一种起重机小车限位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及起重机设备的技术领域，特别是涉及一种起重机小车限位装置，包括主梁，主梁的两端安装有立柱，主梁上移动设有起重机小车，起重机小车的底端设有移动轮，立柱上安装有缓冲机构，起重机小车的两端安装有限位机构，缓冲机构与限位机构配合设置；主梁的两端均安装有限速带与轮挡块。本实用新型专利技术通过在立柱上设有缓冲机构，在起重机小车的两端设有限位机构，可在需要停止起重机小车时，通过缓冲机构与限位机构的碰撞，使得起重机小车可停止，停止的同时保护起重机小车，避免起重机小车被损坏；通过设置限速带与轮挡块，可通过限速带，限制起重机小车的速度，通过轮挡块的设置，可进一步的停止起重机小车，有效的保护起重机小车。重机小车。重机小车。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机小车限位装置


[0001]本技术涉及起重机设备的
，特别是涉及一种起重机小车限位装置。

技术介绍

[0002]起重机小车是起重机的起吊装置重要部分，起重机小车设置在起重机主梁上，在起重机主梁上的轨道上行走，实现起吊物体的横向移动，由于起重机小车中自重较大、外形不规则，在起重机小车运动过程中，如果出现故障时，就会出现小车冲出轨道的危险。
[0003]目前，针对起重机小车限位的装置，仅仅是在轨道的两端设置防撞的装置，然而这种方法并不能有效的停止起重机小车，且停止的过程中，容易导致起重机小车的损坏，存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术提供的一种起重机小车限位装置，可有效的对起重机小车进行限位停止，保护起重机小车，安全性高。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提出以下技术方案：
[0006]一种起重机小车限位装置，包括主梁，所述主梁的两端安装有立柱，所述主梁上移动设有起重机小车，所述起重机小车的底端设有移动轮，所述立柱上安装有缓冲机构，所述起重机小车的两端安装有限位机构，所述缓冲机构与限位机构配合设置；所述主梁的两端均安装有限速带与轮挡块。
[0007]进一步地，所述轮挡块的内侧面呈圆弧状设置，所述轮挡块与所述移动轮配合设置，所述限速带在主梁设有多根。
[0008]进一步地，所述缓冲机构包括安装板，所述安装板固定在立柱上，所述安装板上安装有多根伸缩杆，伸缩杆远离安装板的一端固接有缓冲板，所述安装板与缓冲板之间抵接有多根连接弹簧，连接弹簧套设在伸缩杆上。
[0009]进一步地，所述限位机构包括防护板，所述防护板与所述缓冲板配合设置，所述防护板活动的设置在起重机小车的侧面，所述防护板中开设有空腔，空腔中固接有光杆，光杆上呈对称的滑动设有两块滑块，所述滑块与空腔之间抵接有复位弹簧，复位弹簧套设在光杆上。
[0010]进一步地，所述滑块上铰接有连杆，所述连杆远离滑块的一端铰接在所述起重机小车的侧面。
[0011]由上述技术方案可知，本技术的有益效果：
[0012]本技术通过在立柱上设有缓冲机构，在起重机小车的两端设有限位机构，可在需要停止起重机小车时，通过缓冲机构与限位机构的碰撞，使得起重机小车可停止，停止的同时保护起重机小车，避免起重机小车被损坏；通过设置限速带与轮挡块，可通过限速带，限制起重机小车的速度，通过轮挡块的设置，可进一步的停止起重机小车，有效的保护起重机小车。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术中图1的A处放大结构示意图；
[0016]图3为本技术中图1的B处放大结构示意图。
[0017]附图标记：
[0018]1‑
主梁，2
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立柱，3
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起重机小车，301
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移动轮，4
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限速带，5
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轮挡块，6
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缓冲机构，601
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安装板，602
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缓冲板，603
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伸缩杆，604
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连接弹簧，7
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限位机构，701
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连杆，702
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防护板，703
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光杆，704
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复位弹簧，705
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滑块，706
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空腔。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0020]参阅图1
‑
3：一种起重机小车限位装置，包括主梁1，所述主梁1的两端安装有立柱2，所述主梁1上移动设有起重机小车3，所述起重机小车3的底端设有移动轮301，所述立柱2上安装有缓冲机构6，所述起重机小车3的两端安装有限位机构7，所述缓冲机构6与限位机构7配合设置；所述主梁1的两端均安装有限速带4与轮挡块5。
[0021]在实际使用中，通过在立柱2上设有缓冲机构6，在起重机小车3的两端设有限位机构7，可在需要停止起重机小车3时，通过缓冲机构6与限位机构7的碰撞，使得起重机小车3可停止，停止的同时保护起重机小车3，避免起重机小车3被损坏；通过设置限速带4与轮挡块5，可通过限速带4，限制起重机小车3的速度，通过轮挡块5的设置，可进一步的停止起重机小车3，有效的保护起重机小车3。
[0022]本实施例中，所述轮挡块5的内侧面呈圆弧状设置，所述轮挡块5与所述移动轮301配合设置，所述限速带4在主梁1设有多根；可通过限速带4的设置，对整个起重机小车3进行限速，进而可便于后期起重机小车3的停止，通过轮挡块5的设置，可对移动轮301进行阻挡，进而便于进一步的对整个起重机小车3进行制停，安全性高。
[0023]本实施例中，所述缓冲机构6包括安装板601，所述安装板601固定在立柱2上，所述安装板601上安装有多根伸缩杆603，伸缩杆603远离安装板601的一端固接有缓冲板602，所述安装板601与缓冲板602之间抵接有多根连接弹簧604，连接弹簧604套设在伸缩杆603上，所述限位机构7包括防护板702，所述防护板702与所述缓冲板602配合设置，所述防护板702活动的设置在起重机小车3的侧面，所述防护板702中开设有空腔706，空腔706中固接有光杆703，光杆703上呈对称的滑动设有两块滑块705，所述滑块705与空腔706之间抵接有复位弹簧704，复位弹簧704套设在光杆703上，所述滑块705上铰接有连杆701，所述连杆701远离滑块705的一端铰接在所述起重机小车3的侧面；
[0024]具体的，在起重机小车3需要停止时，缓冲板602与防护板702碰撞，缓冲板602受力
时，带动伸缩杆603进行伸缩，连接弹簧604进行卸力，进而可保证缓冲板602与防护板702碰撞时，有效的减少碰撞时产生的冲击力，有效的保护起重机小车3；在防护板702受力时，防护板702向起重机小车3的方向挤压，使得滑块705可在复位弹簧704的作用下，在光杆703上运动，使得连杆701可进行活动，通过连杆701的活动可带动防护板702活动，进而可有效的卸掉缓冲板602与防护板702碰撞时产生的力，在保护起重机小车3本体的情况下，对起重机小车3进行制停，安全性高。
[0025]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机小车限位装置，包括主梁(1)，所述主梁(1)的两端安装有立柱(2)，其特征在于：所述主梁(1)上移动设有起重机小车(3)，所述起重机小车(3)的底端设有移动轮(301)，所述立柱(2)上安装有缓冲机构(6)，所述起重机小车(3)的两端安装有限位机构(7)，所述缓冲机构(6)与限位机构(7)配合设置；所述主梁(1)的两端均安装有限速带(4)与轮挡块(5)。2.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于：所述轮挡块(5)的内侧面呈圆弧状设置，所述轮挡块(5)与所述移动轮(301)配合设置，所述限速带(4)在主梁(1)设有多根。3.根据权利要求1所述的一种起重机小车限位装置，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括安装板(601)，所述安装板(601)固定在立柱(2)上，所述安装板(601)上安装有多根伸缩杆(603)，伸缩杆(603)远离安装板(601)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐猛，
申请(专利权)人：新疆一开电气制造有限公司，
类型：新型
国别省市：