【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组
[0001]本技术涉及透镜
,具体涉及一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组。
技术介绍
[0002]透镜模组常被应用于汽车车灯中,具有调光功能。常规的透镜模组,通常包括反光罩、光源、透镜,光源位于在反光罩内侧,透镜固定在反光罩的开口端。当汽车遇到颠簸路段时,透镜容易松动,长期使用会导致透镜脱落等现象。
技术实现思路
[0003]针对以上问题,本技术提供一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组,具有良好的抗震、散热性能。
[0004]为实现上述目的,本技术通过以下技术方案来解决:
[0005]一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组,包括反光罩,所述反光罩内设有光源,所述反光罩的开口端连接有弹性支架,所述弹性支架包括与所述反光罩连接并且靠向光轴方向倾斜的弯折部、连接在所述弯折部一端并且与光轴方向平行的支撑部、连接在所述支撑部一端并且与所述支撑部呈90度弯折的安装部,所述安装部一端固定有外框,所述外框内固定有第一透镜,所述外框的内壁还填充有一层减震垫。
[0006]具体的,所述第一透镜为双凸透镜。
[0007]具体的,所述安装部、外框、第一透镜通过螺钉固定连接。
[0008]具体的,所述弹性支架外侧形成一个供所述螺钉安装的避让槽。
[0009]具体的,所述反光罩外侧涂覆有一层石墨烯散热膜。
[0010]具体的,所述光源一侧还设有第二透镜,所述第二透镜为平凸透镜。
[0011]具体的,所述反光罩一端固定有陶瓷散热垫块,所述光源固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组,其特征在于,包括反光罩(1),所述反光罩(1)内设有光源(2),所述反光罩(1)的开口端连接有弹性支架(3),所述弹性支架(3)包括与所述反光罩(1)连接并且靠向光轴方向倾斜的弯折部(31)、连接在所述弯折部(31)一端并且与光轴方向平行的支撑部(32)、连接在所述支撑部(32)一端并且与所述支撑部(32)呈90度弯折的安装部(33),所述安装部(33)一端固定有外框(4),所述外框(4)内固定有第一透镜(5),所述外框(4)的内壁还填充有一层减震垫(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组,其特征在于,所述第一透镜(5)为双凸透镜。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车车灯的抗震型透镜模组,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:南基学,
申请(专利权)人:广东烨嘉光电科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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