一种内置G-sensor模块的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置G

【技术实现步骤摘要】
一种内置G
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sensor模块的行车记录仪


[0001]本技术涉及新车记录仪设备领域，具体为一种内置G
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sensor模块的行车记录仪。

技术介绍

[0002]目前行车记录仪的使用已经越来越普遍，该设备用于记录行车的整个影像和声音，当发生意外时，可以清晰看到事故的缘由，为交通部门提供可靠的证据，尤其是内部内置G
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sensor模块的行车记录仪，它能够感知到加速力的变化，车身因为出现碰撞而产生震动时，行车记录仪会自动将该段拍摄视频进行锁存，但是现有的行车记录仪安装时多吸附在前档风玻璃上以便获得最好的视角，但是在发生碰撞时行车记录仪可能会飞出，无法正确活动加速度和视频画面。所以现在需要一种内置G
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sensor模块的行车记录仪。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种内置G
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sensor模块的行车记录仪，通过固定箱对滑块进行限位从而保证记录仪本体可以进行前后用减少惯性作用力，同时通过固定架和活动杆使记录仪本体能够在受到较大惯性力时倾倒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置G
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sensor模块的行车记录仪，其特征在于：包括固定箱(1)，所述固定箱(1)内部活动安装有滑块(6)，所述滑块(6)内部活动卡接有存储块(8)，所述存储块(8)上部活动安装有记录仪本体(11)，所述固定箱(1)上部活动安装有盖板(12)，所述固定箱(1)前后两侧设置有连接板(18)，所述连接板(18)上部活动插接有保护箱(21)，所述保护箱(21)内部左右两侧活动安装有保护垫(26)。2.根据权利要求1所述的一种内置G
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sensor模块的行车记录仪，其特征在于：所述固定箱(1)内部开设有槽，且槽内壁左右两两对称贴合安装有限位杆(2)，所述固定箱(1)前后两侧对称设置有第一缓冲弹簧(3)，所述第一缓冲弹簧(3)末端安装有顶板(4)，所述顶板(4)另一侧贴合安装有缓冲棉(5)。3.根据权利要求2所述的一种内置G
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sensor模块的行车记录仪，其特征在于：所述缓冲棉(5)贴合滑块(6)前后两侧，所述滑块(6)左右两侧对应限位杆(2)开设有限位滑槽(7)，所述滑块(6)通过限位滑槽(7)贴合固定箱(1)内部槽滑动安装。4.根据权利要求1所述的一种内置G
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sensor模块的行车记录仪，其特征在于：所述存储块(8)上表面贴合安装有固定架(9)，所述固定架(9)内部活动安装有活动杆(10)，所述活动杆(10)顶端设置有记录仪本体(11)。5.根据权利要求1所述的一种内置G
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sensor模块的行车记录仪，其特征在于：所述盖板(12)中部对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，连文洋，
申请(专利权)人：深圳市米里汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：