个连通孔(10)，所述连通孔(10)将安装固定板(2)的上端与收纳槽(9)贯穿。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶茂行，
申请(专利权)人：杭州亿亿德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：