燃油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃油箱，其包括箱体，箱体上设置有安装口，安装口上可拆卸连接有集成件；供油组件以及检测组件均形成在集成件上，供油组件包括向容纳腔内延伸的供油管、回油管以及呼吸管，回油管伸入容纳腔内的一端设置有过滤件；检测组件包括用于检测容纳腔内的液位传感器，其中，集成件外连显示件，显示件与液位传感器连接，用于显示容纳腔内的液位高度，在燃油箱的箱体上设置单个安装口，供油管路和检测组件集成到一个集成件上，有效减少了箱体上的开口数量，减少泄露的隐患，检测组件可以满足操作人员方便且实时观测到燃油位置；集成件上还设置有加热组件，用于在低温环境下对容纳腔内进行加热，防止燃油结蜡的问题。防止燃油结蜡的问题。防止燃油结蜡的问题。

【技术实现步骤摘要】
燃油箱


[0001]本技术属于燃油设备
，具体地说，是涉及一种燃油箱。

技术介绍

[0002]燃油箱，即燃油贮存装置，在一些极寒地区，为保证燃油不冻结，冷藏集装箱的制冷机组不能采用节约燃油的循环启停模式工作，而要连续工作。在连续工作的同时，需要实时监控燃油液位，以免出现油量不足而影响柴电陆运机组的正常工作，从而导致货损。
[0003]燃油箱无液位管显示液位的情况下，一般需要安装机械式油表或者透明液位管，在寒冷的条件下，燃油箱表面还设置有保温隔腔，若燃油箱位于保温隔腔中，则需要打开保温隔腔才能查看机械式油表或透明液位管，以查看燃油实时液位。
[0004]另外，燃油箱虽然处于保温隔腔中，但若带柴电冷机的冷藏集装箱长期处于极寒气候的地区，供油管给柴电冷机输送燃油时，燃油会有结蜡的隐患，从而影响柴油驱动冷机正常工作；而若使用低牌号的柴油，则耗油成本又将极大增加。
[0005]除此之外，现有的冷藏集装箱中燃油箱上的供油管接头、回油管接头、呼吸管接头、电子液位传感器分散的安装，例如专利号CN209536028U,名称为油箱以及冷藏集装箱的专利文件，其燃油箱的开口较多，燃油泄漏隐患较大，且各接头均需要的镶嵌件的连接固定，使得材料成本、制造成本就越高，经济效益较差。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种燃油箱，以解决现有技术中存在的燃油箱内燃油液位高度观测不方便，燃油箱表面安装孔较多，漏油风险较大，且在寒冷条件下，燃油容易结蜡，影响正常使用等问题。
[0007]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0008]本申请提出了一种燃油箱，其包括：
[0009]箱体，其内形成有容纳腔，所述箱体上设置有安装口，所述安装口上可拆卸连接有集成件；
[0010]供油组件，其形成在所述集成件上，所述供油组件包括向所述容纳腔内延伸的供油管、回油管以及呼吸管，所述回油管伸入所述容纳腔内的一端设置有过滤件；
[0011]检测组件，其形成在所述集成件上，包括液位传感器，所述液位传感器延伸至所述容纳腔内，用于检测所述容纳腔内的液位高度。
[0012]其中，所述集成件外连显示件，所述显示件与所述液位传感器连接，用于显示所述容纳腔内的液位高度。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述集成件上还设置有加热组件，其包括延伸至所述容纳腔内的加热片，所述加热片连接加热开关，用于控制所述加热片的开或关。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述加热片为PTC加热片。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述集成件上还设置有保护筒，所述供油管、所述回油
管、所述呼吸管、所述液位传感器以及所述加热片均设置在所述保护筒内。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述保护筒延伸至所述容纳腔的末端为开口结构，所述过滤件安装在该所述保护筒的末端。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述传感器为磁簧管式传感器。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述箱体顶部形成有注油口，其上可拆卸设置有油箱盖，所述箱体底部设置有排油口。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述显示件包括显示仪表，其设置在所述箱体外。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述液位传感器还通过远程模块与监控平台连接，用于方便操作者远程监控实时液位。
[0021]在本申请的一些实施例中，所述安装口外周间隔形成有多个限位部，所述集成件外周设置有与各所述限位部相适配的多个锁紧部，通过所述锁紧部与所述限位部的连接，实现所述集成件与所述安装口可拆卸连接。
[0022]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0023]在燃油箱的箱体上设置单个安装口，供油管路和检测组件集成到一个集成件上，有效减少了箱体上的开口数量，减少泄露的隐患，检测组件可以满足操作人员方便且实时观测到燃油位置；
[0024]集成件上还设置有加热组件，用于在低温环境下对容纳腔内进行加热，防止燃油结蜡的问题。
[0025]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1 是本技术所提出的燃油箱的一种实施例的正视图；
[0028]图2是本技术所提出的燃油箱的一种实施例的俯视图
[0029]图3是箱体上安装口结构示意图；
[0030]图4是供油组件以及集成件结构示意图；
[0031]图5是加热件在集成件上的位置示意图；
[0032]图6是检测组件在集成件上的连接位置示意图；
[0033]图7是液位传感器电路连接示意图之一；
[0034]图8是液位传感器电路连接示意图之二；
[0035]图中，
[0036]100、箱体；110、安装口；111、限位部；120、排油口；130、注油口；140、油箱盖；150、显示仪表；
[0037]200、集成件；210、锁紧部；220、保护筒；221、过滤件；
[0038]300、供油组件；310、供油管；320、回油管；330、呼吸管；
[0039]400、加热片；
[0040]500、检测组件；510、导向部；520、浮标；530、检测部。
具体实施方式
[0041]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0042]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0043]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0044]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱，其特征在于，包括：箱体，其内形成有容纳腔，所述箱体上设置有安装口，所述安装口上可拆卸连接有集成件；供油组件，其形成在所述集成件上，所述供油组件包括向所述容纳腔内延伸的供油管、回油管以及呼吸管，所述回油管伸入所述容纳腔内的一端设置有过滤件；检测组件，其形成在所述集成件上，包括液位传感器，所述液位传感器延伸至所述容纳腔内，用于检测所述容纳腔内的液位高度；其中，所述集成件外连显示件，所述显示件与所述液位传感器连接，用于显示所述容纳腔内的液位高度。2.根据权利要求1所述的燃油箱，其特征在于，所述集成件上还设置有加热组件，其包括延伸至所述容纳腔内的加热片，所述加热片连接加热开关，用于控制所述加热片的开或关。3.根据权利要求2所述的燃油箱，其特征在于，所述加热片为PTC加热片。4.根据权利要求2所述的燃油箱，其特征在于，所述集成件上还设置有保护筒，所述供油管、所述回油管、所述呼吸管、...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯李明，孙立赢，于林，王腾，姚坡威，孙菲菲，董光华，
申请(专利权)人：上海寰宇物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：