轮船逃生通道设计数据的修正方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种轮船逃生通道设计数据的修正方法、装置、设备及介质。轮船逃生通道设计数据的修正方法，具体可以包括：根据轮船设计数据，确定在发生疏散逃生事件时，从每个甲板层通过中转疏散区域疏散到至少一个指定紧急集合站的疏散人数；根据各疏散人数，确定途经各中转疏散区域的通行人数；根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的至少一个区域参数的计算值；根据各区域参数的计算值，对轮船设计数据中各中转疏散区域的各区域参数的设计值进行修正。本发明专利技术实施例的技术方案能够准确确定轮船逃生通道的设计数据，从而提高轮船逃生通道设计数据的准确率。的准确率。的准确率。

【技术实现步骤摘要】
轮船逃生通道设计数据的修正方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术实施例涉及船舶
，尤其涉及一种轮船逃生通道设计数据的修正方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]轮船在行驶过程中，如果遇到紧急情况，则需要对每层甲板中的人员进行疏散逃生。在疏散逃生过程中，处于不同甲板层的不同处所的人员，可以通过逃生通道进入紧急集合站，以保证撤离人员的安全。
[0003]然而，疏散逃生时撤离人员数量较多，为确保撤离人员能够及时且安全的撤离到紧急集合站，对疏散逃生时的逃生通道有较高的需求。因此，在轮船的设计过程中，需要准确的确定轮船逃生通道的设计数据，以保证撤离人员的安全。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种轮船逃生通道设计数据的修正方法、装置、设备及介质，能够准确确定轮船逃生通道的设计数据，从而提高轮船逃生通道设计数据的准确率。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种轮船逃生通道设计数据的修正方法，包括：
[0006]根据轮船设计数据，确定在发生疏散逃生事件时，从每个甲板层通过中转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮船逃生通道设计数据的修正方法，其特征在于，包括：根据轮船设计数据，确定在发生疏散逃生事件时，从每个甲板层通过中转疏散区域疏散到至少一个指定紧急集合站的疏散人数；根据各所述疏散人数，确定途经各中转疏散区域的通行人数；根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的至少一个区域参数的计算值；根据各区域参数的计算值，对所述轮船设计数据中各中转疏散区域的各区域参数的设计值进行修正。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述中转疏散区域包括：梯平台和梯道，或者，梯平台、梯道和通往紧急集合站的站门；所述区域参数包括：梯平台面积和梯道宽度，或者，梯平台面积、梯道宽度和通往紧急集合站的站门宽度。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的梯平台面积的计算值，包括：根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定与各中转疏散区域对应的梯平台需求面积；根据各所述梯平台需求面积，确定与各中转疏散区域对应的梯平台面积的计算值。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的梯道宽度的计算值，包括：根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定各所述中转疏散区域的梯平台最大停留人数；根据所述轮船设计数据确定各所述中转疏散区域的梯平台实际允许停留人数，并根据所述梯平台最大停留人数和所述梯平台实际允许停留人数，确定梯道允许进入人数；根据各所述甲板层对应的梯道允许进入人数，确定与各中转疏散区域对应的梯道宽度的计算值。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据与各中转疏散区域对应的通行人数，计算与各中转疏散区域对应的通往紧急集合站的站门宽度的计算值，包括：根据与各中转疏散区域对应的通行人数，确定通往紧急集合站的站门通行人数；根据所述站门通行人数，确定与各中转疏散区域对应的通往紧急集合站的站门宽度的计算值。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各区域参数的计算值，对所述轮船设计数据中各中转疏散区域的各区域参数的设计值进行修正，包括下述中的至少一项：在确定梯平台面积的计算值大于梯平台面积的设计值的情况下，根据所述梯平台面积的计算值，对各中转疏散区域的所述梯...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈通，罗俏，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：