一种汽车卡扣组装生产线制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车卡扣组装生产线，涉及汽车生产线技术领域，包括外壳，所述外壳的左侧固定连接有提环，所述外壳的正表面活动连接有固定板。本实用新型专利技术，转动转扭进行旋转，螺纹杆从外壳上的螺纹槽的内部缓慢移出，利用螺纹杆使固定板与外壳进行固定，使放置盘在外壳的内部具有稳固的稳定性，外壳内部的拉簧便不再受到外界作用力的影响形状进行复原，连接杆借助拉簧形状复原时的作用力从外壳的内部移出，固定板移动时带动放置盘进行移动，放置盘从外壳的内部移出，对放置盘内部的卡扣进行组装，把卡扣放置在放置盘的内部，对放置盘加装外壳，使卡扣在放置盘的内部具有相对良好的保护措施，降低卡扣丢失的现象，提高卡扣进行组装的效率。组装的效率。组装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车卡扣组装生产线


[0001]本技术涉及汽车生产线
，尤其涉及一种汽车卡扣组装生产线。

技术介绍

[0002]汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线，它包括焊接、冲压、涂装、动力总成，在汽车生产线中通常都是具有相关的卡扣组装步骤的。
[0003]在使用汽车卡扣组装生产线时，生活中常见的汽车生产线中通常都是具有相关的对卡扣进行组装的步骤的，而常见的卡扣大多数都是直接放置在某个箱子内部或者盘子上的，并且卡扣的体型通常都是相对较小的，非常容易造成卡扣丢失的现象出现，导致卡扣没有相对良好的保护措施，导致卡扣在进行组装时无法正常进行组装，导致汽车生产线无法正常进行，严重影响了卡扣进行组装的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中常见的卡扣在进行放置时非常容易出现丢失的现象，导致卡扣无法正常进行组装，导致卡扣进行放置时没有相对良好的保护措施，严重影响了汽车生产线对卡扣进行组装的效率。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车卡扣组装生产线，包括外壳，所述外壳的左侧固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车卡扣组装生产线，包括外壳，其特征在于：所述外壳的左侧固定连接有提环，所述外壳的正表面活动连接有固定板，所述固定板的正表面活动连接有转扭，所述转扭的后表面固定连接有转杆，所述转杆的后端固定连接有螺纹杆，所述外壳的正表面滑动贯穿有连接杆，所述连接杆的外表面套接有拉簧，所述外壳的内部固定连接有限位杆，所述连接杆的后端固定连接有限位板，所述固定板的后表面固定连接有放置盘。2.根据权利要求1所述的汽车卡扣组装生产线，其特征在于：所述放置盘的顶部通过铰链转动连接有盖板，所述盖板的底部设置有子磁铁块，所述盖板的内部设置有玻璃，所述放置盘的顶部设置有母磁铁块。3.根据权利要求1所述的汽车卡扣组装生产线，其特征在于：所述外壳的正表面开设有与螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建华，李东轩，殷俊杰，
申请(专利权)人：盐城旭捷自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：