一种大弯管内壁钣金件的成型工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大弯管内壁钣金件的成型工装，包括：凹模，其顶面设置有环形的模腔；压边环，分离的设置于凹模的顶面，位于模腔的外周上；安装板，设置于凹模的上方；凸模，与模腔相匹配，固定设置于安装板的底面；弹性组件，沿周向设置于压边环的顶面与安装板的底面之间。本实用新型专利技术的成型工装结构简单，成型效果好，成型效率高，不易造成产品开裂等成型风险，产品合格率高。产品合格率高。产品合格率高。

【技术实现步骤摘要】
一种大弯管内壁钣金件的成型工装


[0001]本技术涉及钣金件成型
，尤其涉及一种大弯管内壁钣金件的成型工装。

技术介绍

[0002]冲压是航空钣金零件成型的重要手段之一，对于形变量小的零件来说，加工速度快，经济效益明显。而针对结构复杂的大弯管零件，如大弯管内壁，是通过圆形的钣金毛坯进行冲压，在其上形成圆环形的型槽而成。因零件结构本身的变形量大，板料在成型过程中走料多，且走料方向难以准确把握，单一的冲压需要多次成型，成型时的工作量大，且易出现开裂等成型风险，产品合格率低。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种结构简单，成型效果好，成型效率高，不易造成产品开裂等成型风险，产品合格率高大弯管内壁钣金件的成型工装。
[0004]本技术提供的一种大弯管内壁钣金件的成型工装，包括：
[0005]凹模，其顶面设置有环形的模腔；
[0006]压边环，分离的设置于所述凹模的顶面，位于所述模腔的外周上，用于压住圆形钣金毛坯的边缘；
[0007]安装板，设置于所述凹模的上方；
[0008]凸模，与所述模腔相匹配，固定设置于所述安装板的底面；
[0009]弹性组件，沿周向设置于所述压边环的顶面与所述安装板的底面之间，用于通过弹力压紧所述压边环。
[0010]进一步的，所述弹性组件包括沿周向均布的若干弹力胶棒，所述压边环的顶面沿周向均布有若干第一圆柱槽，所述安装板的底面设置有与所述第一圆柱槽一一对应的第二圆柱槽，所述弹力胶棒的底端一一对应的嵌入所述第一圆柱槽内，顶端嵌入对应的所述第二圆柱槽内，所述第二圆柱槽的内径大于所述弹力胶棒的外径，供所述弹力胶棒压缩胀型。
[0011]进一步的，所述钣金毛坯的表面铺设有油纸。
[0012]进一步的，所述凹模的顶面位于所述模腔的外周上设置有一圈环槽；所述压边环的底面对应所述环槽设置有环形凸楞。
[0013]进一步的，所述凸模通过螺栓与所述安装板可拆卸的固定连接。
[0014]相对于现有技术而言，本技术的有益效果是：
[0015]本技术的成型工装设置有压边环和弹性组件，进行钣金件成型时，将钣金毛坯放置在模腔的顶面，将压边环压在钣金毛坯顶面的外周边缘上。成型液压机通过安装板带动凸模下压的过程中，弹性组件受力收缩，使钣金毛坯的边缘一直处于压紧状态，且钣金毛坯的边缘部位依旧能走料。凸模向下运动使得零件开始拉伸成型，钣金毛坯的边缘料向中间走料，最终凸模与凹模合模，零件型面特征成型到位。
[0016]本申请的成型工装结构简单，成型效果好，钣金件一次成型，成型效率高。在弹性组件的作用下，使钣金件成型时有稳定的压边力，拉伸成型走料平顺，不易造成产品开裂等成型风险，产品合格率高。
[0017]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本技术的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为大弯管内壁钣金件的成型工装的结构示意图；
[0020]图2为大弯管内壁钣金件的成型工装的剖面结构示意图；
[0021]图3为图2中A处的放大结构示意图；
[0022]图4为凹模的结构示意图；
[0023]图5为凸模的结构示意图；
[0024]图6为成型工装安置毛坯件的结构示意图。
[0025]图中标号：11、钣金毛坯；12、凹模；13、压边环；14、安装板；15、凸模；16、弹性组件；
[0026]21、模腔；22、环槽；
[0027]31、第一圆柱槽；32、环形凸楞；
[0028]41、第二圆柱槽；
[0029]51、螺栓；
[0030]61、弹力胶棒。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。
[0032]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0033]请参考图1～图6，本技术的实施例提供了一种大弯管内壁钣金件的成型工装，包括：
[0034]凹模12，其顶面设置有环形的模腔21；
[0035]压边环13，分离的设置于凹模12的顶面，位于模腔21的外周上，用于压住圆形钣金毛坯11的边缘；
[0036]安装板14，设置于凹模12的上方；
[0037]凸模15，与模腔21相匹配，固定设置于安装板14的底面；
[0038]弹性组件16，沿周向设置于压边环13的顶面与安装板14的底面之间，用于通过弹力压紧压边环13。
[0039]在本实施例中，进行大弯管内壁的冲压成型时，首先将凹模12固定在成型液压机
的工作台上，然后将凸模15合模安置到凹模12的顶部，然后成型液压机的驱动端下移，通过液压夹手将凸模15夹持固定，然后上升提起。将钣金毛坯11放置在模腔21的顶面，将压边环13压在钣金毛坯11顶面的外周边缘上，再将弹性组件16安置到压边环13的顶面。然后成型液压机通过安装板14带动凸模15下压，弹性组件16受力收缩，使钣金毛坯11的边缘一直处于压紧状态，且钣金毛坯11的边缘部位依旧能走料。凸模15向下运动使得零件开始拉伸成型，钣金毛坯11的边缘料向中间走料，最终凸模15与凹模12合模，零件型面特征成型到位。
[0040]本申请的成型工装结构简单，成型效果好，钣金件一次成型，成型效率高。在弹性组件16的作用下，使钣金件成型时有稳定的压边力，拉伸成型走料平顺，不易造成产品开裂等成型风险，产品合格率高。
[0041]在一优选实施例中，如图6所示，弹性组件16包括沿周向均布的若干弹力胶棒61，压边环13的顶面沿周向均布有若干第一圆柱槽31，安装板14的底面设置有与第一圆柱槽31一一对应的第二圆柱槽41，弹力胶棒61的底端一一对应的嵌入第一圆柱槽31内，顶端嵌入对应的第二圆柱槽41内，第二圆柱槽41的内径大于弹力胶棒61的外径，供弹力胶棒61压缩胀型。
[0042]在本实施例中，在凸模15下压的过程中，弹力胶棒61支撑在安装板14与压边环13之间，随着凸模15的下移，弹力胶棒61的高度降低，外径胀型增大。凸模15与凹模12合模后，胀型的弹力胶棒61收纳在第二圆柱槽41内。弹力胶棒61的设置确保了钣金件的成型质量。
[0043]在一优选实施例中，钣金毛坯11的表面铺设有油纸。以减少钣金件与工装之间的摩擦力，保证零件型面成型时，不会因走料不平顺而造成型面拉裂或者壁厚不均匀的现象发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大弯管内壁钣金件的成型工装，其特征在于，包括：凹模，其顶面设置有环形的模腔；压边环，分离的设置于所述凹模的顶面，位于所述模腔的外周上，用于压住圆形钣金毛坯的边缘；安装板，设置于所述凹模的上方；凸模，与所述模腔相匹配，固定设置于所述安装板的底面；弹性组件，沿周向设置于所述压边环的顶面与所述安装板的底面之间，用于通过弹力压紧所述压边环。2.根据权利要求1所述的大弯管内壁钣金件的成型工装，其特征在于，所述弹性组件包括沿周向均布的若干弹力胶棒，所述压边环的顶面沿周向均布有若干第一圆柱槽，所述安装板的底面设置有与所述第一圆柱槽一一对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜恒，甘论文，龙虹云，赵宗成，
申请(专利权)人：成立航空技术成都有限公司，
类型：新型
国别省市：