一种多油通道耐高温的通用机曲轴制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机配件技术领域，尤其为一种多油通道耐高温的通用机曲轴，包括第一主轴颈、固定块和连接块，所述第一主轴颈两侧均连接有固定块，所述固定块远离第一主轴颈上连接有第二主轴颈，所述第二主轴颈另一端连接有连接块，且远离所述第一主轴颈一侧上的连接块一端连接有连杆轴颈，所述连杆轴颈远离连接块一端连接在曲柄臂上，且所述第一主轴颈一侧上的曲柄臂上连接有前端轴，本实用新型专利技术通过油孔，可以使润滑油进入到油路内，并且在润滑油进入油路时，还能配合挡网对润滑油进行过滤，避免有较大的杂质进入油路内，避免油路出现堵塞，同时还能对润滑油进行细化，提高润滑效果。提高润滑效果。提高润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多油通道耐高温的通用机曲轴


[0001]本技术涉及发动机配件
，具体为一种多油通道耐高温的通用机曲轴。

技术介绍

[0002]曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，随着社会的发展，对多油通道耐高温的通用机曲轴的应用愈加广泛。
[0003]市面上大多的曲轴，存在油道单一，且不连通，造成布油不均匀，部分位置布不到油，导致构件之间的存在较大的摩擦力，长时间工作后，如果补油不及时，就会产生很大的热量，降低曲轴的使用寿命的问题，并且在对平衡块安装后，在长时间的使用后，可能平衡块稳定性较差，不能在固定时对平衡块进行再次锁死，影响使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多油通道耐高温的通用机曲轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种多油通道耐高温的通用机曲轴，包括第一主轴颈、固定块和连接块，所述第一主轴颈两侧均连接有固定块，所述固定块远离第一主轴颈上连接有第二主轴颈，所述第二主轴颈另一端连接有连接块，且远离所述第一主轴颈一侧上的连接块一端连接有连杆轴颈，所述连杆轴颈远离连接块一端连接在曲柄臂上，且所述第一主轴颈一侧上的曲柄臂上连接有前端轴，所述第一主轴颈另一侧上的曲柄臂上连接有输出器。
[0007]优选的，所述前端轴、曲柄臂、连杆轴颈、连接块、第一主轴颈、第二主轴颈和固定块内侧均开设有油路，且所述前端轴、曲柄臂、连杆轴颈、连接块、第一主轴颈、第二主轴颈和固定块上的油路均相通。
[0008]优选的，所述前端轴、曲柄臂、连杆轴颈、连接块、第一主轴颈、第二主轴颈和固定块内侧均开设有油孔，且所述油孔与油路相通，所述油孔内侧连接有挡网。
[0009]优选的，所述固定块上设置有平衡块，且所述平衡块通过固定销与固定块连接，所述平衡块与固定块连接处设置有锁死槽，所述锁死槽开设在平衡块内，所述锁死槽内滑动连接有带动块，所述带动块上连接有锁死块，所述锁死块连接在锁死槽内。
[0010]优选的，所述固定块内侧螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆设置有两个，两个所述螺纹杆通过连接杆连接，所述连接杆转动连接在固定块内，所述螺纹杆上套接有带动块，所述带动块与螺纹杆螺旋连接，所述带动块滑动连接在固定块内。
[0011]优选的，所述连接杆一侧上的螺纹杆一端连接有转动块，所述转动块转动连接在
固定块内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的油路、油孔和挡网，通过油孔，可以使润滑油进入到油路内，并且在润滑油进入油路时，还能配合挡网对润滑油进行过滤，避免有较大的杂质进入油路内，避免油路出现堵塞，同时还能对润滑油进行细化，提高润滑效果。
[0014]2、本技术中，通过设置的转动块、螺纹杆、带动块、锁死块和锁死槽，通过对转动块进行转动，可以配合螺纹杆使带动块移动，带动块会带动锁死块移动，并且配合锁死槽，可以对固定块与平衡块进行锁死，有效的避免装置在工作时出现固定不稳的情况，提高装置使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的整体结构剖视图；
[0017]图3为本技术图2的A处结构示意图；
[0018]图4为本技术图2的B处结构示意图。
[0019]图中：1
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前端轴、2
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曲柄臂、3
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连接块、4
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第一主轴颈、5
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第二主轴颈、6
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输出器、7
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固定块、8
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平衡块、9
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连杆轴颈、10
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油路、11
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挡网、12
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油孔、13
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转动块、14
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螺纹杆、15
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连接杆、16
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锁死槽、17
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带动块、18
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锁死块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种多油通道耐高温的通用机曲轴，包括第一主轴颈4、固定块7和连接块3，第一主轴颈4两侧均连接有固定块7，固定块7远离第一主轴颈4上连接有第二主轴颈5，第二主轴颈5另一端连接有连接块3，且远离第一主轴颈4一侧上的连接块3一端连接有连杆轴颈9，连杆轴颈9远离连接块3一端连接在曲柄臂2上，且第一主轴颈4一侧上的曲柄臂2上连接有前端轴1，第一主轴颈4另一侧上的曲柄臂2上连接有输出器6。
[0023]前端轴1、曲柄臂2、连杆轴颈9、连接块3、第一主轴颈4、第二主轴颈5和固定块7内侧均开设有油路10，且前端轴1、曲柄臂2、连杆轴颈9、连接块3、第一主轴颈4、第二主轴颈5和固定块7上的油路10均相通，通过油路10，可以提高装置的润滑效果，减少摩擦力的产生；前端轴1、曲柄臂2、连杆轴颈9、连接块3、第一主轴颈4、第二主轴颈5和固定块7内侧均开设有油孔12，且油孔12与油路10相通，油孔12内侧连接有挡网11，通过挡网11，可以对进入油孔12的杂质进行阻挡，避免油路10堵塞；固定块7上设置有平衡块8，且平衡块8通过固定销与固定块7连接，平衡块8与固定块7连接处设置有锁死槽16，锁死槽16开设在平衡块8内，锁死槽16内滑动连接有带动块17，带动块17上连接有锁死块18，锁死块18连接在锁死槽16内，通过锁死块18与锁死槽16，可以对固定块7与平衡块8进行锁死；固定块7内侧螺旋连接有螺
纹杆14，螺纹杆14设置有两个，两个螺纹杆14通过连接杆15连接，连接杆15转动连接在固定块7内，螺纹杆14上套接有带动块17，带动块17与螺纹杆14螺旋连接，带动块17滑动连接在固定块7内，通过螺纹杆14，可以带动锁死块18卡接在锁死槽16内；连接杆15一侧上的螺纹杆14一端连接有转动块13，转动块13转动连接在固定块7内，通过拧动带动块17，可以带动螺纹杆14转动。
[0024]工作流程：本技术在使用时，可以通过油孔12使润滑油进入到油路10内，并且在润滑油进入油路10时，配合挡网11可以对润滑油进行过滤，避免有较大的杂质进入油路10内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多油通道耐高温的通用机曲轴，包括第一主轴颈（4）、固定块（7）和连接块（3），其特征在于：所述第一主轴颈（4）两侧均连接有固定块（7），所述固定块（7）远离第一主轴颈（4）上连接有第二主轴颈（5），所述第二主轴颈（5）另一端连接有连接块（3），且远离所述第一主轴颈（4）一侧上的连接块（3）一端连接有连杆轴颈（9），所述连杆轴颈（9）远离连接块（3）一端连接在曲柄臂（2）上，且所述第一主轴颈（4）一侧上的曲柄臂（2）上连接有前端轴（1），所述第一主轴颈（4）另一侧上的曲柄臂（2）上连接有输出器（6）。2.根据权利要求1所述的一种多油通道耐高温的通用机曲轴，其特征在于：所述前端轴（1）、曲柄臂（2）、连杆轴颈（9）、连接块（3）、第一主轴颈（4）、第二主轴颈（5）和固定块（7）内侧均开设有油路（10），且所述前端轴（1）、曲柄臂（2）、连杆轴颈（9）、连接块（3）、第一主轴颈（4）、第二主轴颈（5）和固定块（7）上的油路（10）均相通。3.根据权利要求1所述的一种多油通道耐高温的通用机曲轴，其特征在于：所述前端轴（1）、曲柄臂（2）、连杆轴颈（9）、连接块（3）、第一主轴颈（4）、第二主轴颈（5）和固定块（7）内侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员：林强，
申请(专利权)人：浙江长宏科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：