一种位置调整装置以及船只位置调整设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种位置调整装置以及船只位置调整设备，其中，所述位置调整装置包括固定基台、旋转承重平台、第一驱动件、第一传动组件、第二驱动件和第二传动组件，所述旋转承重平台位于所述固定基台的一侧；所述第一驱动件设于所述固定基台上；所述第一传动组件设于所述固定基台上，一端与所述第一驱动件的输出端连接，另一端与所述旋转承重平台连接，用于带动所述旋转承重平台围绕所述固定基台转动；并且，所述第一传动组件内中空形成连接管道；所述第二驱动件设于所述固定基台上；所述第二传动组件安装在所述连接管道内，一端与第二驱动件的输出端连接，另一端与旋转承重平台连接，带动所述旋转承重平台自转。提高调整的灵活程度。灵活程度。灵活程度。

【技术实现步骤摘要】
一种位置调整装置以及船只位置调整设备


[0001]本技术涉及机械设备
，特别是涉及一种位置调整装置以及船只位置调整设备。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断发展，人们越来越依赖机械化工作，相较于人工操作，机械化工作可以做到更加精确，可重复性高，还能节省人力成本。例如在码头上，船只受到水流影响很难稳定，以前人们只能通过绳索和锚来控制船只，但是靠人力拉动调整船只的方向，耗费人力，时间长，而且准确度还不够；所以现代人们更多采用机械结构来调整船只的方位。
[0003]但是，现代的机械结构往往只是设置卡接、或者插接的结构，将船只栓在码头边上，只能简单调整船只的位置，而船只航行之前还是需要启动并找准方向才能开始航行，所以调整位置的装置存在灵活度不足的问题。
[0004]因此，现有技术还有待于改进和发展。

技术实现思路

[0005]鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种位置调整装置以及船只位置调整设备，旨在解决调整位置的装置存在灵活度不足的问题。
[0006]本技术的技术方案如下：
[0007本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种位置调整装置，其特征在于，包括：固定基台；旋转承重平台，位于所述固定基台的一侧；第一驱动件，设于所述固定基台上；第一传动组件，设于所述固定基台上，一端与所述第一驱动件的输出端连接，另一端与所述旋转承重平台连接，用于带动所述旋转承重平台围绕所述固定基台转动；并且，所述第一传动组件内中空形成连接管道；第二驱动件，设于所述固定基台上；以及第二传动组件，安装在所述连接管道内，一端与所述第二驱动件的输出端连接，另一端与所述旋转承重平台连接，用于带动所述旋转承重平台自转。2.根据权利要求1所述的位置调整装置，其特征在于，所述固定基台朝向所述旋转承重平台的一侧形成有开放式凹槽；所述固定基台的顶面上设有延伸至所述开放式凹槽内的钻孔；所述第一传动组件包括纵向轴筒部和横向连接部，所述纵向轴筒部安装在所述钻孔内，一端延伸至所述固定基台的顶面，与所述第一驱动件传动连接，另一端延伸至所述开放式凹槽内，与所述横向连接部连接；所述横向连接部一端插入所述开放式凹槽内与所述纵向轴筒部连接，另一端与所述旋转承重平台固定连接；当所述第一驱动件驱动所述纵向轴筒部在所述钻孔内自转时，带动所述横向连接部和所述旋转承重平台围绕所述纵向轴筒部转动。3.根据权利要求2所述的位置调整装置，其特征在于，所述纵向轴筒部包括螺纹杆，以及设置于所述钻孔内的依次连接的齿轮、中空轴筒和第一中空连接头，所述螺纹杆安装在所述第一驱动件的输出端上，所述齿轮与所述螺纹杆螺接，用于带动所述中空轴筒和所述第一中空连接头转动；所述第一中空连接头位于所述开放式凹槽内，并且所述第一中空连接头朝向所述旋转承重平台的一侧形成有第一侧向连接孔，所述第一侧向连接孔用于与所述横向连接部连接。4.根据权利要求3所述的位置调整装置，其特征在于，所述横向连接部包括中空连接杆和第二中空连接头，所述中空...

【专利技术属性】
技术研发人员：高国强，李坚，文红光，胡伟，
申请(专利权)人：深圳华侨城文化旅游科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：