【技术实现步骤摘要】
一种直接喷射式柴油发动机燃烧室
[0001]本技术涉及柴油发动机技术，更具体的说，它涉及一种直接喷射式柴油发动机燃烧室。
技术介绍
[0002]目前，随着国家排放法规国六a的实施，全社会对大气和环境特别是PM2.5的关注，成为日常的体验重点。柴油机动车，作为交通和运输的常用工具，碳烟是柴油发动机的主要排放物之一，减少碳烟排放成为了柴油机开发过程中一个关键的目标。
[0003]一般柴油发动机燃烧室是普通ω形燃烧室，对于ω形燃烧室，被吸入燃烧室的气体在惯性下有一定的流速，而燃烧室壁面对气流有导向作用，因而可以形成涡流。在燃烧后期，油雾混合主要集中在燃烧室深坑处，且在燃烧后期新鲜空气不易到达此处而存在一定的死角，易造成燃烧恶化、碳烟排放增加；同时，对于普通ω形燃烧室，柴油发动机在低速工况时，新鲜空气流动性差，涡流强度较低且衰减大，涡流弱导致燃油与空气的混合不够充分，燃烧恶化、碳烟排放增加。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种能够改善燃烧组织，使排放标...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直接喷射式柴油发动机燃烧室，包括设有活塞(1)顶部的ω形燃烧室(7)，其特征在于，所述ω形燃烧室(7)的底部中心设有凸台(5)，所述凸台(5)的外围设有燃烧室深坑(3)，所述ω形燃烧室(7)的室口两侧收缩设有喉口结构(6)，所述凸台(5)与所述燃烧室深坑(3)之间设有锥面(4)，所述喉口结构(6)与活塞(1)的端面之间设有挤流斜面(2)，所述挤流斜面(2)与所述活塞(1)的夹角是13.6
°
，所述ω形燃烧室(7)的中心与活塞的中心X方向的偏移量为0.5mm。2.根据权利要求1所述的一种直接喷射式柴油发动机燃烧室，其特征在于，所述喉口结构(6)的截面是半径为2.4mm的圆弧，所述喉口结构(6)的圆弧中心与所述活塞(1)的端面之间的距离是5.2m...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾婷婷，黎巧安，冯剑飞，
申请(专利权)人：广西玉柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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