一种平面移动车库搬运装置制造方法及图纸

技术编号:41244935 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:55
本技术公开了一种平面移动车库搬运装置,包括支撑底板,支撑底板顶端中部设置有用于限制车辆车轮移动的限位结构,限位结构包括对称设置的多个限位板,限位板底端设置有用于调整限位板水平位置的调节结构,调节结构包括蜗杆,蜗杆外壁设置有转动件,限位板底端设置有移动件,移动件包括移动底托,移动底托底端两侧均设置有第二滑轮,支撑底板顶端中部对称固定连接有第二滑轨,本技术通过在移动托板顶端设置有相应的调节结构,通过转动调节结构中的蜗轮带动转动件进行转动,实现对限位结构的水平位置调节,避免在实际使用过程中,无法调节的限位结构无法实现对车辆车轮的稳定限制,影响搬运装置的日常使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平面移动车库搬运,特别涉及一种平面移动车库搬运装置


技术介绍

1、平面移动车库搬运装置是指能够在水平方向上移动车库支撑底板,将车库从一个位置移动到另一个位置,实现对支撑底板上车辆位置的移动,同时通过在支撑底板顶端对称设置的移动托板上的限位板对车辆的车轮进行限制,避免在移动过程中,车辆在支撑底板上发生滑动,造成车辆受损,然而现有对称设置的限位板其之间的距离通常是固定设置,无法进行调节,针对直径不同的车轮,无法实现稳定的限制,不利于搬运装置的日常使用。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种平面移动车库搬运装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种平面移动车库搬运装置,包括支撑底板,所述支撑底板顶端中部设置有用于限制车辆车轮移动的限位结构,所述限位结构包括对称设置的多个限位板,所述限位板底端设置有用于调整限位板水平位置的调节结构,所述调节结构包括蜗杆,所述蜗杆外壁设置有转动件,所述限位板底端设置有移动件。

3、优选的,所述移动件包括移动托板,所述移动托板底端两侧均设置有第二滑轮,所述支撑底板顶端中部对称固定连接有第二滑轨,所述第二滑轨顶端和第二滑轮底端滑动穿插连接,所述第二滑轨两端均固定连接有固定块。

4、优选的,所述移动托板顶端中部对称开设有滑动槽,所述滑动槽底端开设有空腔,所述蜗杆外壁和空腔内壁滑动穿插连接,所述蜗杆顶端固定连接有转动轮,所述蜗杆底端固定连接有第一转动块,所述空腔底端中部开设有第二转动槽,所述第一转动块外壁和第二转动槽内壁转动穿插连接。

5、优选的,所述转动件包括对称设置的蜗轮,所述蜗轮外壁和蜗杆外壁啮合,所述蜗轮其中一侧穿插连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆两侧均固定连接有第二转动块,所述空腔两侧均开设有第一转动槽,所述第一转动槽内壁和第二转动块外壁转动穿插连接。

6、优选的,所述限位板外壁分别与滑动槽内壁和空腔内壁滑动穿插连接,所述限位板外壁底端和双向螺纹杆其中一侧螺纹穿插连接,所述限位板其中一侧固定连接有斜坡。

7、优选的,所述支撑底板底端两侧对称设置有多组第一滑轮,所述第一滑轮底端滑动穿插连接有第一滑轨。

8、本技术的技术效果和优点:

9、本技术通过在移动托板顶端设置有相应的调节结构,通过转动调节结构中的蜗轮带动转动件进行转动,实现对限位结构的水平位置调节,避免在实际使用过程中,无法调节的限位结构无法实现对车辆车轮的稳定限制,影响搬运装置的日常使用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种平面移动车库搬运装置,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)顶端中部设置有用于限制车辆车轮移动的限位结构,所述限位结构包括对称设置的多个限位板(3),所述限位板(3)底端设置有用于调整限位板(3)水平位置的调节结构,所述调节结构包括蜗杆(4),所述蜗杆(4)外壁设置有转动件,所述限位板(3)底端设置有移动件。

2.根据权利要求1所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述移动件包括移动托板(2),所述移动托板(2)底端两侧均设置有第二滑轮(8),所述支撑底板(1)顶端中部对称固定连接有第二滑轨(9),所述第二滑轨(9)顶端和第二滑轮(8)底端滑动穿插连接,所述第二滑轨(9)两端均固定连接有固定块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述移动托板(2)顶端中部对称开设有滑动槽(201),所述滑动槽(201)底端开设有空腔(202),所述蜗杆(4)外壁和空腔(202)内壁滑动穿插连接,所述蜗杆(4)顶端固定连接有转动轮(401),所述蜗杆(4)底端固定连接有第一转动块(402),所述空腔(202)底端中部开设有第二转动槽(204),所述第一转动块(402)外壁和第二转动槽(204)内壁转动穿插连接。

4.根据权利要求3所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述转动件包括对称设置的蜗轮(5),所述蜗轮(5)外壁和蜗杆(4)外壁啮合,所述蜗轮(5)其中一侧穿插连接有双向螺纹杆(501),所述双向螺纹杆(501)两侧均固定连接有第二转动块(502),所述空腔(202)两侧均开设有第一转动槽(203),所述第一转动槽(203)内壁和第二转动块(502)外壁转动穿插连接。

5.根据权利要求3所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述限位板(3)外壁分别与滑动槽(201)内壁和空腔(202)内壁滑动穿插连接,所述限位板(3)外壁底端和双向螺纹杆(501)其中一侧螺纹穿插连接,所述限位板(3)其中一侧固定连接有斜坡(301)。

6.根据权利要求1所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述支撑底板(1)底端两侧对称设置有多组第一滑轮(6),所述第一滑轮(6)底端滑动穿插连接有第一滑轨(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种平面移动车库搬运装置,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)顶端中部设置有用于限制车辆车轮移动的限位结构,所述限位结构包括对称设置的多个限位板(3),所述限位板(3)底端设置有用于调整限位板(3)水平位置的调节结构,所述调节结构包括蜗杆(4),所述蜗杆(4)外壁设置有转动件,所述限位板(3)底端设置有移动件。

2.根据权利要求1所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述移动件包括移动托板(2),所述移动托板(2)底端两侧均设置有第二滑轮(8),所述支撑底板(1)顶端中部对称固定连接有第二滑轨(9),所述第二滑轨(9)顶端和第二滑轮(8)底端滑动穿插连接,所述第二滑轨(9)两端均固定连接有固定块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种平面移动车库搬运装置,其特征在于,所述移动托板(2)顶端中部对称开设有滑动槽(201),所述滑动槽(201)底端开设有空腔(202),所述蜗杆(4)外壁和空腔(202)内壁滑动穿插连接,所述蜗杆(4)顶端固定连接有转动轮(401),所述蜗杆(4)底端固定连接有第一转动块(402)...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴水文张涛
申请(专利权)人:广东正合智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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