飞机搭接线安装面打磨刷制造技术

本实用新型专利技术属于机械装配的技术领域，具体涉及一种飞机搭接线安装面打磨刷，其包括基体、紧固螺母、刷毛和尼龙轴套；基体的一端为轴，基体的另一端为沉孔，在基体设置沉孔的一端端面、在沉孔的周围均匀排列多组通孔，每组通孔设置两个通孔；在基体的端面、每组通孔的两个通孔之间设置有凹槽。本实用新型专利技术提供的飞机搭接线安装面打磨刷，起能够对搭接线安装面进行高速均匀打磨，实现操作方便、安全、高效。进一步地，在飞机上装配搭接线时，可以通过飞机搭接线安装面打磨刷对飞机结构表面进行打磨，可以实现高速均匀打磨，提高了表面打磨质量，进而保证装配精度，提高工作效率，而且可更换刷毛，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
飞机搭接线安装面打磨刷


[0001]本技术属于机械装配的
，具体涉及一种飞机搭接线安装面打磨刷。

技术介绍

[0002]飞机在装配过程中，搭接线是一种常用的零件，用于飞机结构部件之间，以及结构件、设备、附件与基本结构之间的搭接，以保证飞机结构提供稳定的低阻抗通路，从而防止它们之间产生电磁干扰，提供电源电流返回通路，也是静电防护、雷电防护以及保证天线性能的必要措施。搭接的良好与否，直接影响到飞机的性能和安全，因此搭接线的安装面均应在搭接前进行打磨或清洗，去除全部非导电涂层及高阻面层。打磨时既要使接触面洁净又不可过多地去掉涂层下的金属材料。打磨区域通常应超过接触面外缘2mm～3mm。因为搭接线由托板螺桩及螺母固定于飞机基本结构上，所以打磨区域是一个已托板螺桩为中心的环形区域。传统的打磨刷[CN205290622U]，包括基体与刷毛，将基体安装于打磨机上可带动刷毛旋转对工件表面进行打磨。传统方法为打磨机带动上述打磨刷自传，手持打磨机绕托板螺桩公转，对搭接线安装面环状区域各个位置进行打磨，但是存在以下不足：一是打磨质量不能满足装配要求，由于打磨刷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机搭接线安装面打磨刷，求特征在于，所述的飞机搭接线安装面打磨刷包括基体(1)、紧固螺母(2)、刷毛(3)和尼龙轴套(4)；其中，所述的基体(1)的一端为轴，基体(1)的另一端为沉孔，在基体(1)设置沉孔的一端端面、在沉孔的周围均匀排列多组通孔，每组通孔设置两个通孔；在基体(1)的端面、每组通孔的两个通孔之间设置有凹槽；所述的刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘放，王天瑜，李嗣强，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：