一种新型直角行星减速机结构制造技术

本实用新型专利技术属于行星减速机技术领域，具体公开了一种新型直角行星减速机结构，所述第一法兰上设置有多个第一螺栓，第一螺栓的一端均开设有第一卡槽，第一螺栓的一端均设置有第一卡块，第一卡块的一端均与第一卡槽嵌合，第一卡块的另一端均设置有第一限位件，第一限位件上均开设有第一凹槽，第一限位件上均设置有第一调节件，第一法兰上对称设置有多个第一调节槽，且第一调节件的两端均设置有第一弹簧，第一调节件的两侧均设置有第一滑杆，第一弹簧远离第一调节件的一端均固定连接有第一连接板；本装置通过在每个螺栓的一端均设置有固定结构，将每个螺栓卡接，避免机体震动时导致螺栓回转，使得螺栓安装更加稳定。使得螺栓安装更加稳定。使得螺栓安装更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型直角行星减速机结构


[0001]本技术涉及行星减速机
，具体为一种新型直角行星减速机结构。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区，被应用于广泛的工业场合。又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业；行星减速机上安装时大多通过螺栓与法兰配合固定，行星减速机在工作时会产生震动，在长时间的震动下螺栓会出现松动，导致行星减速机安装不稳定。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型直角行星减速机结构以解决行星减速机上安装时大多通过螺栓与法兰配合固定，行星减速机在工作时会产生震动，在长时间的震动下螺栓会出现松动，导致行星减速机安装不稳定的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型直角行星减速机结构，其特征在于：包括机体，所述机体的两端分别设置有第一法兰和第二法兰，第一法兰上设置有多个第一固定结构，第一固定结构包括第一螺栓、第一卡块、第一调节件、第一弹簧、第一连接板，所述第一法兰上设置有多个第一螺栓，第一螺栓的一端均开设有第一卡槽，第一螺栓的一端均设置有第一卡块，第一卡块的一端均与第一卡槽嵌合，第一卡块的另一端均设置有第一限位件，第一限位件上均开设有第一凹槽，第一限位件上均设置有第一调节件，第一调节件的一侧均与第一凹槽嵌合，第一法兰上对称设置有多个第一调节槽，第一调节件的两端均嵌入第一调节槽内，且第一调节件的两端均设置有第一弹簧，第一调节件的两侧均设置有第一滑杆，第一弹簧远离第一调节件的一端均固定连接有第一连接板，第一连接板远离第一弹簧的一端均嵌入第一滑杆内与第一滑杆滑动连接。
[0005]优选的，所述第二法兰上设置有多个第二固定结构，所述第二固定结构包括第二螺栓、第二卡块、第二调节件、第二弹簧、第二连接板，所述第二法兰上设置有多个第二螺栓，第二螺栓的一端均开设有第二卡槽，第二螺栓的一端均设置有第二卡块，第二卡块的一端均与第二卡槽嵌合，第二卡块的另一端均设置有第二限位件，第二限位件上均开设有第二凹槽，第二限位件上均设置有第二调节件，第二调节件的一侧均与第二凹槽嵌合，第二法兰上对称设置有多个第二调节槽，第二调节件的两端均嵌入第二调节槽内，且第二调节件的两端均设置有第二弹簧，第二调节件的两侧均设置有第二滑杆，第二弹簧远离第二调节件的一端均固定连接有第二连接板，第二连接板远离第二弹簧的一端均嵌入第二滑杆内与第二滑杆滑动连接。
[0006]优选的，所述第一卡槽和第二卡槽均为六边形状，第一卡块和第二卡块均为六边形状，第一卡块和第二卡块分别与第一卡槽和第二卡槽嵌合。
[0007]优选的，所述机体靠近第一法兰的一端设置有输出轴。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术提供一种新型直角行星减速机结构有效的解决了行星减速机上安装时大多通过螺栓与法兰配合固定，行星减速机在工作时会产生震动，在长时间的震动下螺栓会出现松动，导致行星减速机安装不稳定的问题；本装置通过在每个螺栓的一端均设置有固定结构，将每个螺栓卡接，避免机体震动时导致螺栓回转，使得螺栓安装更加稳定。
附图说明
[0010]图1为本技术立体结构示意图；
[0011]图2为本技术部分结构爆炸示意图；
[0012]图3为本技术侧面剖视结构示意图；
[0013]图4为本技术图2中A部放大结构示意图；
[0014]图5为本技术图3中B部放大结构示意图。
[0015]图中：1、机体；2、第一法兰；3、输出轴；4、第一螺栓；5、第一卡槽；6、第一调节槽；7、第一卡块；8、第一限位件；9、第一调节件；10、第一凹槽；11、第一滑杆；12、第一连接板；13、第一弹簧；14、第二螺栓；15、第二卡槽；16、第二调节槽；17、第二卡块；18、第二限位件；19、第二凹槽；20、第二调节件；21、第二滑杆；22、第二连接板；23、第二弹簧；24、第二法兰。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种新型直角行星减速机结构，包括机体1，所述机体1的两端分别设置有第一法兰2和第二法兰24，第一法兰2上设置有多个第一固定结构，第一固定结构包括第一螺栓4、第一卡块7、第一调节件9、第一弹簧13、第一连接板12，所述第一法兰2上设置有多个第一螺栓4，第一螺栓4的一端均开设有第一卡槽5，第一螺栓4的一端均设置有第一卡块7，第一卡块7的一端均与第一卡槽5嵌合，第一卡块7的另一端均设置有第一限位件8，第一限位件8上均开设有第一凹槽10，第一限位件8上均设置有第一调节件9，第一调节件9的一侧均与第一凹槽10嵌合，第一法兰2上对称设置有多个第一调节槽6，第一调节件9的两端均嵌入第一调节槽6内，且第一调节件9的两端均设置有第
一弹簧13，第一调节件9的两侧均设置有第一滑杆11，第一弹簧13远离第一调节件9的一端均固定连接有第一连接板12，第一连接板12远离第一弹簧13的一端均嵌入第一滑杆11内与第一滑杆11滑动连接。
[0020]进一步的，所述第二法兰24上设置有多个第二固定结构，所述第二固定结构包括第二螺栓14、第二卡块17、第二调节件20、第二弹簧23、第二连接板22，所述第二法兰24上设置有多个第二螺栓14，第二螺栓14的一端均开设有第二卡槽15，第二螺栓14的一端均设置有第二卡块17，第二卡块17的一端均与第二卡槽15嵌合，第二卡块17的另一端均设置有第二限位件18，第二限位件18上均开设有第二凹槽19，第二限位件18上均设置有第二调节件20，第二调节件20的一侧均与第二凹槽19嵌合，第二法兰24上对称设置有多个第二调节槽16，第二调节件20的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型直角行星减速机结构，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)的两端分别设置有第一法兰(2)和第二法兰(24)，第一法兰(2)上设置有多个第一固定结构，第一固定结构包括第一螺栓(4)、第一卡块(7)、第一调节件(9)、第一弹簧(13)、第一连接板(12)，所述第一法兰(2)上设置有多个第一螺栓(4)，第一螺栓(4)的一端均开设有第一卡槽(5)，第一螺栓(4)的一端均设置有第一卡块(7)，第一卡块(7)的一端均与第一卡槽(5)嵌合，第一卡块(7)的另一端均设置有第一限位件(8)，第一限位件(8)上均开设有第一凹槽(10)，第一限位件(8)上均设置有第一调节件(9)，第一调节件(9)的一侧均与第一凹槽(10)嵌合，第一法兰(2)上对称设置有多个第一调节槽(6)，第一调节件(9)的两端均嵌入第一调节槽(6)内，且第一调节件(9)的两端均设置有第一弹簧(13)，第一调节件(9)的两侧均设置有第一滑杆(11)，第一弹簧(13)远离第一调节件(9)的一端均固定连接有第一连接板(12)，第一连接板(12)远离第一弹簧(13)的一端均嵌入第一滑杆(11)内与第一滑杆(11)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型直角行星减速机结构，其特征在于：所述第二法兰(24)上设置有多个第二固定结构，所述第二固定结构包括第二螺栓(14)、第二卡块(17)、第二调节件(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕杰，吕光，叶晓龙，洪家波，
申请(专利权)人：太弗传动科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：