一种汽车自动空调控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车自动空调控制系统及控制方法，控制系统包括移动端设备、车载蓝牙模块、整车控制器VCU、电池管理模块BMS、温度传感器、车身控制模块BCM和空调控制模块；本发明专利技术通过用户穿戴的移动端设备和车载蓝牙模块主动识别和验证用户是否存在上车意图，进而通过整车控制器VCU控制电池管理模块BMS自动进入高压运行状态，提前开启车载空调，最后在车身控制模块BCM确认到用户的上车信号后，空调控制模块自动调节车载空调至合适的模式、温度和风量，从而使用户在上车时车内环境便已处于最舒适的状态，自动化程度高，用户体验度好。用户体验度好。用户体验度好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动空调控制系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及汽车自动空调控制
，具体的说，是一种汽车自动空调控制系统及控制方法。

技术介绍

[0002]现有的汽车自动空调技术方案，主要有两种方式，一种为通过手机APP，远程启动车辆空调，空调进入自动模式。另一种方式，用户上车后，启动整车，空调自动启动。任何一种模式均需要手动触发车辆启动，才能进入自动空调模式。且方式1无法主动识别客户何时上车，不能主动感知客户意图。方式2无法提前开启空调，不能提前降低或提高乘员舱温度。
[0003]为此，本专利技术提供了一种汽车自动空调控制系统及控制方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种汽车自动空调控制系统及控制方法，通过用户穿戴的移动端设备内置的蓝牙模块，匹配并认证整车上的车载蓝牙模块，基于RSSI蓝牙定位算法，精确计算移动端设备的离车距离，并在移动端设备与车载蓝牙模块认证通过后，自动启动高压，随即空调控制模块结合环境温度及车内外温差，自动启动并调节车载空调至合适的模式、温度和风量，从而使用户在上车时车内环境便已处于最舒适的状态。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车自动空调控制系统，包括移动端设备、车载蓝牙模块、整车控制器VCU、电池管理模块BMS、温度传感器、车身控制模块BCM和空调控制模块；所述移动端设备穿戴在用户身上，用于连接车载蓝牙模块；所述车载蓝牙模块用于在移动端设备进入到车载蓝牙信号区域内时，与移动端设备的蓝牙密匙进行匹配认证，并计算出用户离车距离发送给空调控制模块；所述整车控制器VCU用于在车载蓝牙模块对移动端设备认证通过后，向电池管理模块BMS发送高压运行启动指令；所述电池管理模块BMS用于接收并响应来自整车控制器VCU的高压运行启动指令；所述温度传感器用于在整车高压运行后，获取环境温度及车内外温差发送给空调控制模块；所述车身控制模块BCM用于监控车门状态，并在车门开启时向空调控制模块发送开门信号；所述空调控制模块用于根据接收的用户离车距离、环境温度及车内外温差及开门信号，对车载空调进行自动控制。
[0006]具体的，所述车载蓝牙模块通过内置的蓝牙定位算法计算出用户离车距离发送给空调控制模块，所述空调控制模块根据接收的用户离车距离、环境温度及车内外温差及开门信号，对车载空调的模式、温度和风量进行自动控制。
[0007]基于上述汽车自动空调控制系统，本专利技术还给出了相应的汽车自动空调控制方法，包括以下步骤：步骤S1.穿戴有移动端设备的用户进入到车载蓝牙模块信号接收区域内；步骤S2.车载蓝牙模块对进入接收区域内的移动端设备进行匹配和认证；步骤S3.认证通过后，整车控制器VCU向电池管理模块BMS发送高压运行指令；步骤S4.电池管理模块BMS响应高压运行指令，整车进入高压运行状态，温度传感器获取环境温度及车内外温差发送给空调控制模块，空调控制模块自动启动车载空调，对车内进行通风和对座椅进行加热；步骤S5.车载蓝牙模块根据蓝牙信号强弱和内置的蓝牙定位算法计算出用户离车距离，再次确认用户是否有上车意图；步骤S6.当车身控制模块BCM监测到车门开启后，立即反馈给空调控制模块，空调控制模块自动调节车载空调的风量及出风温度，使用户在上车时车内环境便已处于最舒适的状态。
[0008]优选的，步骤S1中所述穿戴有移动端设备的用户进入到车载蓝牙模块信号接收区域内，车载蓝牙模块的信号接收区域范围在30
‑
50米。
[0009]优选的，步骤S5中所述车载蓝牙模块根据蓝牙信号强弱和内置的蓝牙定位算法计算出用户离车距离，是利用蓝牙RSSI信号衰减与距离之间的相关性关系来计算出移动端设备的离车距离。
[0010]本专利技术相对现有技术的有益效果：本专利技术一种汽车自动空调控制系统及控制方法，通过用户穿戴的移动端设备内置的蓝牙模块，匹配并认证整车上的车载蓝牙模块，基于RSSI蓝牙定位算法，精确计算移动端设备的离车距离，并在移动端设备与车载蓝牙模块认证通过后，自动启动高压，随即空调控制模块结合环境温度及车内外温差，自动启动并调节车载空调至合适的模式、温度和风量，从而使用户在上车时车内环境便已处于最舒适的状态，自动化程度高。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本专利技术一种汽车自动空调控制系统的组成结构图；图2是本专利技术一种汽车自动空调控制方法的流程图。
具体实施方式
[0013]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]实施例：参见图1
‑
2。
[0015]如图1所示，本专利技术提供了一种汽车自动空调控制系统，包括移动端设备、车载蓝牙模块、整车控制器VCU、电池管理模块BMS、温度传感器、车身控制模块BCM和空调控制模块；所述移动端设备穿戴在用户身上，用于连接车载蓝牙模块；所述车载蓝牙模块用于在移动端设备进入到车载蓝牙信号区域内时，与移动端设备的蓝牙密匙进行匹配认证，并计算出用户离车距离发送给空调控制模块；所述整车控制器VCU用于在车载蓝牙模块对移动端设备认证通过后，向电池管理模块BMS发送高压运行启动指令；所述电池管理模块BMS用于接收并响应来自整车控制器VCU的高压运行启动指令；所述温度传感器用于在整车高压运行后，获取环境温度及车内外温差发送给空调控制模块；所述车身控制模块BCM用于监控车门状态，并在车门开启时向空调控制模块发送开门信号；所述空调控制模块用于根据接收的用户离车距离、环境温度及车内外温差及开门信号，对车载空调进行自动控制。
[0016]具体的，所述车载蓝牙模块通过内置的蓝牙定位算法计算出用户离车距离发送给空调控制模块，所述空调控制模块根据接收的用户离车距离、环境温度及车内外温差及开门信号，对车载空调的模式、温度和风量进行自动控制。
[0017]基于上述汽车自动空调控制系统，本专利技术还给出了相应的汽车自动空调控制方法，包括以下步骤：步骤S1.穿戴有移动端设备的用户进入到车载蓝牙模块信号接收区域内；步骤S2.车载蓝牙模块对进入接收区域内的移动端设备进行匹配和认证；步骤S3.认证通过后，整车控制器VCU向电池管理模块BMS发送高压运行指令；步骤S4.电池管理模块BMS响应高压运行指令，整车进入高压运行状态，温度传感器获取环境温度及车内外温差发送给空调控制模块，空调控制模块自动启动车载空调，对车内进行通风和对座椅进行加热；步骤S5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动空调控制系统，其特征在于，包括移动端设备、车载蓝牙模块、整车控制器VCU、电池管理模块BMS、温度传感器、车身控制模块BCM和空调控制模块；所述移动端设备穿戴在用户身上，用于连接车载蓝牙模块；所述车载蓝牙模块用于在移动端设备进入到车载蓝牙信号区域内时，与移动端设备的蓝牙密匙进行匹配认证，并计算出用户离车距离发送给空调控制模块；所述整车控制器VCU用于在车载蓝牙模块对移动端设备认证通过后，向电池管理模块BMS发送高压运行启动指令；所述电池管理模块BMS用于接收并响应来自整车控制器VCU的高压运行启动指令；所述温度传感器用于在整车高压运行后，获取环境温度及车内外温差发送给空调控制模块；所述车身控制模块BCM用于监控车门状态，并在车门开启时向空调控制模块发送开门信号；所述空调控制模块用于根据接收的用户离车距离、环境温度及车内外温差及开门信号，对车载空调进行自动控制。2.根据权利要求1所述的一种汽车自动空调控制系统，其特征在于，所述车载蓝牙模块通过内置的蓝牙定位算法计算出用户离车距离发送给空调控制模块，所述空调控制模块根据接收的用户离车距离、环境温度及车内外温差及开门信号，对车载空调的模式、温度和风量进行自动控制。3.一种汽车自动空调控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤...

【专利技术属性】
技术研发人员：江乐生，占少华，李文海，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：