一种平面移动车库的搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种平面移动车库的搬运装置，包括放置板，所述放置板的下表面设置有液压升降机构，所述放置板的上方设置有支撑板，所述支撑板的下表面设置有移动机构，所述放置板的上表面设置有镶嵌块，所述镶嵌块的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的侧表面固定连接有限位块，所述放置板的内部设置有限位槽，所述限位槽的内底部固定连接有压簧。本实用新型专利技术，通过设置镶嵌块、限位块，能够方式车辆的车轮进行限位固定，避免车辆在放置板上发生车辆晃动的现象，保证车辆的稳定性，通过设置限位杆、限位滑块，能够保证支撑板在平移的过程中不会发生位置偏移的现象，同时保证车辆在放置时的稳定性。放置时的稳定性。放置时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种平面移动车库的搬运装置


[0001]本技术涉及车辆搬运工具领域，尤其涉及一种平面移动车库的搬运装置。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展以及人们的生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了汽车，而停车问题也逐渐成为静态交通问题，因此出现了立体停车场，能够有效解决停车空间不足的问题。
[0003]目前立体停车场需要对车辆进行搬运，而一般的车辆搬运装置需要将车辆升起，再通过搬运装置上的移动装置将车辆停放在指定的位置，但是在对车辆进行升起以及停放时，很难保证车辆的稳定性，于是提出一种平面移动车库的搬运装置来解决这个问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种平面移动车库的搬运装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种平面移动车库的搬运装置，包括放置板，所述放置板的下表面设置有液压升降机构，所述放置板的上方设置有支撑板，所述支撑板的下表面设置有移动机构，所述放置板的上表面设置有镶嵌块，所述镶嵌块的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的侧表面固定连接有限位块，所述放置板的内部设置有限位槽，所述限位槽的内底部固定连接有压簧；
[0006]所述支撑板的内部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的上表面设置有防护垫，所述放置板的上表面且位于镶嵌块的右侧固定连接有固定板，所述固定板的左侧面固定连接有限位杆，所述限位杆的侧表面固定连接有限位滑块，所述支撑板的内部且位于液压缸的后侧开设有限位滑槽。
>[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述放置板的上表面设置有凹槽，所述镶嵌块的位置位于凹槽的内部。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述镶嵌块的数量为四个，且四个镶嵌块的横截面形状为半圆弧形。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述固定杆远离镶嵌块的一端延伸至限位槽的内部，所述限位块的位置位于限位槽的内部。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述压簧远离限位槽的一端与固定杆远离镶嵌块的一端固定连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述固定板的位置位于放置板的边缘之处。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述限位杆远离固定板的一端延伸至限位滑槽的内部，所述限位滑块与限位滑槽
滑动连接。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述升降板远离液压缸的一端延伸至支撑板的上方，所述防护垫与支撑板处于同一水平面。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与现有技术相比，该平面移动车库的搬运装置，通过设置镶嵌块、限位块，能够方式车辆的车轮进行限位固定，避免车辆在放置板上发生车辆晃动的现象，保证车辆的稳定性。
[0023]2、与现有技术相比，该平面移动车库的搬运装置，通过设置限位杆、限位滑块，能够保证支撑板在平移的过程中不会发生位置偏移的现象，同时保证车辆在放置时的稳定性。
[0024]3、与现有技术相比，该平面移动车库的搬运装置，通过在升降板上设置防护垫，能够保证升降板在将车辆升起时，不会对车辆的底部造成损伤，提高该装置的实用性。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种平面移动车库的搬运装置的放置板的整体结构示意图；
[0026]图2为本技术提出的一种平面移动车库的搬运装置的内部结构示意图；
[0027]图3为本技术提出的一种平面移动车库的搬运装置的俯视图；
[0028]图4为图2中A处放大图；
[0029]图5为图2中B处放大图。
[0030]图例说明：
[0031]1、放置板；2、液压升降机构；3、支撑板；4、移动机构；5、镶嵌块；6、固定杆；7、限位块；8、限位槽；9、压簧；10、液压缸；11、升降板；12、防护垫；13、固定板；14、限位杆；15、限位滑块；16、限位滑槽。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参照图1
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5，本技术提供的一种平面移动车库的搬运装置：包括放置板1，放置板1的上表面设置有凹槽，镶嵌块5的位置位于凹槽的内部，放置板1的下表面设置有液压升降机构2，主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能，它的剪叉机械结构，液压升降机构2为车库内正常的升降装置，能够将放置板1升起即可，放置板1的上方设置有支撑板3，支撑板3的下表面设置有移动机构4，它由行走驱动装置、传动机构、位置检测元件、传感器、电缆及管路等组成，能够自动使支撑板3进行来回移动即可。
[0035]放置板1的上表面设置有镶嵌块5，镶嵌块5的数量为四个，且四个镶嵌块5的横截面形状为半圆弧形，能够将车辆的车轮卡住，镶嵌块5的下表面固定连接有固定杆6，固定杆6远离镶嵌块5的一端延伸至限位槽8的内部，固定杆6的侧表面固定连接有限位块7，限位块7的位置位于限位槽8的内部，放置板1的内部设置有限位槽8，限位槽8的内底部固定连接有压簧9，便于将镶嵌块5恢复到原先的位置，压簧9远离限位槽8的一端与固定杆6远离镶嵌块5的一端固定连接。
[0036]通过设置此结构，通过镶嵌块5、限位块7，能够方式车辆的车轮进行限位固定，避免车辆在放置板1上发生车辆晃动的现象，保证车辆的稳定性。
[0037]支撑板3的内部固定连接有液压缸10，液压缸10的输出端固定连接有升降板11，能够与车辆的底部接触同时将车辆顶起，升降板11远离液压缸10的一端延伸至支撑板3的上方，升降板11的上表面设置有防护垫12，防护垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平面移动车库的搬运装置，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的下表面设置有液压升降机构(2)，所述放置板(1)的上方设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)的下表面设置有移动机构(4)，所述放置板(1)的上表面设置有镶嵌块(5)，所述镶嵌块(5)的下表面固定连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的侧表面固定连接有限位块(7)，所述放置板(1)的内部设置有限位槽(8)，所述限位槽(8)的内底部固定连接有压簧(9)；所述支撑板(3)的内部固定连接有液压缸(10)，所述液压缸(10)的输出端固定连接有升降板(11)，所述升降板(11)的上表面设置有防护垫(12)，所述放置板(1)的上表面且位于镶嵌块(5)的右侧固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的左侧面固定连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的侧表面固定连接有限位滑块(15)，所述支撑板(3)的内部且位于液压缸(10)的后侧开设有限位滑槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种平面移动车库的搬运装置，其特征在于：所述放置板(1)的上表面设置有凹槽，所述镶嵌块(5)的位置位于凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王远志，
申请(专利权)人：广东正合智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：