【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及立体车库传动机构领域，特别涉及一种两级传动垂直循环车库。
技术介绍
1、垂直循环车库是一种智能化停车系统，它通过使用电动升降装置和水平移动机构，将汽车垂直地停放在多层车库中。这种类型的停车系统通常用于解决空间有限的城市区域停车问题。
2、垂直循环车库的工作原理如下：当车主驶入车库入口后，车辆会被移动到一个起升平台上。然后，起升平台会上升到合适的层高，然后在水平方向上移动，将车辆停放在一个空闲的停车位上。当车主需要取车时，系统会根据车牌或其他识别方式，将车辆从停车位上取下，并将其送至出口。
3、在垂直循环车库的操作过程中，其进行吊篮的提升是采用链条传动的形式进行的，而为了确保链条传动的稳定性，在链条的连接处会设置有链条张紧机构，而现有的链条张紧机构多是采用两个连接板与连接螺栓的配合组成，在进行链条张紧的过程中，现有的张紧机构需要反复的拧动螺栓来实现调节，这样的操作方式使得张紧机构依靠螺栓的螺纹来进行张紧反馈力的支撑，这样的操作方式，以此使得整个张紧机构操作使用起来不够稳定。
【技术保护点】
1.一种两级传动垂直循环车库，包括车库停放架（1），其特征在于，所述车库停放架（1）的两侧均设置有用于车辆吊篮提升的提升机构，所述车库停放架（1）的底部两臂之间设置有多个连接桁架（101），所述连接桁架（101）的顶部设置有用于驱动提升机构的动力传动机构，且所述动力传动机构与提升机构之间设置有大链轮结构，所述动力传动机构处设置有链条张紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种两级传动垂直循环车库，其特征在于，所述提升机构包括链条三角板（2），多个所述链条三角板（2）沿水平横向两两对称设置于车库停放架（1）的两侧，所述车库停放架（1）的两侧均设置有多个链轮，多个...
【技术特征摘要】
1.一种两级传动垂直循环车库，包括车库停放架（1），其特征在于，所述车库停放架（1）的两侧均设置有用于车辆吊篮提升的提升机构，所述车库停放架（1）的底部两臂之间设置有多个连接桁架（101），所述连接桁架（101）的顶部设置有用于驱动提升机构的动力传动机构，且所述动力传动机构与提升机构之间设置有大链轮结构，所述动力传动机构处设置有链条张紧机构；
2.根据权利要求1所述的一种两级传动垂直循环车库，其特征在于，所述提升机构包括链条三角板（2），多个所述链条三角板（2）沿水平横向两两对称设置于车库停放架（1）的两侧，所述车库停放架（1）的两侧均设置有多个链轮，多个所述链轮的外壁之间啮合有提升链条（3），所述链条三角板（2）连接于提升链条（3）处，且所述提升链条（3）与大链轮结构的齿牙侧啮合。
3.根据权利要求2所述的一种两级传动垂直循环车库，其特征在于，所述大链轮结构包括用于连接动力传动机构的二级从动链轮（7）和拨动链轮的拨叉（9），所述二级从动链轮（7）与拨叉（9）的中部穿插连接有滚子轴承（10），所述二级从动链轮（7）正面的外壁环绕开设有多个开孔（701），所述拨叉（9）的外环壁环绕开设有多个拨口，且多个所述拨口两侧的口壁均设置有便于卡放链轮的倒角（901）。
4.根据权利要求3所述的一种两级传动垂直循环车库，其特征在于，所述滚子轴承（10）的中部穿插连接有链轮轴（1001），所述链轮轴（1001）与滚子轴承（10）的穿插处且位于滚子轴承（10）的两端设置有轴套（1005），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴水文，张涛，
申请(专利权)人：广东正合智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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