本发明专利技术涉及一种便于维护的桥梁主塔结构及其施工方法，涉及桥梁维修技术领域，其包括横梁和位于横梁之间的主塔，所述主塔和横梁之间连接设置有若干个拉索，所述主塔内开设有供拉索锚固的空心腔，所述空心腔的内壁上安装有扶梯，所述空心腔内的顶壁固定设置有安装环和定滑轮，所述安装环与定滑轮之间设置有动滑轮，所述安装环连接有升降绳，所述升降绳依次绕设动滑轮和定滑轮后连接有驱动辊，所述驱动辊转动设置在空心腔内，所述空心腔内还设置有驱动电机，所述驱动电机用于带动驱动辊转动；所述动滑轮侧壁设置有绑接带。本申请具有便于对主塔内部进行施工维修，增强维修效率的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的桥梁主塔结构及其施工方法
[0001]本专利技术涉及桥梁维修的
，尤其是涉及一种便于维护的桥梁主塔结构及其施工方法。
技术介绍
[0002]目前，桥梁是指架设在江河湖海上，使车辆行人等顺利通行的建筑物。
[0003]相关技术中设计有授权公告号为CN206457724U的中国专利提供了一种钢混组合桥塔结构，其包括桥梁和位于桥梁中间的主塔，桥梁与主塔之间连接有拉索，主塔内部设置有空心腔，拉索传入空心腔后锚固在空心腔的侧壁上，主塔顶部和底部均开设有与空心腔相互连通的进人孔；在拉索与主塔之间进行安装时，工人通过进入孔进入至空心腔内，通过扶梯在空心腔内工作，以将拉索与空心腔内壁之间锚固。
[0004]在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题：在空心腔内施工维修时，由于主塔高度较高，需要工人高处作业，而在维修时大多通过扶梯爬高的方式进行维修，这样作业需要耗费较大的人力，维修效率低下，因此有待改善。
技术实现思路
[0005]为了便于对主塔内部进行维修，增强维修效率，本申请提供一种便于维护的桥梁主塔结构及其施工方法。
[0006]第一方面，本申请提供的一种便于维护的桥梁主塔结构采用如下的技术方案：一种便于维护的桥梁主塔结构，包括横梁和位于横梁之间的主塔，所述主塔和横梁之间连接设置有若干个拉索，所述主塔内开设有供拉索锚固的空心腔，所述空心腔的内壁上安装有扶梯，所述空心腔内的顶壁固定设置有安装环和定滑轮，所述安装环与定滑轮之间设置有动滑轮，所述安装环连接有升降绳，所述升降绳依次绕设动滑轮和定滑轮后连接有驱动辊，所述驱动辊转动设置在空心腔内，所述空心腔内还设置有驱动电机，所述驱动电机用于带动驱动辊转动；所述动滑轮侧壁设置有绑接带。
[0007]通过采用上述技术方案，在需要对空心腔内的拉索进行维护施工时，工作人员在低处穿上绑接带，绑接带将工人与动滑轮之间绑定，然后通过驱动电机带动驱动辊转动，驱动辊带动升降绳缠绕在外壁上，定滑轮对升降绳进行导向，此时动滑轮会在空心腔内升降，进而带动工人在空心腔内升降，快速拉动工人到需要维护的高度，方便工人快速对塔体内部不同位置进行施工维护，提高了工作效率，同时通过定滑轮和动滑轮之间的配合，能够减少驱动电机的工作负荷，有利于延长驱动电机的使用寿命，增强施工安全性。
[0008]作为优选，所述空心腔内设置有安装板，所述驱动电机和驱动辊均设置在安装板上，所述安装板上固定设置有一组支架，所述驱动辊转动设置在支架之间，所述驱动辊的一端贯穿支架连接有蜗轮，所述驱动电机的驱动轴连接有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮相互啮合。
[0009]通过采用上述技术方案，通过驱动电机带动驱动辊转动，以带动升降绳与驱动辊之间缠绕或者脱离时，驱动电机先带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮相抵，进而带动蜗轮转动，进
而带动驱动辊转动，如果驱动电机发生损坏，此时动滑轮会受到压力，动滑轮通过升降绳拉动驱动辊，但是蜗轮与蜗杆相抵，蜗轮无法带动蜗杆转动，以实现对驱动辊的机械自锁，减少因为驱动电机发生损坏而出现安全事故的现象。
[0010]作为优选，所述绑接带上设置有安全绳，所述安全绳远离绑接带的一端设置有可与扶梯相互挂接的登山扣。
[0011]通过采用上述技术方案，当工人通过升降绳在一定高度进行施工维护时，可以将登山扣与扶梯相互挂接，此时安全绳将工人与扶梯相互连接，提高了施工时工人的稳定性，进一步增强了施工作业的安全性。
[0012]作为优选，所述空心腔内固定设置有底座，所述底座上转动设置有丝杆，所述底座上固定设置有导向杆，所述安装板的底部固定设置有滑块，所述滑块滑移设置在导向杆上并与丝杆之间螺纹连接，所述底座上设置有旋转组件，所述旋转组件用于驱动丝杆转动。
[0013]通过采用上述技术方案，当驱动电机带动驱动辊转动时，通过旋转组件带动丝杆转动，此时导向杆对滑块进行限位和导向，滑块在丝杆和导向杆的侧壁上滑移，进而带动安装板在底座上滑移，安装板在滑移时，改变了驱动辊在底座上的位置，从而利用驱动辊将升降绳进行收卷时，驱动辊匀速滑动，可以将升降绳均匀的缠绕在驱动辊的表面，减少升降绳之间在驱动辊上相互磨损的情况，有利于延长升降绳的使用寿命。
[0014]作为优选，所述旋转组件包括传动齿轮、配合齿轮和连接筒，所述传动齿轮固定设置在驱动辊远离蜗轮方向的一端，所述安装板的表面上贯穿设置有连接孔，所述配合齿轮转动设置在连接孔内，所述配合齿轮与传动齿轮相互啮合；所述连接筒固定套设在丝杆外侧壁上，所述连接筒上开设有供配合齿轮啮合并且滑移的齿槽。
[0015]通过采用上述技术方案，当驱动电机带动驱动辊转动，驱动辊带动传动齿轮转动，传动齿轮带动配合齿轮转动，配合齿轮与齿槽相抵，进而带动连接筒转动，进而带动丝杆转动，此时滑块可以在丝杆上滑移，实现驱动辊和丝杆转动的同步运行，驱动电机能够带动驱动辊和丝杆同时转动，同步实现驱动辊表面升降绳的均匀缠绕，控制精度高，同时有利于减少生产成本。
[0016]作为优选，所述空心腔的内壁上开设有安装槽，所述安装板位于安装槽内，所述安装槽内侧壁的底部对称开设有供底座插设的限位槽，所述限位槽与底座之间相互适配，所述安装槽的内侧壁上固定设置有支撑板，所述支撑板远离安装槽内侧壁的一端与底座的表面相固定。
[0017]通过采用上述技术方案，在对主塔内结构进行施工时，在原厂中实现将底座上的设备进行安装，然后在现场直接将底座插设至限位槽内，通过浇筑的方式将底座固定在限位槽内，提高了底座的稳定性；同时通过支撑板与底座的上表面相抵，支撑板提高了底座的强度，当升降绳在拉动驱动辊时，底座不易位移，安全性能高。
[0018]作为优选，所述扶梯在空心腔的内壁上设置有若干个，所述扶梯的外侧壁上固定设置有安装杆，所述空心腔的内侧壁上开设有若干个供安装杆插设的安装孔，所述安装杆与安装孔之间间隙配合，所述安装杆上贯穿设置有若干个加固孔。
[0019]通过采用上述技术方案，在对扶梯进行安装时，将安装杆插设至安装孔内，利用安装杆与安装孔之间的间隙配合，可以向安装孔内浇筑混凝土，混凝土贯入加固孔内，待混凝土凝固后，即可将安装杆固定在安装孔内，安装杆与安装孔之间的连接效果好，扶梯的稳定
性强，方便对扶梯安装。
[0020]作为优选，所述空心腔内壁的顶部固定设置有连接板，所述连接板的上贯穿设置有若干个与主塔之间螺纹连接的连接螺栓，所述安装环和定滑轮通过螺栓固定设置在连接板的底部。
[0021]通过采用上述技术方案，在将安装环与定滑轮之间进行安装时，先通过连接螺栓将连接板安装在空心腔内壁的顶部，然后通过螺栓将安装环和定滑轮安装在连接板的底部，从而实现对安装环和定滑轮的安装，操作方便快捷，同时对安装环和定滑轮的固定效果好，减少发生损坏的现象。
[0022]第二方面，本申请提供的一种便于维护的桥梁主塔结构的施工方法采用如下的技术方案：包括如下步骤：浇筑主塔并预留安装孔；将扶梯上的安装杆插设至安装孔内，将安装杆浇筑固定在安装孔内，依次本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于维护的桥梁主塔结构，包括横梁(1)和位于横梁(1)之间的主塔(11)，所述主塔(11)和横梁(1)之间连接设置有若干个拉索(12)，所述主塔(11)内开设有供拉索(12)锚固的空心腔(2)，所述空心腔(2)的内壁上安装有扶梯(21)，其特征在于：所述空心腔(2)内的顶壁固定设置有安装环(3)和定滑轮(31)，所述安装环(3)与定滑轮(31)之间设置有动滑轮(32)，所述安装环(3)连接有升降绳(4)，所述升降绳(4)依次绕设动滑轮(32)和定滑轮(31)后连接有驱动辊(41)，所述驱动辊(41)转动设置在空心腔(2)内，所述空心腔(2)内还设置有驱动电机(42)，所述驱动电机(42)用于带动驱动辊(41)转动；所述动滑轮(32)侧壁设置有绑接带(321)。2.根据权利要求1所述的便于维护的桥梁主塔结构，其特征在于：所述空心腔(2)内设置有安装板(5)，所述驱动电机(42)和驱动辊(41)均设置在安装板(5)上，所述安装板(5)上固定设置有一组支架(51)，所述驱动辊(41)转动设置在支架(51)之间，所述驱动辊(41)的一端贯穿支架(51)连接有蜗轮(52)，所述驱动电机(42)的驱动轴连接有蜗杆(53)，所述蜗杆(53)和蜗轮(52)相互啮合。3.根据权利要求2所述的便于维护的桥梁主塔结构，其特征在于：所述绑接带(321)上设置有安全绳(6)，所述安全绳(6)远离绑接带(321)的一端设置有可与扶梯(21)相互挂接的登山扣(61)。4.根据权利要求2所述的便于维护的桥梁主塔结构，其特征在于：所述空心腔(2)内固定设置有底座(7)，所述底座(7)上转动设置有丝杆(71)，所述底座(7)上固定设置有导向杆(72)，所述安装板(5)的底部固定设置有滑块(54)，所述滑块(54)滑移设置在导向杆(72)上并与丝杆(71)之间螺纹连接，所述底座(7)上设置有旋转组件(8)，所述旋转组件(8)用于驱动丝杆(71)转动。5.根据权利要求4所述的便于维护的桥梁主塔结构，其特征在于：所述旋转组件(8)包括传动齿轮(81)、配合齿轮(82)和连接筒(83)，所述传动齿轮(81)固定设置在驱动辊(41)远离蜗轮(52)方向的一端，所述安装板(5)的表面上贯穿设置有连接孔(55)，所述配合齿轮(82)...
【专利技术属性】
技术研发人员：何金岳，
申请(专利权)人：浙江恒炜建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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