本实用新型专利技术提供一种具有导向结构的锁基座、锁止机构和电动汽车。锁基座包括基座主体，基座主体的底部设有第一导向面，第一导向面自基座主体沿长度方向的一个或两个侧壁向靠近基座主体的底面的方向倾斜。锁止机构包括锁连杆、多个锁舌和锁基座。电动汽车包括车身大梁和锁止机构，锁止机构与车身大梁连接。本实用新型专利技术的具有导向结构的锁基座、锁止机构和电动汽车，通过设置第一导向面，在锁基座和电池包对接时，第一导向面对电池包起到导向作用，避免基座主体和电池包连接安装时因水平方向位置误差导致无法安装，提高电池包和锁基座对接时对于电池包水平方向定位误差的容错性，使电池包更容易和锁基座对接。池包更容易和锁基座对接。池包更容易和锁基座对接。
【技术实现步骤摘要】
具有导向结构的锁基座、锁止机构和电动汽车
[0001]本申请要求申请日为2021年12月26日的中国专利申请CN2021116067637的优先权、申请日为2021年12月26日的中国专利申请CN2021116067815的优先权、以及申请日为2021年11月30日的中国专利申请CN2021114443838的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。
[0002]本技术涉及一种具有导向结构的锁基座、锁止机构和电动汽车。
技术介绍
[0003]电动汽车的电池包在电量耗尽后，可以采用在换电站更换电池包的形式来快速为电动车补充电量，需要将电池包自车身上拆下并更换已经充满电的电池包，因此，电池包和车身之间锁紧机构就非常重要，既要保证电池包和车身之间能够可靠锁紧，又要使得电池包和能够快速和车身分离。现有的锁基座设置为与电池包内的锁止件配合以实现锁紧电池，在换电过程中，由于待装上的电池包和车身之间总会存在定位误差，导致电池包和锁基座相配合时产生定位误差，导致锁基座不容易与电池包对准并实现锁基座和锁止件的连接。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中换电过程中电池包和锁基座在水平方向存在定位误差导致不容易安装的缺陷，提供一种具有导向结构的锁基座、锁止机构和电动汽车。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种具有导向结构的锁基座，所述锁基座包括基座主体，所述基座主体开设有用于和电池包的锁止件连接的锁槽，所述基座主体的底部设有第一导向面，所述第一导向面自所述基座主体沿长度方向的一个或两个侧壁向靠近所述基座主体的底面的方向倾斜。
[0007]在本方案中，通过设置第一导向面，在锁基座和电池包对接时，第一导向面对电池包起到导向作用，避免基座主体和电池包连接安装时因水平方向位置误差导致无法安装，提高电池包和锁基座对接时对于电池包水平方向定位误差的容错性，使电池包更容易和锁基座对接。
[0008]较佳地，所述第一导向面和所述锁基座的侧壁之间倾斜角为10
°‑
45
°
。
[0009]在本方案中，第一导向面和锁基座之间的倾斜角设为10
°‑
45
°
，便于第一导向面对电池包起到导向作用。
[0010]较佳地，所述第一导向面与所述锁基座高度方向的比例为1/10
‑
1/2。
[0011]在本方案中，通过将第一导向面和锁基座的高度方向比例为1/10
‑
1/2，第一导向面最低占锁基座高度方向的1/10，最高1/2，确保了第一导向面对电池包导向作用的同时，降低锁基座上第二导向面的加工难度。
[0012]较佳地，所述基座主体的底部设有第二导向面，所述第二导向面自所述基座主体沿厚度方向的一个或两个侧壁向靠近所述基座主体的底面的方向倾斜。
[0013]在本方案中，通过设置和第一导向面不同方向的第二导向面，进一步增加锁基座和电池包对接时不同水平方向定位误差的容错性，提高电池包和锁基座对接的成功率。
[0014]较佳地，所述第二导向面在所述锁基座高度方向的比例为1/10
‑
1/2。
[0015]在本方案中，通过将第二导向面和锁基座的高度方向比例为1/10
‑
1/2，第二导向面最低占锁基座高度方向的1/10，最高1/2，确保了第二导向面对电池包导向作用的同时，降低锁基座上第二导向面的加工难度。
[0016]较佳地，所述第二导向面和所述锁基座的侧壁之间倾斜角为10
°‑
45
°
。
[0017]在本方案中，第二导向面和锁基座之间的倾斜角设为10
°‑
45
°
，便于第二导向面对电池包起到导向作用。
[0018]较佳地，所述基座主体的底面为平面。
[0019]在本方案中，通过将基座主体的底面设置为平面，提高基座主体和电池包对接时的平稳性。
[0020]较佳地，所述锁槽沿所述基座主体的厚度方向贯穿于所述基座主体。
[0021]在本方案中，通过将锁槽设置贯穿于基座主体，使得锁止件能够穿过锁槽与基座主体锁紧，避免锁止件因振动或磨损等原因从锁槽脱落。
[0022]较佳地，所述锁槽包括沿竖直方向延伸的开口槽和沿水平方向延伸的锁止槽，所述开口槽自所述基座主体的底部向上延伸，所述开口槽的顶部和所述锁止槽连通。
[0023]在本方案中，通过设置开口槽和锁止槽，锁止件沿开口槽进入锁止槽，实现锁止件的稳固连接，电池包通过沿竖直方向以及水平方向移动即可实现锁止或者解锁，安装、拆卸非常方便，且结构简单，加工制作方便。
[0024]较佳地，所述开口槽的两侧具有第三导向面。
[0025]在本方案中，开口槽的底部设置为具有导向功能的第三导向面，第三导向面在锁止件进入锁基座时起到导向作用，方便电池包的锁止件进入开口槽。
[0026]较佳地，所述第三导向面倾斜的方向与第一导向面倾斜方向相反。
[0027]在本方案中，通过设置第三导向面和第一导向面的倾斜方向相反，使锁止座与电池包对准并且电池包的锁止件能够经第三导向面进入开口槽，定位对准更为准确。
[0028]较佳地，所述第三导向面的倾斜角度与所述第一导向面倾斜角度相同。
[0029]在本方案中，第三导向面的倾斜角度和第一导向面的倾斜角度相同，第三导向面起到导向作用的同时，第三导向面和第一导向面的倾角相同，锁止座能同时对准电池包与锁止件，定位精确。
[0030]较佳地，所述锁止槽远离所述开口槽的一端设有缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述锁槽的侧壁上。
[0031]在本方案中，通过在锁止槽内设置缓冲垫，锁止件自开口槽滑入锁止槽时，通过和缓冲垫碰撞，降低锁止件和锁基座之间的冲击力，保护锁基座，提高锁基座的使用寿命。
[0032]较佳地，所述锁基座内还设有锁舌，所述锁舌可转动地安装在所述锁槽内并能够阻止所述锁止件脱离所述锁槽。
[0033]在本方案中，设置锁舌阻挡锁止件脱离锁止槽，确保锁止件不会因振动等原因脱
出锁止槽，确保锁止稳定。
[0034]较佳地，所述锁基座内设有容置槽，所述容置槽用于容纳所述锁舌。
[0035]在本方案中，通过在锁基座内设置容置槽用于容置锁舌，使得锁舌可以设置于锁基座内部，提高锁基座的结构紧凑性。
[0036]较佳地，所述锁基座的顶部设有通孔，所述通孔贯穿所述锁基座的顶部并与所述容置槽连通，所述锁舌可沿所述通孔移动。
[0037]在本方案中，通过设置通孔用于锁舌移动，通孔提供给锁舌移动的空间，同时外部的控制机构可以通过通孔和锁舌连接以控制锁舌的移动。
[0038]较佳地，位于所述锁槽一侧的所述容置槽中设有第一转轴，所述锁舌与所述第一转轴枢接。
[0039]在本方案中，通过设置第一转轴和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述锁基座包括基座主体，所述基座主体开设有用于和电池包的锁止件连接的锁槽，所述基座主体的底部设有第一导向面，所述第一导向面自所述基座主体沿长度方向的一个或两个侧壁向靠近所述基座主体的底面的方向倾斜。2.如权利要求1所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述第一导向面和所述锁基座的侧壁之间倾斜角为10
°‑
45
°
。3.如权利要求1所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述第一导向面与所述锁基座高度方向的比例为1/10
‑
1/2。4.如权利要求1所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述基座主体的底部设有第二导向面，所述第二导向面自所述基座主体沿厚度方向的一个或两个侧壁向靠近所述基座主体的底面的方向倾斜。5.如权利要求4所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述第二导向面在所述锁基座高度方向的比例为1/10
‑
1/2。6.如权利要求4所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述第二导向面和所述锁基座的侧壁之间倾斜角为10
°‑
45
°
。7.如权利要求1所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述基座主体的底面为平面。8.如权利要求1所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述锁槽沿所述基座主体的厚度方向贯穿于所述基座主体。9.如权利要求1所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述锁槽包括沿竖直方向延伸的开口槽和沿水平方向延伸的锁止槽，所述开口槽自所述基座主体的底部向上延伸，所述开口槽的顶部和所述锁止槽连通。10.如权利要求9所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述开口槽的两侧具有第三导向面。11.如权利要求10所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述第三导向面倾斜的方向与第一导向面倾斜方向相反。12.如权利要求10所述的具有导向结构的锁基座，其特征在于，所述第三导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，仇丹梁，刘猛，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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