【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向轴夹紧装置
[0001]本技术涉及汽车转向管柱加工的
，特别涉及一种汽车转向轴夹紧装置。
技术介绍
[0002]汽车转向管柱总成，包括上柱管、下柱管、上转向轴、下转向轴、上安装支架和下安装支架，下柱管的上端部套接在上柱管的下端部内，上转向轴设置在上柱管内，下转向轴设置在下柱管内，上转向轴和下转向轴通过花键连接，上安装支架与上柱管的中部焊接在一起，下安装支架与下柱管焊接在一起，下转向轴为两端直径大，中部直径小的柱状结构，在下转向轴中部直径小的轴端沿轴向和周向焊接若干金属弹片，弹片的周向高出下转向轴两端大直径部分，下转向轴两端大直径部分均设置有花键槽；不仅转向管柱吸能效果好，而且溃缩后还能继续转向，安装支架还能在碰撞后够吸收部分能量。
[0003]汽车转向管件在进行加工的过程中需要对杆件进行夹持，现有的夹持方式主要是通过夹具进行夹持，但是现有的夹具都是手动夹具，在夹持的过程中夹持力度不易控制，夹持力度过大会导致杆件损坏，夹持力度过低，会导致加工时，杆件活动，因此本申请设置了一种汽车转向轴夹紧装置。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向轴夹紧装置，其特征在于：包括定位板，为U形；定位座，连接于定位板的两侧侧壁上；两个移动板，分别可横向移动的设置于定位座上；两个支撑板，分别设置于两个移动板上；两个第一压力传感器，分别设置于两个支撑板的相背面；两个夹板，分别连接于两个第一压力传感器的应力面，该夹板为U形；升降板，可升降的设置于定位板上；第二压力传感器，设置于升降板上；压板，为U形，该压板设置于第二压力传感器的应力面。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇，王继成，王小鹏，陈小闯，伍娟和，
申请(专利权)人：芜湖霍德机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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