一种具有自润滑功能的行星减速机制造技术

本实用新型专利技术属于行星减速机技术领域，具体公开了一种具有自润滑功能的行星减速机，包括机体，第二法兰的一侧设置有自润滑结构，所述自润滑结构包括卡托、收集管、调节件、料罐，所述第二法兰的一侧设置有卡托，卡托上开设有通孔，卡托上设置有收集管，收集管的底部穿过卡托，且收集管的底部设置有调节件，调节件为双层结构，内层和外层之间设置有间隔空间，间隔空间形成调节槽，调节件外层的内壁设置有内螺纹，收集管的外壁设置有外螺纹，收集管嵌入调节槽内与调节件螺纹连接，调节件内层的顶部设置有限位板；本装置通过转动调节件，使得调节件上升或下降可以控制收集管的存储量，使得油量可进行控制。量可进行控制。量可进行控制。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自润滑功能的行星减速机


[0001]本技术涉及行星减速机
，具体为一种具有自润滑功能的行星减速机。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区，被应用于广泛的工业场合；又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业；行星减速机的输出端在工作时需要多次加入油液进行润滑，现有的加油装置不能控制一次加油的量，油量过多时会产生浪费，油量过少时会使输出端润滑度低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有自润滑功能的行星减速机以解决行星减速机的输出端在工作时需要多次加入油液进行润滑，现有的加油装置不能控制一次加油的量，油量过多时会产生浪费，油量过少时会使输出端润滑度低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有自润滑功能的行星减速机，其特征在于：包括机体，所述机体的一端设置有第一法兰，机体的另一端设置有第二法兰和输出端，第二法兰的一侧设置有自润滑结构，所述自润滑结构包括卡托、收集管、调节件、料罐，所述第二法兰的一侧设置有卡托，卡托上开设有通孔，卡托上设置有收集管，收集管的底部穿过卡托，且收集管的底部设置有调节件，调节件为双层结构，内层和外层之间设置有间隔空间，间隔空间形成调节槽，调节件外层的内壁设置有内螺纹，收集管的外壁设置有外螺纹，收集管嵌入调节槽内与调节件螺纹连接，调节件内层的顶部设置有限位板。
[0005]优选的，所述限位板的顶部设置有密封垫，收集管的内壁设置有橡胶垫，密封垫外侧与橡胶垫内壁贴合。
[0006]优选的，所述限位板上设置有连接管，连接管上设置有轴承，连接管通过轴承与限位板转动连接。
[0007]优选的，所述连接管上设置有电磁阀，连接管的底部设置有输送管，输送管为塑料软管。
[0008]优选的，所述机体的一端设置有支撑杆，支撑杆一端的两侧对称设置有安装块，安装块上均设置有螺栓，螺栓的一端穿过安装块嵌入机体内，且支撑杆的另一端设置有出液管，输送管远离收集管的一端与出液管套接。
[0009]优选的，所述收集管的顶部设置有料罐，且料罐的顶部设置有密封盖。
[0010]优选的，所述收集管的顶部设置有堵板，堵板的底部对称设置有伸缩杆，伸缩杆的底部均与收集管内壁连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术提供一种具有自润滑功能的行星减速机有效的解决了现有的行星减
速机加油装置不能控制一次加油的量，油量过多时会产生浪费，油量过少时会使输出端润滑度低的问题；本装置通过转动调节件，使得调节件上升或下降可以控制收集管的存储量，使得油量可进行控制。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术俯面剖视结构示意图；
[0015]图3为本技术正面剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术图3中A部放大结构示意图。
[0017]图中：1、第一法兰；2、第二法兰；3、机体；4、输出端；5、支撑杆；6、安装块；7、出液管；8、卡托；9、收集管；10、橡胶垫；11、调节件；12、调节槽；13、限位板；14、密封垫；15、连接管；16、轴承；17、电磁阀；18、输送管；19、密封盖；20、料罐；21、堵板；22、伸缩杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种具有自润滑功能的行星减速机，包括机体3，所述机体3的一端设置有第一法兰1，机体3的另一端设置有第二法兰2和输出端4，第二法兰2的一侧设置有自润滑结构，所述自润滑结构包括卡托8、收集管9、调节件11、料罐20，所述第二法兰2的一侧设置有卡托8，卡托8上开设有通孔，卡托8上设置有收集管9，收集管9的底部穿过卡托8，且收集管9的底部设置有调节件11，调节件11为双层结构，内层和外层之间设置有间隔空间，间隔空间形成调节槽12，调节件11外层的内壁设置有内螺纹，收集管9的外壁设置有外螺纹，收集管9嵌入调节槽12内与调节件11螺纹连接，调节件11内层的顶部设置有限位板13。
[0022]进一步的，所述限位板13的顶部设置有密封垫14，收集管9的内壁设置有橡胶垫10，密封垫14外侧与橡胶垫10内壁贴合。
[0023]进一步的，所述限位板13上设置有连接管15，连接管15上设置有轴承16，连接管15通过轴承16与限位板13转动连接。
[0024]进一步的，所述连接管15上设置有电磁阀17，连接管15的底部设置有输送管18，输送管18为塑料软管。
[0025]进一步的，所述机体3的一端设置有支撑杆5，支撑杆5一端的两侧对称设置有安装块6，安装块6上均设置有螺栓，螺栓的一端穿过安装块6嵌入机体3内，且支撑杆5的另一端设置有出液管7，输送管18远离收集管9的一端与出液管7套接。
[0026]进一步的，所述收集管9的顶部设置有料罐20，且料罐20的顶部设置有密封盖19。
[0027]进一步的，所述收集管9的顶部设置有堵板21，堵板21的底部对称设置有伸缩杆22，伸缩杆22的底部均与收集管9内壁连接。
[0028]工作原理：打开密封盖19对料罐20内加入润滑油液，使用时，通过转动调节件11从而调节收集管9嵌入调节槽12的深度，转动时连接管15通过轴承16同步转动，有效的避免输送管18被拧断，转动时限位板13在收集管9内壁上下滑动，调节到合适的位置时，伸缩杆22向上推动堵板21，使得油液进入收集管9内，收集管9内油液灌满时，伸缩杆22向下收缩拉动堵板21将收集管9顶部堵住，电磁阀17打开，油液通过输送管18进入出液管7内，油液通过出液管7滴落在输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自润滑功能的行星减速机，其特征在于：包括机体(3)，所述机体(3)的一端设置有第一法兰(1)，机体(3)的另一端设置有第二法兰(2)和输出端(4)，第二法兰(2)的一侧设置有自润滑结构，所述自润滑结构包括卡托(8)、收集管(9)、调节件(11)、料罐(20)，所述第二法兰(2)的一侧设置有卡托(8)，卡托(8)上开设有通孔，卡托(8)上设置有收集管(9)，收集管(9)的底部穿过卡托(8)，且收集管(9)的底部设置有调节件(11)，调节件(11)为双层结构，内层和外层之间设置有间隔空间，间隔空间形成调节槽(12)，调节件(11)外层的内壁设置有内螺纹，收集管(9)的外壁设置有外螺纹，收集管(9)嵌入调节槽(12)内与调节件(11)螺纹连接，调节件(11)内层的顶部设置有限位板(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的行星减速机，其特征在于：所述限位板(13)的顶部设置有密封垫(14)，收集管(9)的内壁设置有橡胶垫(10)，密封垫(14)外侧与橡胶垫(10)内壁贴合。3.根据权利要求1所述的一种具有自润滑功能的行星减速机，其特征在于：所述限位板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕杰，吕光，叶晓龙，洪家波，
申请(专利权)人：太弗传动科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：