本实用新型专利技术公开了一种换电设备的解锁检测装置、充换电站和可换电的船舶，所述换电设备的解锁检测装置用于对电池端的锁止机构进行解锁检测，所述解锁检测装置包括驱动部件、检测部件、弹性件和与所述驱动部件传动连接的解锁杆，所述驱动部件用于驱动所述解锁杆沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述弹性件的两端分别抵靠固定于所述解锁杆和所述驱动部件，使所述解锁杆受到所述锁止机构的解锁反方向的作用力时，压缩所述弹性件以使所述解锁杆的检测位置对应解锁位置，以实现对所述锁止机构的解锁，所述检测部件用于检测所述解锁杆的检测位置是否对应到所述解锁位置。实现解锁过程的精确控制，避免发生误操作，提高了解锁的效率。提高了解锁的效率。提高了解锁的效率。
【技术实现步骤摘要】
换电设备的解锁检测装置、充换电站和可换电的船舶
[0001]本技术涉及一种换电设备的解锁检测装置、充换电站和可换电的船舶。
技术介绍
[0002]为了推动油改电战略，已从陆运延伸到海运。由于内河港口不具备建设充电桩式的基础条件，因此换电方案成为主要技术路线，将充电站建设在距离港口3公里左右的位置，利用车辆短途配送。
[0003]目前，集装箱装配的电池端的防水门通过锁紧装置来实现关闭，从而实现在恶劣天气条件下换电作业，不会因电极头暴露在外而引起绝缘故障等风险。防水门可采用提升门形式，人工通过解锁件先将锁紧装置打开，之后在人工将提升门向上提起，以露出集装箱端的水电连接装置，然后再启动移动装置完成船端的水电连接装置与集装箱端的水电连接装置相对接。由于采用人工通过解锁件来对提升门上的锁止装置进行解锁操作，易造成难以对准、解锁失败、换电效率低的问题。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中采用人工通过解锁件来进行解锁操作，易造成难以对准、解锁失败、换电效率低的问题的缺陷，提供一种换电设备的解锁检测装置、充换电站和可换电的船舶。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种换电设备的解锁检测装置，用于对电池端的锁止机构进行解锁检测，所述解锁检测装置包括驱动部件、检测部件、弹性件和与所述驱动部件传动连接的解锁杆，所述驱动部件用于驱动所述解锁杆沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述弹性件的两端分别抵靠固定于所述解锁杆和所述驱动部件，使所述解锁杆受到所述锁止机构的解锁反方向的作用力时，压缩所述弹性件以使所述解锁杆的检测位置对应解锁位置，以实现对所述锁止机构的解锁，所述检测部件用于检测所述解锁杆的检测位置是否对应到所述解锁位置。
[0007]在本方案中，采用上述结构形式，通过驱动机构将驱动解锁杆沿既定的方向移动，实现解锁精度非常高。弹性件的压缩将驱动解锁杆相对于检测部件移动并通过检测部件来检测解锁杆是否移动到解锁位置，从而实现解锁过程的精确控制，避免发生误操作，提高了解锁的效率，也大大提高了安全稳定性。同时，提高了换电设备的效率。
[0008]较佳地，所述驱动部件包括驱动机构和滑动平台，所述解锁杆连接于所述滑动平台，所述驱动机构用于驱动所述滑动平台沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述检测部件包括检测件和检测单元，所述检测件设于所述解锁杆的检测位置上，所述检测单元设置于所述滑动平台的解锁位置处，当所述检测件对应到所述解锁位置，所述检测件触发所述检测单元以检测解锁。
[0009]在本方案中，采用上述结构形式，通过检测单元和检测件能够精确检测出解锁杆的检测位置是否移动到解锁位置，大大提高了解锁检测装置在检测过程中的安全稳定性，
实现解锁过程的精确控制。同时，全程自动化精准控制，无需人为调整，提高了解锁的效率。
[0010]较佳地，所述检测单元为接近开关。
[0011]在本方案中，采用上述结构形式，通过接近开关能够实现反应速度快，且稳定可靠，使用寿命长。
[0012]较佳地，所述解锁杆的数量为两个，所述驱动部件用于驱动两个所述解锁杆同步移动，在两个所述解锁杆的至少一个所述解锁杆的检测位置设置所述检测件。
[0013]在本方案中，采用上述结构形式，通过两个解锁杆能够同时实现对提升门上的两个锁止机构同步解锁，从而有效防止了人为去打开提升门，且避免误操作，提高了安全稳定性。
[0014]较佳地，所述检测件上具有连接孔和第一导向孔，其中一个所述解锁杆的检测位置固定连接于所述连接孔，另一个所述解锁杆穿过所述第一导向孔并在所述第一导向孔内移动。
[0015]在本方案中，采用上述结构形式，有效避免了因两个解锁杆不同步而导致损坏现象，大大提高了解锁检测装置的安全稳定性。同时，第一导向孔具有导向限制作用，使得穿过第一导向孔的解锁杆沿既定的方向运动，有效避免了解锁杆在移动的过程中产生偏移错位现象，提高了解锁检测装置的解锁精度。
[0016]较佳地，所述检测部件的数量为一个，一个所述检测部件用于检测其中一个所述解锁杆。
[0017]在本方案中，采用上述结构形式，实现解锁过程的精确控制，避免发生误操作，提高了解锁的效率，且成本低。
[0018]较佳地，所述驱动部件包括驱动机构和滑动平台，所述解锁杆连接于所述滑动平台，所述驱动机构用于驱动所述滑动平台沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述检测件为检测器，所述检测器设置于所述滑动平台上的解锁位置处，当所述解锁杆的检测位置移动到所述解锁位置，所述解锁杆触发所述检测器。
[0019]在本方案中，采用上述结构形式，实现解锁过程的精确控制，提高了解锁的效率。
[0020]较佳地，所述驱动部件包括驱动机构和滑动平台，所述解锁杆连接于所述滑动平台并在所述滑动平台上沿靠近或者远离所述锁止机构的方向移动，所述驱动机构连接于所述滑动平台并用于驱动所述滑动平台沿靠近或者远离锁止机构的方向移动。
[0021]在本方案中，采用上述结构形式，通过驱动机构来驱动滑动平台移动并带动解锁杆移动，从而实现对锁止机构的解锁，移动更加稳定。
[0022]较佳地，所述滑动平台上具有导向支座，所述导向支座开设有第二导向孔，所述解锁杆穿过所述第二导向孔并在所述第二导向孔内移动。
[0023]在本方案中，采用上述结构形式，导向支座具有导向作用，使得解锁杆沿靠近或者远离锁止机构的方向移动，有效避免了解锁杆在移动的过程中产生偏移错位现象，提高了解锁检测装置的解锁精度。
[0024]较佳地，所述滑动平台上具有抵靠支座，所述解锁杆的外周面具有向外延伸的凸起部，所述弹性件的两端分别抵靠于所述凸起部和所述滑动平台之间，使所述凸起部抵靠于所述抵靠支座，并用于向所述解锁杆施加沿靠近所述锁止机构方向的作用力。
[0025]在本方案中，采用上述结构形式，解锁杆通过凸起部与抵靠支座抵靠固定，使得在
解锁前解锁杆相对于滑动平台将被限制移动，保证了滑动平台和解锁杆沿既定的方向移动，实现解锁精度非常高，有效避免了发生误操作，大大提高了解锁检测装置的安全稳定性。
[0026]较佳地，所述驱动部件还包括导向部件，所述滑动平台连接于所述导向部件并在所述导向部件上移动。
[0027]在本方案中，采用上述结构形式，导向部件具有导向作用，使得滑动平台、解锁杆和对接装置沿既定的方向运动，有效避免了滑动平台在移动的过程中产生偏移错位现象，提高了解锁检测装置的解锁精度，保证了对接装置的精确对接。
[0028]较佳地，所述导向部件包括导轨和滑块，所述滑块连接于所述滑动平台，所述滑块在所述导轨上移动；
[0029]和/或，所述导向部件的数量为至少两个。
[0030]在本方案中，采用上述结构形式，滑动过程中稳定性高且阻力小，能耗低；同时，结构简单，生产成本低。
[0031]较佳地，所述弹性件为压簧，所述压簧套设于所述解锁杆。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电设备的解锁检测装置，用于对电池端的锁止机构进行解锁检测，其特征在于，所述解锁检测装置包括驱动部件、检测部件、弹性件和与所述驱动部件传动连接的解锁杆，所述驱动部件用于驱动所述解锁杆沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述弹性件的两端分别抵靠固定于所述解锁杆和所述驱动部件，使所述解锁杆受到所述锁止机构的解锁反方向的作用力时，压缩所述弹性件以使所述解锁杆的检测位置对应解锁位置，以实现对所述锁止机构的解锁，所述检测部件用于检测所述解锁杆的检测位置是否对应到所述解锁位置。2.如权利要求1所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述驱动部件包括驱动机构和滑动平台，所述解锁杆连接于所述滑动平台，所述驱动机构用于驱动所述滑动平台沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述检测部件包括检测件和检测单元，所述检测件设于所述解锁杆的检测位置上，所述检测单元设置于所述滑动平台的解锁位置处，当所述检测件对应到所述解锁位置，所述检测件触发所述检测单元以检测解锁。3.如权利要求2所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述检测单元为接近开关。4.如权利要求2所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述解锁杆的数量为两个，所述驱动部件用于驱动两个所述解锁杆同步移动，在两个所述解锁杆的至少一个所述解锁杆的检测位置设置所述检测件。5.如权利要求4所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述检测件上具有连接孔和第一导向孔，其中一个所述解锁杆的检测位置固定连接于所述连接孔，另一个所述解锁杆穿过所述第一导向孔并在所述第一导向孔内移动。6.如权利要求4所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述检测部件的数量为一个，一个所述检测部件用于检测其中一个所述解锁杆。7.如权利要求2所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述驱动部件包括驱动机构和滑动平台，所述解锁杆连接于所述滑动平台，所述驱动机构用于驱动所述滑动平台沿靠近所述锁止机构的方向移动，所述检测件为检测器，所述检测器设置于所述滑动平台上的解锁位置处，当所述解锁杆的检测位置移动到所述解锁位置，所述解锁杆触发所述检测器。8.如权利要求1所述的换电设备的解锁检测装置，其特征在于，所述驱动部件包括驱动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，陈亚东，李光明，成水生，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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