一种用于汽车制冷配件中的管接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车制冷配件中的管接头，属于管接头设备技术领域。一种用于汽车制冷配件中的管接头，包括连接箍、紧固螺栓、卡刺组件和连接管；连接箍套装在连接管外壁上，紧固螺栓安装在连接箍两侧将连接箍固定；卡刺组件包括转动板和倒刺；连接箍侧壁设置有通孔，转动板一侧与连接箍外壁转动连接，倒刺固定设置在转动板内壁上，转动板带动倒刺伸入通孔中与连接管外壁相抵；转动板另一侧与连接箍外壁卡接；本实用新型专利技术设置有卡刺组件，通过转动板带动倒刺伸入到通孔中，使得倒刺与连接管外壁相抵，从而将连接管外壁卡住，进而增加管接头与连接管的连接稳定性，避免出现脱落泄漏的情况。落泄漏的情况。落泄漏的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车制冷配件中的管接头


[0001]本技术属于管接头设备
，更具体地说，涉及一种用于汽车制冷配件中的管接头。

技术介绍

[0002]管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点。在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一；管接头用于仪表等直线连接，连接形式有承插焊或螺纹连接。主要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的最终调整之用。结构形式宜采用金属面接触密封结构，垫片密封的结构形式通常用于输送水、油、空气等一般管路上，采用可锻铸铁材料制造。
[0003]在汽车零部件中也需要管接头用于汽车内部管路零件的连接，但是传统的管接头连接稳定性较差，在长时间受到汽车振动的影响，会造成管路脱落的情况，从而发生泄漏的情况。因此，提出了一种用于汽车制冷配件中的管接头。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于提供一种用于汽车制冷配件中的管接头，它可以实现增加管接头与管道连接的稳定性，避免在受到汽车振动的影响时出现脱离的情况。
[0005]本技术的一种用于汽车制冷配件中的管接头，包括连接箍、紧固螺栓、卡刺组件和连接管；连接箍套装在连接管外壁上，紧固螺栓安装在连接箍两侧将连接箍固定；卡刺组件包括转动板和倒刺；连接箍侧壁设置有通孔，转动板一侧与连接箍外壁转动连接，倒刺固定设置在转动板内壁上，转动板带动倒刺伸入通孔中与连接管外壁相抵；转动板另一侧与连接箍外壁卡接。
[0006]作为本技术的进一步改进，连接箍外壁固定设置有转动座，转动板一侧与转动座铰接。
[0007]作为本技术的进一步改进，连接箍外壁还固定设置有卡接槽，转动板内端面设置有卡爪，转动板通过卡爪与卡接槽配合与连接箍外壁卡接。
[0008]作为本技术的进一步改进，连接箍内壁设置有密封槽，密封槽内固定安装有密封圈，连接箍通过密封圈与连接管密封。
[0009]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0010]1.本技术设置有卡刺组件，通过转动板带动倒刺伸入到通孔中，使得倒刺与连接管外壁相抵，从而将连接管外壁卡住，进而增加管接头与连接管的连接稳定性，避免出现脱落泄漏的情况。
[0011]2.本技术设置有密封圈，能够保证管接头与连接管的密封性。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的连接箍结构示意图；
[0014]图3为本技术的通孔处结构示意图；
[0015]图4为本技术的密封圈处结构示意图；
[0016]图5为本技术的卡刺组件处剖面结构示意图。
[0017]图中标号说明：
[0018]1、连接箍；2、紧固螺栓；3、卡刺组件；301、转动板；302、倒刺；4、连接管；5、通孔；6、转动座；7、卡接槽；8、卡爪；9、密封槽；10、密封圈。
具体实施方式
[0019]具体实施例一：请参阅图1
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5的一种用于汽车制冷配件中的管接头，包括连接箍1、紧固螺栓2、卡刺组件3和连接管4；
[0020]连接箍1套装在连接管4外壁上，紧固螺栓2安装在连接箍1两侧将连接箍1固定；连接箍1内壁设置有密封槽9，密封槽9内固定安装有密封圈10，连接箍1通过密封圈10与连接管4密封，从而能够保证连接管4与管接头之间的密封性，避免出现泄漏的情况。
[0021]卡刺组件3包括转动板301和倒刺302；连接箍1侧壁设置有通孔5，连接箍1外壁固定设置有转动座6，转动板301一侧与转动座6铰接，倒刺302固定设置在转动板301内壁上，通过转动转动板301，带动倒刺302伸入到通孔5中，从而将倒刺302与连接管4外壁相抵，进而将连接管4卡接，增加连接管4与管接头之间的连接稳定性，避免收到汽车振动的影响，出现连接管4脱离的情况；连接箍1外壁还固定设置有卡接槽7，转动板301内端面设置有卡爪8，转动板301通过卡爪8与卡接槽7配合与连接箍1外壁卡接；通过卡爪8和卡接槽7的配合，方便转动板301的固定，同时也方便连接管4的拆装。
[0022]在本技术中，将两端连接管4安装到连接箍1中，再通过紧固螺栓2将连接箍1固定，再转动转动板301，带动倒刺302伸入到通孔5中，从而将倒刺302与连接管4外壁相抵，形成卡接，再通过卡爪8与卡接槽7的配合，将转动板301固定，使得增加管接头与连接管4之间的稳定性，避免收到汽车振动的影响出现连接管4脱落的情况。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车制冷配件中的管接头，其特征在于：包括连接箍(1)、紧固螺栓(2)、卡刺组件(3)和连接管(4)；连接箍(1)套装在连接管(4)外壁上，紧固螺栓(2)安装在连接箍(1)两侧将连接箍(1)固定；卡刺组件(3)包括转动板(301)和倒刺(302)；连接箍(1)侧壁设置有通孔(5)，转动板(301)一侧与连接箍(1)外壁转动连接，倒刺(302)固定设置在转动板(301)内壁上，转动板(301)带动倒刺(302)伸入通孔(5)中与连接管(4)外壁相抵；转动板(301)另一侧与连接箍(1)外壁卡接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴真诚，章庆杰，蔡遂生，
申请(专利权)人：浙江玉强机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：