【技术实现步骤摘要】
一种耐磨全铸铁刹车盘
[0001]本技术涉及刹车盘领域，尤其涉及一种耐磨全铸铁刹车盘。
技术介绍
[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，在使用时卡钳与刹车盘摩擦时会产生大量的热量，当热量过高后容易导致刹车盘出现磨损，减少使用寿命的情况，对此需进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在使用时卡钳与刹车盘摩擦时会产生大量的热量，当热量过高后容易导致刹车盘出现磨损，减少使用寿命的情况的缺点，而提出的一种耐磨全铸铁刹车盘。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种耐磨全铸铁刹车盘，包括盘体和散热装置，所述盘体的表面开设有螺纹孔，所述散热装置设置在盘体的内壁中，所述散热装置包括隔热板，所述隔热板与盘体卡合连接，所述盘体的一侧开设有孔一，所述盘体一侧的孔一的内壁滑动连接有挡板，所述挡板的表面开设有孔二，所述盘体的一侧固定连接有滑杆，通过设置散热装置，有效对盘体进行散热，降低了高温对盘体造成的磨损，增加了设备的使用寿命。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐磨全铸铁刹车盘，包括盘体(1)和散热装置(2)，其特征在于：所述盘体(1)的表面开设有螺纹孔(4)，所述散热装置(2)设置在盘体(1)的内壁中，所述散热装置(2)包括隔热板(26)，所述隔热板(26)与盘体(1)卡合连接，所述盘体(1)的一侧开设有孔一，所述盘体(1)一侧的孔一的内壁滑动连接有挡板(21)，所述挡板(21)的表面开设有孔二，所述盘体(1)的一侧固定连接有滑杆(23)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨全铸铁刹车盘，其特征在于：所述滑杆(23)的表面滑动连接有插杆(22)，所述插杆(22)与挡板(21)表面的孔二卡合连接。3.根据权利要求2所述的一种耐磨全铸铁刹车盘，其特征在于：所述滑杆(23)的一侧开设有槽一，所述滑杆(23)一侧的槽一的内壁滑动连接有卡块(25)，所述插杆(22)的一侧开设有孔三，所述卡块(25)与插杆(22)一侧的孔三卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种耐磨全铸铁刹车盘，其特征在于：所述滑杆(23)的表面套设有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世波，李圣卫，
申请(专利权)人：龙口立和机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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