一种桥梁路面的修复装置及工艺制造方法及图纸

本申请涉及一种桥梁路面的修复装置及工艺，其涉及道路施工技术领域，其包括移动架，所述移动架上设有连接架，所述连接架位于凹槽的上方，所述移动架上用于铺平混凝土的刮板组件，所述移动架上设有用于驱动所述刮板组件展开的动力组件，所述移动架上设有用于驱动所述刮板组件下移并与混凝土接触的驱动组件。本申请的效果在于可以代替多人铺平混凝土的方式，提高铺平混凝土的效率。提高铺平混凝土的效率。提高铺平混凝土的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁路面的修复装置及工艺


[0001]本申请涉及道路施工
，尤其是涉及一种桥梁路面的修复装置及工艺。

技术介绍

[0002]目前，在桥梁路面出现局部破损时，不仅使得车辆颠簸，而且还会加剧对桥梁的振动，导致桥梁出现裂缝，此外，桥梁路面的局部破损还会导致泥沙流入，加上高温天气及冷冻天气的侵蚀，长而久之，会严重影响桥梁的使用寿命。
[0003]目前在修补破损桥面时，利用电镐将桥面破损处进行开挖形成凹槽，露出钢筋，并用吹风机将凹槽内的碎石灰尘进行清理，工人将碎石堆放在地面上，将水倒在碎石上，再将碎石进行翻料从而对碎石进行清洗，再将混凝土和水进行混合，最后将清洗后碎石倒入混合物中，搅拌后再倒入凹槽中，最后再进行铺平晾干。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述修补过程中，当开挖的凹槽较大时，需要有多个工人进行施工铺平，效率低下。

技术实现思路

[0005]为了改善铺平效率较低的问题，本申请提供一种桥梁路面的修复装置及工艺。
[0006]本申请提供的一种桥梁路面的修复装置采用如下的技术方案：一种桥梁路面的修复装置，包括移动架，所述移动架上设有连接架，所述连接架位于凹槽的上方，所述移动架上用于铺平混凝土的刮板组件，所述移动架上设有用于驱动所述刮板组件展开的动力组件，所述移动架上设有用于驱动所述刮板组件下移并与混凝土接触的驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要对混凝土进行铺平时，根据凹槽的宽度，动力组件驱动刮板组件展开，利用驱动组件带动刮板组件下移并放置在混凝土上，再将移动架移动，以此可以代替多人铺平混凝土的方式，提高铺平混凝土的效率。
[0008]在一个具体的可实施方案中，所述移动架上设有移动框；所述驱动组件包括设置在所述移动框上的电缸，所述电缸的伸缩杆端壁上设有在移动框内滑移的滑移块，所述滑移块上设有挤压斜面；所述连接架包括滑移设置在所述移动框上的连接杆，所述动力组件和所述刮板组件均设置在所述连接杆上，所述连接杆上且位于所述滑移块的上方设有移动滑块，所述移动滑块上设有与所述挤压斜面贴合的抵接斜面，所述移动滑块远离所述滑移块的一侧设有若干个抵紧弹簧，所述抵紧弹簧远离所述移动滑块与所述移动框连接。
[0009]通过采用上述技术方案，当需要进行铺平混凝土时，电缸带动滑移块移动，从而可以让出移动滑块移动的空间，抵紧弹簧推动移动滑块下移，从而可以带动连接杆下移，以此可以方便快捷的将刮板组件移动到混凝土上。
[0010]在一个具体的可实施方案中，所述连接杆内且沿自身轴向设有移动槽，所述连接杆的侧壁上设有与移动槽连通的滑移槽；
所述动力组件包括滑移设置所述在移动槽内的活动架，所述活动架上设有动力电机，所述动力电机的电机轴同轴设有驱动轮，所述活动架上转动设有从动轮，所述活动架上设有穿出滑移槽的移动杆；所述刮板组件包括滑移设置在所述连接杆上的驱动板以及滑移设置在所述连接杆上的若干个移动板，若干个所述移动板均位于驱动板和所述移动框之间，所述移动杆远离所述活动架的一端与驱动板连接；所述驱动板和所述移动板上均转动连接有刮板，所述刮板位于所述滑移槽的下方，相邻所述刮板铰接。
[0011]通过采用上述技术方案，当需要铺平混凝土时，动力电机带动驱动轮转动，从而带动从动轮转动，进而带动活动架移动，以此可以带动移动杆移动，进而带动驱动板和移动板移动，进而带动刮板展开，刮板从而可以将凹槽中的混凝土进行铺平。
[0012]在一个具体的可实施方案中，所述驱动板和所述移动板上均转动连接有驱动杆，所述移动板上设有通槽，所述移动板上设有用于与连接杆抵触的限位凸轮，所述限位凸轮穿过所述通槽并与所述连接杆抵触，所述限位凸轮侧壁上设有从动杆，所述从动杆远离所述限位凸轮与所述驱动杆铰接连接。
[0013]通过采用上述技术方案，由于凹槽的长度不同，所以此时展开的刮板片数会不同，当移动杆带动驱动板移动时，带动驱动板移动，从而带动驱动杆转动，进而拉动从动杆转动，继而带动限位凸轮转动，限位凸轮转出通槽中并松开连接杆，进而靠近驱动板的移动板可以移动，以此可以逐个的打开移动板，以此可以逐个展开刮板，以此可以减少发生多个刮板同时打开且无法展平的情况发生，而且也可以适应不同宽度的凹槽。
[0014]在一个具体的可实施方案中，所述连接杆远离所述移动块的一端铰接有延长杆，所述延长杆上设有与所述移动槽连通的滑动槽，所述滑动槽的槽壁上设有供所述移动杆移动的移动通槽；所述连接杆远离所述限位凸轮的一侧滑移设有移动块，所述移动块上设有立架，所述立架上铰接有推杆，所述推杆远离所述立架的一端与所述延长杆铰接。
[0015]通过采用上述技术方案，由于凹槽的宽度不同，当连接杆的宽度小于凹槽的款度时，推动移动块，从而带动推杆移动，推杆推动延长杆转动，直至延长杆的端壁与连接杆的端壁接触，驱动电机带动驱动轮和从动轮移动到滑动槽中，移动杆进入通槽中，从而可以带动驱动板和移动板移动到延长杆，以此可以展开更多的刮板，以此可以适应宽度不同的凹槽。
[0016]在一个具体的可实施方案中，所述活动架上滑移设有驱动块，所述活动架上设有用于吸附驱动块的电磁铁，所述驱动块上设有穿过活动架并插入移动块的插杆，所述连接杆上设有供插杆滑移的滑槽，所述插杆外且位于所述驱动块和所述电磁铁之间设有复位弹簧。
[0017]通过采用上述技术方案，当需要打开延长杆时，电磁铁吸附驱动块，从而挤压复位弹簧，复位弹簧蓄力收缩，插杆从而穿过滑槽并插入移动块上，驱动电机再带动驱动轮转动，进而带动移动块移动，进而带动推杆移动，从而带动延长杆转动打开，这样可以自动打开延长杆，提高使用的便利性；当打开延长杆打开后，电磁铁断电失去磁性，复位弹簧驱动插杆复位，插杆移动到移动槽内，移动杆从而可以带动驱动板和移动板移动到延长杆上，以
此可以适应宽度不同的凹槽；当需要关闭延长杆时，活动架移动到移动块处，电磁铁吸附驱动块，驱动块驱动插杆穿过滑槽并插入移动块中，活动架从而可以带动插杆和移动块移动，进而带动推杆转动，从而可以带动延长杆转动，以此可以自动实现折叠延长杆。
[0018]在一个具体的可实施方案中，所述连接杆远离所述移动框的一侧设有安装缺口，所述延长杆上设有插入所述安装缺口的插板；所述移动槽内转动设有转动齿轮，所述转动齿轮靠近所述延长杆一侧设置，所述活动架上设有用于与所述转动齿轮啮合的驱动齿条，所述转动齿轮上螺纹连接有定位销，所述移动槽内设有插入所述定位销的定位杆，所述定位销远离所述转动齿轮的一端穿出所述连接杆，所述插板上设有供所述定位销穿过的通孔。
[0019]通过采用上述技术方案，当延长杆展开后，插板插入安装缺口中，活动架继续向延长杆一侧移动时，活动架的驱动齿条与转动齿轮啮合，带动转动齿轮转动，从而可以带动定位销伸出连接杆并插入通孔中，以此可以提高延长杆和连接杆连接的稳定性；当移动架从延长杆移动到连接杆内时，驱动齿条带动转动齿轮转动，从而可以带动定位销移入移动槽内，从而可以松开延长杆，方便将延长杆进行收纳。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁路面的修复装置，其特征在于：包括移动架（1），所述移动架（1）上设有连接架（5），所述连接架（5）位于凹槽的上方，所述连接架（5）上用于铺平混凝土的刮板组件（2），所述移动架（1）上设有用于驱动所述刮板组件（2）展开的动力组件（3），所述移动架（1）上设有用于驱动所述刮板组件（2）下移并与混凝土接触的驱动组件（4）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁路面的修复装置，其特征在于：所述移动架（1）上设有移动框（10）；所述驱动组件（4）包括设置在所述移动框（10）上的电缸（40），所述电缸（40）的伸缩杆端壁上设有在移动框（10）内滑移的滑移块（41），所述滑移块（41）上设有挤压斜面（42）；所述连接架（5）包括滑移设置在所述移动框（10）上的连接杆（50），所述动力组件（3）和所述刮板组件（2）均设置在所述连接杆（50）上，所述连接杆（50）上且位于所述滑移块（41）的上方设有移动滑块（51），所述移动滑块（51）上设有与所述挤压斜面（42）贴合的抵接斜面（52），所述移动滑块（51）远离所述滑移块（41）的一侧设有若干个抵紧弹簧（53），所述抵紧弹簧（53）远离所述移动滑块（51）与所述移动框（10）连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁路面的修复装置，其特征在于：所述连接杆（50）内且沿自身轴向设有移动槽（54），所述连接杆（50）的侧壁上设有与移动槽（54）连通的滑移槽（55）；所述动力组件（3）包括滑移设置所述在移动槽（54）内的活动架（30），所述活动架（30）上设有动力电机（31），所述动力电机（31）的电机轴同轴设有驱动轮（32），所述活动架（30）上转动设有从动轮（33），所述活动架（30）上设有穿出滑移槽（55）的移动杆（34）；所述刮板组件（2）包括滑移设置在所述连接杆（50）上的驱动板（26）以及滑移设置在所述连接杆（50）上的若干个移动板（27），若干个所述移动板（27）均位于驱动板（26）和所述移动框（10）之间，所述移动杆（34）远离所述活动架（30）的一端与驱动板（26）连接；所述驱动板（26）和所述移动板（27）上均转动连接有刮板（201），所述刮板（201）位于所述滑移槽（55）的下方，相邻所述刮板（201）铰接。4.根据权利要求3所述的一种桥梁路面的修复装置，其特征在于：所述驱动板（26）和所述移动板（27）上均转动连接有驱动杆（202），所述移动板（27）上设有通槽（205），所述移动板（27）上设有用于与连接杆（50）抵触的限位凸轮（204），所述限位凸轮（204）穿过所述通槽（205）并与所述连接杆（50）抵触，所述限位凸轮（204）侧壁上转动设有从动杆（203），所述从动杆（203）远离所述限位凸轮（204）与所述驱动杆（202）铰接连接。5.根据权利要求4所述的一种桥梁路面的修复装置，其特征在于：所述连接杆（50）远离所述移动滑块（51）...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡德勇，陈仁忠，
申请(专利权)人：南京快联路桥建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：