一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，属于空中轨道列车技术领域，包括轨道本体，所述轨道本体内部设置有移动座，所述轨道本体与移动座上端之间设置有连接组件，所述移动座底部设置有吊杆，本实用新型专利技术设置连接组件，移动座上端设置连接板和限位板，移动座移动时，连接板两侧的限位板在轨道本体的限位槽内移动，可以对移动座起到一定的悬挂吊装效果，从而减小行驶轮受到的压力，使行驶轮不易损坏；本实用新型专利技术设置支撑组件，移动座表面通过固定螺栓安装U形支撑架，U形支撑架及内部的通槽可以对导向杆起到限位支撑作用，使其移动时结构更加稳定且其端部的复位弹簧不易变形。簧不易变形。簧不易变形。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构


[0001]本技术属于空中轨道列车
，具体涉及一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构。

技术介绍

[0002]空中轨道列车(简称空轨)是悬挂式单轨交通系统。轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，适用于中小城市交通工具。由于空轨将地面交通移至空中，在无需扩展城市现有公路设施的基础上可缓解城市交通难题。克服了其他轨道交通系统的弊病，在建造和运营方面具有很多突出的特点。
[0003]中国专利申请号为202022504677.2公开了一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，其装置的移动座下端的行驶轮受到的压力较大容易损坏，同时，原装置的导向杆伸缩时可能不够稳定。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，具有行驶轮不易损伤、结构稳定的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，包括轨道本体，所述轨道本体内部设置有移动座，所述轨道本体与移动座上端之间设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，包括轨道本体(1)，其特征在于：所述轨道本体(1)内部设置有移动座(5)，所述轨道本体(1)与移动座(5)上端之间设置有连接组件(4)，所述移动座(5)底部设置有吊杆(2)，所述吊杆(2)底部设置有列车厢体(3)，所述移动座(5)两侧内部设置有导向杆(7)，所述移动座(5)与导向杆(7)之间设置有支撑组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，其特征在于：所述连接组件(4)包括连接板(41)、限位板(42)和限位槽(44)，其中，所述移动座(5)上端设置有连接板(41)，所述连接板(41)两侧设置有限位板(42)，所述轨道本体(1)内部与限位板(42)对应位置设置有限位槽(44)。3.根据权利要求2所述的一种悬挂式空中轨道列车转向架用悬吊机构，其特征在于：所述限位板(42)上下两端内部均...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守山，韩东，魏博，
申请(专利权)人：辽宁锦渤机辆装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：