一种具有辅助固定机构的后支撑总成制造技术

本实用新型专利技术涉及后支撑总成技术领域，尤其为一种具有辅助固定机构的后支撑总成，包括后支撑总成、固定支架、辅助固定块和防护板，所述后支撑总成中间固定连接有差速器盖板，所述后支撑总成左右两端均通过固定支架固定连接有减震钢板，所述固定支架底端设有防护板，所述防护板上固定连接有雷达测距仪，所述减震钢板下端通过定位柱和调节板与辅助固定块连接在一起，本实用新型专利技术中，通过设置的辅助固定块、固定螺杆、固定支架和减震钢板，在使用的过程中可以提高装置整体使用过程中的稳定性和后期减震钢板更换时根据使用者的实际需要对不同厚度的减震钢板进行使用和更换，具有良好的便捷性和实用性，值得进行广泛的推广和使用。值得进行广泛的推广和使用。值得进行广泛的推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助固定机构的后支撑总成


[0001]本技术涉及后支撑总成
，具体为一种具有辅助固定机构的后支撑总成。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，车辆在全面的普及，其中后支撑总成是车辆的重要组成部分，好的后支撑总成可以提高车辆整体的舒适性和安全程度，对一种具有辅助固定机构的后支撑总成的应用愈加广泛，因此，对一种具有辅助固定机构的后支撑总成的需求日益增长。
[0003]市面上大部分存在的后支撑总成在对减震钢板进行安装的过程中不具有辅助固定的机构，而且有些后支撑总成在后期对车辆上的减震钢板进行更换的过程中不便于根据使用者的实际需要更换不同厚度的减震钢板，因此，针对上述问题提出一种具有辅助固定机构的后支撑总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有辅助固定机构的后支撑总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有辅助固定机构的后支撑总成，包括后支撑总成、固定支架、辅助固定块和防护板，所述后支撑总成中间固定连接有差速器盖板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助固定机构的后支撑总成，包括后支撑总成(1)、固定支架(4)、辅助固定块(5)和防护板(6)，其特征在于：所述后支撑总成(1)中间固定连接有差速器盖板(2)，所述后支撑总成(1)左右两端均通过固定支架(4)固定连接有减震钢板(3)，所述固定支架(4)底端设有防护板(6)，所述防护板(6)上固定连接有雷达测距仪(8)，所述减震钢板(3)下端通过定位柱(11)和调节板(12)与辅助固定块(5)连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种具有辅助固定机构的后支撑总成，其特征在于：所述防护板(6)呈“U”型的设置，所述防护板(6)底端开设有拆卸孔(9)和雷达放置孔(10)，所述拆卸孔(9)的个数共有四个，所述拆卸孔(9)和固定支架(4)之间呈对称的设置，所述雷达放置孔(10)内侧放置有雷达测距仪(8)。3.根据权利要求1所述的一种具有辅助固定机构的后支撑总成，其特征在于：所述雷达测距仪(8)和防护板(6)底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡遂生，叶尚云，
申请(专利权)人：浙江玉强机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：