一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础制造技术

本申请公开了一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，涉及道路施工相关技术领域，该市政绿色施工道路施工用路缘石基础，包括路缘石本体和设置在地面上的限位板，限位板的上侧开设有插槽，路缘石本体的下侧设置有卡接机构，改善了工作人员在长时间铺设路缘石时，会因身体的疲惫感所导致的视觉偏差，将路缘石铺设的不够平整的问题，本案中卡接机构与插槽之间的连接关系对路缘石本体起到一定的限位作用，同时卡接机构还可通过插槽对路缘石本体起到对准作用，使得工作人员在将路缘石本体安装至限位板的上侧时，更加方便、准确，不易产生角度上的偏差，卡接机构的材质均为木质材质，这使得本装置在使用时较为环保、节能。节能。节能。

【技术实现步骤摘要】
一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础


[0001]本申请涉及道路施工相关
，尤其是涉及一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础。

技术介绍

[0002]路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在绿色城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。
[0003]现有技术中大多数的路缘石都是由工作人员手动铺设，但工作人员在长时间工作后，会因身体的疲惫感产生一定的视觉误差，而视觉误差会使得工作人员在对多个路缘石进行铺设时，可能会产生一定的角度偏差，最终导致铺设完成的路缘石不平整。

技术实现思路

[0004]为了解决工作人员在长时间铺设路缘石时，会因身体的疲惫感所导致的视觉偏差，最终导致铺设完成的路缘石不平整的问题，本申请提供一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础。
[0005]本申请提供一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，采用如下的技术方案：
[0006]一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，包括路缘石本体和设置在地面上的限位板，所述限位板的上侧开设有插槽，所述路缘石本体的下侧设置有卡接机构；
[0007]所述卡接机构包括固定连接在路缘石本体下侧的插块，所述插块活动插接在插槽的内部，所述插块的一侧开设有空心槽，所述插块位于空心槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有卡块，且所述卡块活动卡接在插槽的内部。
[0008]通过采用上述技术方案：卡接机构可用于连接路缘石本体和限位板，而限位板则可通过卡接机构与插槽之间的连接关系对路缘石本体起到一定的限位作用，同时卡接机构还可通过插槽对路缘石本体起到对准作用，使得工作人员在将路缘石本体安装至限位板的上侧时，更加方便、准确，不易产生角度上的偏差。
[0009]可选的，所述插块的内部开设有第二滑槽，且所述第二滑槽与空心槽相连通，所述插块位于第二滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与卡块之间固定连接。
[0010]通过采用上述技术方案：第二滑槽可对滑块起到限位作用，使得滑块能够稳定的进行滑动，而因滑块与卡块之间为固定连接，这使得第二滑槽可通过滑块对卡块进行限位，使得卡块在滑动时更加稳定。
[0011]可选的，所述插块位于第二滑槽的内部固定连接有限位杆，所述滑块滑动连接在限位杆的外侧。
[0012]通过采用上述技术方案：限位杆可进一步的对滑块起到限位作用，使得滑块在通过第二滑槽对卡块起到限位作用的同时，自身具有较高的稳定性，不易发生偏移或晃动。
[0013]可选的，所述插块位于滑块的内部固定连接有回弹海绵，所述回弹海绵与卡块之
间固定连接，且所述回弹海绵设置在弹簧的内侧。
[0014]通过采用上述技术方案：回弹海绵可对弹簧起到辅助作用，使得弹簧在进行伸缩时更加顺利。
[0015]可选的，所述限位板位于插槽的内部固定连接有固定块，且所述固定块设置在卡块的外侧。
[0016]通过采用上述技术方案：固定块可对卡块起到限制作用，使得当卡块卡接至插槽的内部时，不易发生晃动，增加了卡块在使用时的稳定性和牢固性。
[0017]可选的，所述路缘石本体的下侧固定连接有限位块，所述限位板的上侧开设有限位槽，且所述限位块活动插接在限位槽的内部。
[0018]通过采用上述技术方案：限位槽可通过限位块对路缘石本体起到进一步的限位作用，使得当插块卡接至插槽的内部时，路缘石本体可更加稳定的使用。
[0019]可选的，所述限位板的下侧固定连接有加固块，且所述加固块呈倒三角形。
[0020]通过采用上述技术方案：加固块可增加限位板的牢固性，使得限位板在对路缘石本体起到连接作用的同时，自身具有更高的稳定性。
[0021]可选的，所述路缘石本体的一侧开设有第一滑槽，所述路缘石本体的另一侧固定连接有滑板。
[0022]通过采用上述技术方案：滑板和第一滑槽的设置使得当多个路缘石本体在连接时，可彼此连接的更加紧密，同时多个路缘石本体还可通过滑板和第一滑槽对彼此进行限位。
[0023]可选的，所述路缘石本体的外侧固定连接有橡胶防护块，所述橡胶防护块的内部固定连接有防护海绵。
[0024]通过采用上述技术方案：橡胶防护块和防护海绵可起到一定的保护作用，减少人们与路缘石本体发生碰撞时所受到的伤害。
[0025]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0026]1、本案中卡接机构与插槽之间的连接关系对路缘石本体起到一定的限位作用，同时卡接机构还可通过插槽对路缘石本体起到对准作用，使得工作人员在将路缘石本体安装至限位板的上侧时，更加方便、准确，不易产生角度上的偏差，卡接机构的材质均为木质材质，这使得本装置在使用时较为环保、节能。
[0027]2、本案中插块可通过空心槽对弹簧起到连接和固定的作用，使得弹簧能够正常的进行使用，弹簧的一端固定连接有卡块，且卡块活动卡接在插槽的内部，弹簧可用于连接卡块，同时弹簧还可通过自身的弹性带动卡块进行复位。
附图说明
[0028]图1为本申请中的结构示意图；
[0029]图2为本申请中的第一剖视结构示意图；
[0030]图3为本申请中图2中A处的放大结构示意图；
[0031]图4为本申请中的第二剖视结构示意图；
[0032]图5为本申请中图4中B处的放大结构示意图；
[0033]图6为本申请实施例中橡胶防护块和防护海绵的结构示意图。
[0034]附图标记说明：1、路缘石本体；21、滑板；22、第一滑槽；3、限位板；4、加固块；51、限位槽；52、限位块；6、插槽；71、插块；72、空心槽；73、弹簧；74、卡块；8、回弹海绵；91、第二滑槽；92、滑块；10、限位杆；111、橡胶防护块；112、防护海绵；12、固定块。
具体实施方式
[0035]以下结合附图1
‑
6对本申请作进一步详细说明。
[0036]实施例：
[0037]本申请提供以下技术方案，请参阅图1
‑
3，该市政绿色施工道路施工用路缘石基础包括路缘石本体1和设置在地面上的限位板3，限位板3的上侧开设有插槽6，路缘石本体1的下侧设置有卡接机构，卡接连接至插槽6的内部。卡接机构可用于连接路缘石本体1和限位板3，而限位板3则可通过卡接机构与插槽6之间的连接关系对路缘石本体1起到一定的限位作用，同时卡接机构还可通过插槽6对路缘石本体1起到对准作用，使得工作人员在将路缘石本体1安装至限位板3的上侧时，更加方便、准确，不易产生角度上的偏差。
[0038]此外，卡接机构包括固定连接在路缘石本体1下侧的插块71，插块71活动插接在插槽6的内部，限位板3可通过插槽6对插块71起到限位和连接的作用，使得插块71在使用时不易发生偏移，插块71的一侧开设有空心槽72，插块71位于空心槽72的内部固定连接有弹簧73，插块71可通过空心槽72对弹簧73起到连接和固定的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，其特征在于：包括路缘石本体（1）和设置在地面上的限位板（3），所述限位板（3）的上侧开设有插槽（6），所述路缘石本体（1）的下侧设置有卡接机构；所述卡接机构包括固定连接在路缘石本体（1）下侧的插块（71），所述插块（71）活动插接在插槽（6）的内部，所述插块（71）的一侧开设有空心槽（72），所述插块（71）位于空心槽（72）的内部固定连接有弹簧（73），所述弹簧（73）的一端固定连接有卡块（74），且所述卡块（74）活动卡接在插槽（6）的内部。2.根据权利要求1所述的一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，其特征在于：所述插块（71）的内部开设有第二滑槽（91），且所述第二滑槽（91）与空心槽（72）相连通，所述插块（71）位于第二滑槽（91）的内部滑动连接有滑块（92），所述滑块（92）与卡块（74）之间固定连接。3.根据权利要求2所述的一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，其特征在于：所述插块（71）位于第二滑槽（91）的内部固定连接有限位杆（10），所述滑块（92）滑动连接在限位杆（10）的外侧。4.根据权利要求1所述的一种市政绿色施工道路施工用路缘石基础，其特征在于：所述插块（71）位于滑块（92...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡少娟，罗晓霞，黄仕森，
申请(专利权)人：广东金衡建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：