一种非对称式桥墩支撑平台体系装置，涉及桥墩支撑平台技术领域，包括对称设置在桥墩两侧地面上的承台，所述承台的底部竖直向下设置有若干将载荷传递至地基的微型钢管桩，一侧的所述承台的顶部竖直向上设置有三柱钢管立柱，另一侧的所述承台的顶部竖直向上设置有两柱钢管立柱，所述三柱钢管立柱、两柱钢管立柱顶部共同支撑分配梁，所述分配梁顶面设置有若干将载荷往下传递的千斤顶，所述千斤顶支撑桥梁梁体底部，本实用新型专利技术能够满足顶升后卸荷的要求；顺应道路的变化对道路进行避让。顺应道路的变化对道路进行避让。顺应道路的变化对道路进行避让。
【技术实现步骤摘要】
一种非对称式桥墩支撑平台体系装置
[0001]本技术涉及桥墩支撑平台
，具体涉及一种非对称式桥墩支撑平台体系装置。
技术介绍
[0002]随着城市的发展，越来越多城市建设立交桥梁，立交桥梁的好处了桥梁可以行车，桥梁下面的道路也可以行车，大大减少了交通堵塞。同时随着城市发展，立交桥下面的道路可能发生扩建，变道等变化，较多地占用了桥梁底下的原有空间，使得桥梁下部的空间很少，桥梁情况如图1。同时随着立交桥梁多年使用，桥梁盖梁也会发生一定损坏或者需要更换支座。此时需要对桥梁的梁体进行顶升卸荷，才能进行盖梁维修或者支座更换。但是遇到的困难主要有，第一桥梁底部受道路影响不便于大规模搭设作业平台，第二受到道路的扩建桥梁的作业平台需要顺应道路的变化，需要对道路进行避让，第三由于是对桥梁进行顶升作业，需要尽快完成支撑平台的搭设，减少对交通的影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种非对称式桥墩支撑平台体系装置，主要解决桥梁底部受道路影响不便搭设平台而提出一种占地面积小的支撑平台装置，同时为顺应道路特点采用非对称的外观形式以减少对道路影响，同时解决平台施工速度慢的难题采用主要采用钢结构的装置达到快速安装和快速拆卸的要求。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种非对称式桥墩支撑平台体系装置，包括对称设置在桥墩两侧地面上的承台，所述承台的底部竖直向下设置有若干将载荷传递至地基的微型钢管桩，一侧的所述承台的顶部竖直向上设置有三柱钢管立柱，另一侧的所述承台的顶部竖直向上设置有两柱钢管立柱，所述三柱钢管立柱、两柱钢管立柱顶部共同支撑分配梁，所述分配梁顶面设置有若干将载荷往下传递的千斤顶，所述千斤顶支撑桥梁梁体底部。
[0006]进一步的，两柱钢管立柱的侧部设置有钢管斜撑，所述钢管斜撑倾斜支撑所述桥梁梁体底部。
[0007]进一步的，所述三柱钢管立柱、两柱钢管立柱相邻的两两立柱之间通过工字钢系梁连接。
[0008]进一步的，所述三柱钢管立柱、两柱钢管立柱的底部设置与所述承台连接的底部垫板。
[0009]进一步的，所述三柱钢管立柱、两柱钢管立柱、钢管斜撑的顶部设置有与所述桥梁梁体底部连接的上钢垫板。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术提出微型钢管桩、承台、立柱、分配梁等装置，能够满足顶升后卸荷的要求；顺应道路的变化对道路进行避让，提出了非对称式的桥墩支撑体系，主要是在立柱上
设置斜撑，在满足承载要求的情况下，减少了一条立柱，减少了占地面积，有效避让的桥下道路；支撑装置主要采用了钢结构，在施工过程中进行钢管桩施工、钢立柱安装，分配梁安装等，焊接过程较快而且拆除方便可重复实用。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为现有技术结构示意图；
[0014]图2为本技术微型钢管桩与承台连接结构示意图；
[0015]图3为本技术三柱钢管立柱、两柱钢管立柱安装结构示意图；
[0016]图4为本技术工字钢系梁安装结构示意图；
[0017]图5为本技术分配梁、千斤顶安装结构示意图；
[0018]图6为本技术的结构示意图。
[0019]图中：1.微型钢管桩、2.承台、3..底部垫板、4.三柱钢管立柱、5.两柱钢管立柱、6.钢管斜撑、7.工字钢系梁、8.上钢垫板、9.分配梁、10.千斤顶。
具体实施方式
[0020]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图2
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6，一种非对称式桥墩支撑平台体系装置，包括对称设置在桥墩两侧地面上的承台2，所述承台2的底部竖直向下设置有若干将载荷传递至地基的微型钢管桩1，一侧的所述承台2的顶部竖直向上设置有三柱钢管立柱4，另一侧的所述承台的顶部竖直向上设置有两柱钢管立柱5，所述三柱钢管立柱4、两柱钢管立柱5顶部共同支撑分配梁9，所述分配梁9顶面设置有若干将载荷往下传递的千斤顶10，所述千斤顶10支撑桥梁梁体底部。
[0022]具体的，如图所示，两柱钢管立柱5的侧部设置有钢管斜撑6，所述钢管斜撑倾斜支撑所述桥梁梁体底部。
[0023]具体的，如图所示，所述三柱钢管立柱4、两柱钢管立柱5相邻的两两立柱之间通过工字钢系梁7连接。
[0024]具体的，如图所示，所述三柱钢管立柱4、两柱钢管立柱5的底部设置与所述承台2连接的底部垫板3。
[0025]具体的，如图所示，所述三柱钢管立柱4、两柱钢管立柱5、钢管斜撑6的顶部设置有与所述桥梁梁体底部连接的上钢垫板8。
[0026]本技术具体的施工过程如下：
[0027](1)微型钢管桩施工。钢管桩桩长暂定为12m，桩身钢管采φ168mm钢管，壁厚6mm。在原有桥墩的侧部进行微型钢管桩施工，微型钢管桩施工施工步骤使钻进成孔，然后放入
钢管，注水泥浆，密封钢管口。微型钢管桩的作用是承受整个非对称式桥墩支撑平台体系装置以及桥梁梁体荷载，并将荷载传递至地基。
[0028](2)承台施工。承台混凝土浇筑，采用一次性浇筑的方法进行施工，混凝土采用混凝土运输车运至施工现场，直接自卸进行混凝土浇筑，浇筑完成后对混凝土进行养护，达到设计强度后才可进行后续施工。承台是承受钢管立柱传递下来的荷载，并传递到微型钢管桩。承台是现浇钢筋混凝土结构。
[0029](3)底部钢垫板施工。钢垫板和承台顶部采用φ22锚筋锚入承台内进行连接，从而保证底部钢底板与承台良好连结，保证了后续钢管立柱的稳定。其作用是均匀发布钢管立柱的荷载并传递至承台，底部钢垫板在三柱钢管立柱和两柱钢管立柱的底部都有。
[0030](4)钢管立柱施工。采用吊车吊起钢管立柱，钢管立柱是指三柱钢管立柱和两柱钢管立柱，将钢管立柱的底部中心对准底部钢垫板的中心，对准后使用焊机将钢管立柱和钢垫板焊接在一起。钢管立柱是整个支撑平台体系装置的主要承载部件，承受桥梁的荷载以及将荷载传递至承台。
[0031](5)斜撑施工。当两柱钢管立柱焊接完成后，在立柱的1/3高度处进行斜撑焊接，直接焊接在立柱的侧部。通过使用钢管斜撑达到一种悬臂体，钢管斜撑的荷载通过斜撑传递至立柱。
[0032](6)工字钢系梁施工。当三柱钢管立柱和两柱钢管立柱焊接完成后，进行工字钢系梁焊接，工字钢系梁在高度上分为两道，分别在立本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非对称式桥墩支撑平台体系装置，其特征在于，包括对称设置在桥墩两侧地面上的承台(2)，所述承台(2)的底部竖直向下设置有若干将载荷传递至地基的微型钢管桩(1)，一侧的所述承台(2)的顶部竖直向上设置有三柱钢管立柱(4)，另一侧的所述承台的顶部竖直向上设置有两柱钢管立柱(5)，所述三柱钢管立柱(4)、两柱钢管立柱(5)顶部共同支撑分配梁(9)，所述分配梁(9)顶面设置有若干将载荷往下传递的千斤顶(10)，所述千斤顶(10)支撑桥梁梁体底部。2.根据权利要求1所述的一种非对称式桥墩支撑平台体系装置，其特征在于，两柱钢管立柱(5)的侧部设置有钢管斜撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵小浪，李沛洪，刘冠龙，李志劲，刘翼，
申请(专利权)人：广州市第二市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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