【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路排水，尤其是涉及道路排水系统。
技术介绍
1、道路排水系统是一种设施，用于收集、输送和排出道路表面和周边土壤中的排水。这些系统通常由井、渠道、下水道、水沟、涵洞和泵站等部件组成。其主要功能是将雨水和其他附带物从道路表面排出，以减少路面积水和防止路面损坏。通过将收集的水排入下水道或其他自然或人工排水渠道，道路排水系统可以帮助保持道路清洁和干燥，防止暴雨引发的泛滥和道路永久性损坏。。
2、目前，常规的道路排水系统，包括路基和收集箱，路基内部设置有排水通道，收集箱设置与路基内部，收集箱顶部设置有格栅板，格栅板供雨水排入，收集箱内部设置有滤网，滤网用于过滤垃圾，收集箱的底部设置有漏水孔，漏水孔与排水通道连通，雨水经过格栅板进入到收集箱内部，收集箱内部的滤网将雨水带入的垃圾进行隔离，雨水从漏水孔排入排水通道。
3、然而，由于部分占据空间位置较多的垃圾的存在，如内部缝隙较大的泡沫件等，使得收集箱的存储垃圾的量相对较小，故需要改进。
技术实现思路
1、为了提高道路排水系统对于雨水附带的垃圾的存储量，本申请提供道路排水系统。
2、本申请提供的道路排水系统采用如下的技术方案：
3、道路排水系统，包括路基，所述路基内部设置有排水通道，所述路基的上表面开设有容置槽，所述容置槽内容置有收集箱，所述收集箱包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体与所述第二箱体贴合，所述第一箱体的顶部开口设置有格栅板，所述第二箱体的顶部开口设置有盖板，所述第一箱体内部设
4、通过采用上述技术方案，雨天时，雨水通过格栅板流入第一箱体内，滤网对垃圾进行过滤，雨水通过排水口排出第一箱体，对应的垃圾通过通口滑入第二箱体内，当第二箱体内部的垃圾存储到一定量时，通过驱动件驱动压板下移，压板压缩垃圾，减少垃圾占据的空间，从而间接提高道路排水系统对于雨水附带的垃圾的存储量。
5、优选的，所述第一箱体设置有撞击块，所述撞击块位于所述滤网的下方，所述撞击块用于撞击所述滤网，所述撞击块与所述压板之间设置有第一传动组件。
6、通过采用上述技术方案，压板在通口上方运动时，在第一传动组件的作用下，带动撞击块撞击滤网，滤网振动，以使粘附在滤网上的部分垃圾能够从通口流入第二箱体。
7、优选的，所述第一传动组件包括曲柄连杆滑块机构、弹性线轮以及线绳，所述滤网的下表面固定有承载板，所述曲柄连杆滑块机构的转盘转动承载与所述承载板上，所述曲柄连杆滑块机构的滑块沿竖直方向滑移设置于所述承载板上且与所述撞击块固定，所述弹性线轮转动承载于所述第一箱体的侧壁且与所述曲柄连杆滑块机构的转盘同轴设置，所述线绳的一端收卷于所述弹性线轮上，所述线绳贯穿所述第一箱体的侧壁并与所述压板固定。
8、通过采用上述技术方案，压板向下运动时，拉动线绳的一端，弹性线轮对线绳进行放卷，因此弹性线轮转动，带动曲柄连杆滑块机构的转盘转动，使得曲柄连杆滑块机构的滑块带动撞击块上下运动，以撞击滤网。
9、优选的，所述第一箱体的侧壁嵌设有导向套筒，所述线绳活动贯穿所述导向套筒。
10、通过采用上述技术方案，导向套筒可以确保线绳按照所需的方向运动，减少线绳偏离预定路径。这有助于维持线绳的稳定性和精确性。
11、优选的，所述压板的上表面固定有引导板，所述引导板位于所述压板靠近所述通口的一侧，所述引导板自上而下朝向所述压板外侧呈倾斜设置，所述压板与所述第一箱体的内壁之间设置有空隙。
12、通过采用上述技术方案，压板向下运动经过通口后，滤网仍然保持振动，此时，从通口流出的垃圾落入引导板表面后，继续向下掉落，经过空隙后掉落在第一箱体内部，减少垃圾掉落并积压在压板的上表面。
13、优选的，所述第二箱体沿竖直方向滑移设置，所述第二箱体与所述路基之间设置有用于驱动所述第二箱体运动的驱动组件。
14、通过采用上述技术方案，驱动组件控制第二箱体抬升至路基的外侧，以便于工作人员对第二箱体内的垃圾进行处理。
15、优选的，所述驱动组件包括驱动电机、传动齿轮以及传动齿条，所述驱动电机安装于所述第二箱体的侧壁，所述传动齿轮同轴固定于所述驱动电机的输出轴，所述传动齿条沿竖直方向设置，所述传动齿条固定于所述容置槽的槽壁，所述传动齿条与所述传动齿轮相互啮合。
16、通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动，从而带动传动齿轮转动，传动齿轮转动的同时，沿传动齿条的长度方向运动，从而带动第二箱体向上运动。
17、优选的，所述第二箱体背向所述传动齿条的侧壁固定有导向杆，所述容置槽的槽壁沿竖直方向开设有导向槽，所述导向杆沿竖直方向滑移设置于所述导向槽内。
18、通过采用上述技术方案，由于导向杆沿竖直方向滑移设置于导向槽内，从而能够现在第二箱体的运动轨迹，提高第二箱体的运动稳定性。
19、优选的，所述驱动电机的输出轴穿入所述第二箱体内部，所述驱动电机的输出轴周向固定有若干根拨杆。
20、通过采用上述技术方案，驱动电机的输出轴带动拨杆转动，从而拨松被挤压的垃圾，便于工作人员将第二箱体内的垃圾取出。
21、优选的，所述盖板铰接于所述第二箱体的开口处，所述盖板的活动端设置有握持部。
22、通过采用上述技术方案，由于盖板铰接于第二箱体的开口处，工作人员可通过手部握持握持部，从而能够更加方便地将盖板打开。
23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
24、1. 雨天时，雨水通过格栅板流入第一箱体内，滤网对垃圾进行过滤，雨水通过排水口排出第一箱体，对应的垃圾通过通口滑入第二箱体内，当第二箱体内部的垃圾存储到一定量时，通过驱动件驱动压板下移，压板压缩垃圾，减少垃圾占据的空间，从而间接提高道路排水系统对于雨水附带的垃圾的存储量；
25、2. 启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动，从而带动传动齿轮转动，传动齿轮转动的同时，沿传动齿条的长度方向运动，从而带动第二箱体向上运动，第二箱体抬升至路基的外侧，以便于工作人员对第二箱体内的垃圾进行处理；
26、3. 由于盖板铰接于第二箱体的开口处，工作人员可通过手部握持握持部，从而能够更加方便地将盖板打开。
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1.道路排水系统，包括路基(1)，所述路基(1)内部设置有排水通道(11)，所述路基(1)的上表面开设有容置槽(12)，所述容置槽(12)内容置有收集箱(2)，其特征在于：所述收集箱(2)包括第一箱体(21)和第二箱体(22)，所述第一箱体(21)与所述第二箱体(22)贴合，所述第一箱体(21)的顶部开口设置有格栅板(211)，所述第二箱体(22)的顶部开口设置有盖板(226)，所述第一箱体(21)内部设置有呈倾斜设置的滤网(212)，所述第一箱体(21)的侧壁设置有排水口(213)，所述排水口(213)与所述排水通道(11)连通，所述第二箱体(22)的内部沿竖直方向滑移设置有压板(222)，所述第二箱体(22)的底部设置有驱动所述压板(222)的驱动件，所述第二箱体(22)与所述第一箱体(21)之间设置有用于连通的通口(221)，所述通口(221)位于所述滤网(212)的一侧。
2.根据权利要求1所述的道路排水系统，其特征在于：所述第一箱体(21)设置有撞击块，所述撞击块位于所述滤网(212)的下方，所述撞击块用于撞击所述滤网(212)，所述撞击块与所述压板(222
3.根据权利要求2所述的道路排水系统，其特征在于：所述第一传动组件包括曲柄连杆滑块机构(31)、弹性线轮(32)以及线绳(33)，所述滤网(212)的下表面固定有承载板(2121)，所述曲柄连杆滑块机构(31)的转盘转动承载与所述承载板(2121)上，所述曲柄连杆滑块机构(31)的滑块沿竖直方向滑移设置于所述承载板(2121)上且与所述撞击块固定，所述弹性线轮(32)转动承载于所述第一箱体(21)的侧壁且与所述曲柄连杆滑块机构(31)的转盘同轴设置，所述线绳(33)的一端收卷于所述弹性线轮(32)上，所述线绳(33)贯穿所述第一箱体(21)的侧壁并与所述压板(222)固定。
4.根据权利要求3所述的道路排水系统，其特征在于：所述第一箱体(21)的侧壁嵌设有导向套筒，所述线绳(33)活动贯穿所述导向套筒。
5.根据权利要求3所述的道路排水系统，其特征在于：所述压板(222)的上表面固定有引导板(2221)，所述引导板(2221)位于所述压板(222)靠近所述通口(221)的一侧，所述引导板(2221)自上而下朝向所述压板(222)外侧呈倾斜设置，所述压板(222)与所述第一箱体(21)的内壁之间设置有空隙。
6.根据权利要求3所述的道路排水系统，其特征在于：所述第二箱体(22)沿竖直方向滑移设置，所述第二箱体(22)与所述路基(1)之间设置有用于驱动所述第二箱体(22)运动的驱动组件(4)。
7.根据权利要求6所述的道路排水系统，其特征在于：所述驱动组件(4)包括驱动电机(41)、传动齿轮(42)以及传动齿条(43)，所述驱动电机(41)安装于所述第二箱体(22)的侧壁，所述传动齿轮(42)同轴固定于所述驱动电机(41)的输出轴，所述传动齿条(43)沿竖直方向设置，所述传动齿条(43)固定于所述容置槽(12)的槽壁，所述传动齿条(43)与所述传动齿轮(42)相互啮合。
8.根据权利要求7所述的道路排水系统，其特征在于：所述第二箱体(22)背向所述传动齿条(43)的侧壁固定有导向杆，所述容置槽(12)的槽壁沿竖直方向开设有导向槽，所述导向杆沿竖直方向滑移设置于所述导向槽内。
9.根据权利要求1所述的道路排水系统，其特征在于：所述驱动电机(41)的输出轴穿入所述第二箱体(22)内部，所述驱动电机(41)的输出轴周向固定有若干根拨杆(411)。
10.根据权利要求9所述的道路排水系统，其特征在于：所述盖板(226)铰接于所述第二箱体(22)的开口处，所述盖板(226)的活动端设置有握持部。
...【技术特征摘要】
1.道路排水系统，包括路基(1)，所述路基(1)内部设置有排水通道(11)，所述路基(1)的上表面开设有容置槽(12)，所述容置槽(12)内容置有收集箱(2)，其特征在于：所述收集箱(2)包括第一箱体(21)和第二箱体(22)，所述第一箱体(21)与所述第二箱体(22)贴合，所述第一箱体(21)的顶部开口设置有格栅板(211)，所述第二箱体(22)的顶部开口设置有盖板(226)，所述第一箱体(21)内部设置有呈倾斜设置的滤网(212)，所述第一箱体(21)的侧壁设置有排水口(213)，所述排水口(213)与所述排水通道(11)连通，所述第二箱体(22)的内部沿竖直方向滑移设置有压板(222)，所述第二箱体(22)的底部设置有驱动所述压板(222)的驱动件，所述第二箱体(22)与所述第一箱体(21)之间设置有用于连通的通口(221)，所述通口(221)位于所述滤网(212)的一侧。
2.根据权利要求1所述的道路排水系统，其特征在于：所述第一箱体(21)设置有撞击块，所述撞击块位于所述滤网(212)的下方，所述撞击块用于撞击所述滤网(212)，所述撞击块与所述压板(222)之间设置有第一传动组件。
3.根据权利要求2所述的道路排水系统，其特征在于：所述第一传动组件包括曲柄连杆滑块机构(31)、弹性线轮(32)以及线绳(33)，所述滤网(212)的下表面固定有承载板(2121)，所述曲柄连杆滑块机构(31)的转盘转动承载与所述承载板(2121)上，所述曲柄连杆滑块机构(31)的滑块沿竖直方向滑移设置于所述承载板(2121)上且与所述撞击块固定，所述弹性线轮(32)转动承载于所述第一箱体(21)的侧壁且与所述曲柄连杆滑块机构(31)的转盘同轴设置，所述线绳(33)的一端收卷于所述弹性线轮(32)上，所述线绳(33)贯穿所述第一箱体(21)的侧壁并与所述压板(222)固定。
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓钿，
申请(专利权)人：广东金衡建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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