【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件测试，尤其是涉及一种车用波纹管性能评估方法、系统、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、汽车排气波纹管是排气管路中的重要连接件及密封件，用于隔绝绝大部分发动机端的振动激励传递至排气系统，避免异常振动异响及零件提前损坏，同时起到密封发动机高温尾气的作用，波纹管同时承受了发动机高频振动、路面振动激励、发动机高温尾气，工作环境较为恶劣，而为获得较好的柔性，波纹管通常采用较薄（例如双层0.2mm）的不锈钢管路液压成型而成，现实中对波纹管的性能提出了较高的要求。
2、相关技术中，主要通过零件台架实验对波纹管的性能进行评估测试，但是该测试方法直接对波纹管进行测试，由于波纹管可能存在原材料、焊接、成型等多种缺陷导致影响性能，直接进行台架实验测试，一旦波纹管发生失效，需要反复进行整改和试验，从而导致波纹管的性能测试周期长以及测试成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出了一种车用波纹管性能评估方法、系统、电子设备
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据所述相对位移-时间曲线图，得到多个位移子段对应的实际循环次数值以及相对位移值，包括：
3.根据权利要求1所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据所述相对位移值，得到每一段的理论循环次数值，包括：
4.根据权利要求1所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据所述实际循环次数值以及所述理论循环次数值，得到波纹管总受损值，包括：
5.根据权利要求4所述的一种车用波纹管性能评估方法...
【技术特征摘要】
1.一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据所述相对位移-时间曲线图，得到多个位移子段对应的实际循环次数值以及相对位移值，包括：
3.根据权利要求1所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据所述相对位移值，得到每一段的理论循环次数值，包括：
4.根据权利要求1所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据所述实际循环次数值以及所述理论循环次数值，得到波纹管总受损值，包括：
5.根据权利要求4所述的一种车用波纹管性能评估方法，其特征在于，所述根据每一位移段对应的所述实际循环次数值...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐海兵，易忠新，刘伟，杨文龙，汪伟峰，肖博文，陈康，罗川，张哲明，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。