一种具有防震动结构的汽车灯泡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防震动结构的汽车灯泡，包括装配盒，所述装配盒前壁面开设有装配口，所述装配口上扣装有装配板，所述装配板上开设有通口，所述通口内嵌装于第一减震弹簧，所述第一减震弹簧上安装有装配圈，所述装配板后壁面上开设有两个安装槽，两个所述安装槽内安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆伸缩端上安装有两个连接柱，两个所述连接柱上安装有两个夹板，本实用新型专利技术涉及汽车灯泡防震技术领域：本装置通过实现三重减震功能实现对灯泡以及灯泡连接线路的震动缓冲，防震效果强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防震动结构的汽车灯泡


[0001]本技术涉及汽车灯泡防震
，具体为一种具有防震动结构的汽车灯泡。

技术介绍

[0002]汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905~1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备 1只煤油灯为后牌照灯。
[0003]在汽车行驶时，会出现剧烈的震动，剧烈的震动会影响汽车灯泡的使用寿命，导致汽车灯泡内部线路脱落以及震碎汽车灯泡，如若行驶在高速公路上出现汽车灯损坏的情况，会引发交通事故，存在安全隐患，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有防震动结构的汽车灯泡，解决了现有的在汽车行驶时，会出现剧烈的震动，剧烈的震动会影响汽车灯泡的使用寿命，导致汽车灯泡内部线路脱落以及震碎汽车灯泡，如若行驶在高速公路上出现汽车灯损坏的情况，会引发交通事故，存在安全隐患的技术问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有防震动结构的汽车灯泡，包括装配盒,所述装配盒前壁面开设有装配口，所述装配口上扣装有装配板，所述装配板上开设有通口，所述通口内嵌装于第一减震弹簧，所述第一减震弹簧上安装有装配圈，所述装配板后壁面上开设有两个安装槽，两个所述安装槽内安装有两个电动推杆，两个所述电动推杆伸缩端上安装有两个连接柱，两个所述连接柱上安装有两个夹板；所述装配板后壁面并且位于两个所述安装槽上下两侧安装有四个连接板，四个所述连接板上安装有四个滑轨，四个所述滑轨上活动安装有四个滑块，四个所述滑块上安装有安装板，所述安装板与装配板之间安装有四个第二减震弹簧；两个所述连接柱上安装有两个第一楔形块，所述安装板上安装有与两个第一楔形块相匹配的两个第二楔形块，所述安装板上安装有灯泡安装座，所述安装板以及装配圈内并且位于灯泡安装座上旋接有连接头，所述连接头上旋接有灯泡。
[0006]优选的，所述通口内嵌装有橡胶圈。
[0007]优选的，所述装配盒与灯泡安装座之间活动安装有第三减震弹簧。
[0008]优选的，所述装配盒上并且位于装配板四周安装有灯罩连接架，所述灯罩连接架上扣装有灯罩。
[0009]优选的，两个所述夹板上分别安装有中空缓冲圈。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种具有防震动结构的汽车灯泡。具备以下有益效果:本装置通过实现三重减震功能实现对灯泡以及灯泡连接线路的震动缓冲，防震效果强，从而解决
了在汽车行驶时，会出现剧烈的震动，剧烈的震动会影响汽车灯泡的使用寿命，导致汽车灯泡内部线路脱落以及震碎汽车灯泡，如若行驶在高速公路上出现汽车灯损坏的情况，会引发交通事故，存在安全隐患的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术所述一种具有防震动结构的汽车灯泡的结构示意图。
[0013]图2为本技术所述一种具有防震动结构的汽车灯泡的后视剖面结构示意图。
[0014]图3为本技术所述一种具有防震动结构的汽车灯泡的侧视剖面结构示意图。
[0015]图中：1
‑
装配盒；2
‑
装配板；3
‑
第一减震弹簧；4
‑
装配圈；5
‑
电动推杆；6
‑
连接柱；7
‑
夹板；8
‑
连接板；9
‑
滑轨；10
‑
滑块；11
‑
安装板；12
‑
第二减震弹簧；13
‑
第一楔形块；14
‑
第二楔形块；15
‑
灯泡安装座；16
‑
连接头；17
‑
灯泡；18
‑
橡胶圈；19
‑
第三减震弹簧；20
‑
灯罩连接架；21
‑
灯罩；22
‑
中空缓冲圈。
具体实施方式
[0016]实施例1:
[0017]参照图1
‑
3，是本技术实施例 1 的结构示意图，一种具有防震动结构的汽车灯泡，包括装配盒1,装配盒1前壁面开设有装配口，装配口上扣装有装配板2，装配板2上开设有通口，通口内嵌装于第一减震弹簧3，第一减震弹簧3上安装有装配圈4，装配板2后壁面上开设有两个安装槽，两个安装槽内安装有两个电动推杆5，两个电动推杆5伸缩端上安装有两个连接柱6，两个连接柱6上安装有两个夹板7；装配板2后壁面并且位于两个安装槽上下两侧安装有四个连接板8，四个连接板8上安装有四个滑轨9，四个滑轨9上活动安装有四个滑块10，四个滑块10上安装有安装板11，安装板11与装配板2之间安装有四个第二减震弹簧12；两个连接柱6上安装有两个第一楔形块13，安装板11上安装有与两个第一楔形块13相匹配的两个第二楔形块14，安装板11上安装有灯泡安装座15，安装板11以及装配圈4内并且位于灯泡安装座15上旋接有连接头16，连接头16上旋接有灯泡17；
[0018]实际使用时：行驶人员通过安装在车内的与之相匹配的可编程控制器进行控制操作，电动推杆5顶动连接在其伸缩端上的连接柱6相对运动，使安装在连接柱6上的夹板7对连接头16进行卡紧固定，同时防止减震时不停的晃动，同时连接柱6上的第一楔形块13随之移动，安装在装配板2与安装板11之间的第二减震弹簧12收缩复位运动，安装板11通过滑块10在安装在连接板8上的滑轨9上下降滑动，使安装在安装板11上的第二楔形块14在第一楔形块13上滑动下降，进行辅助固定的同时进行减震保护，如若发生震动时，连接柱6带动装配圈4在第一减震弹簧3上左右上下晃动，第一减震弹簧3进行缓冲，对灯泡17进行减震保护，第二减震弹簧12随之受力，进行弹性运动，对灯泡安装座15进行减震保护，第二减震弹簧12对灯泡安装座15进行减震保护运动时，第二减震弹簧12往复运动，从而使第二楔形块14往复在第一楔形块13上摩擦，在进行维护维修时，电动推杆5带动连接柱6收缩，第一楔形块13顶动第二楔形块14上述，从而使第二减震弹簧12弹性拉长，拆卸连接头16进行维护维修即可。
[0019]实施例2:
[0020]参照图1和图2，本实施例的不同之处在于：通口内嵌装有橡胶圈18；
[0021]实际使用时:该橡胶圈18用于保护装配圈4，用于在装配圈4进行减震晃动时进行缓冲保护。
[0022]实施例3:
[0023]参照图3，本实施例的不同之处在于：装配盒1与灯泡安装座15之间活动安装有第三减震弹簧19；
[0024]实际使用时：该第三减震弹簧19用于辅助支撑灯泡安装座15同时进行辅助减震。
[0025]实施例4:
[0026]参照图1和图3，本实施例的不同之处在于：装配盒1上并且位于装配板2四周安装有灯罩连接架20，灯罩连接架20上扣装有灯罩21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防震动结构的汽车灯泡，包括装配盒（1）,其特征在于，所述装配盒（1）前壁面开设有装配口，所述装配口上扣装有装配板（2），所述装配板（2）上开设有通口，所述通口内嵌装于第一减震弹簧（3），所述第一减震弹簧（3）上安装有装配圈（4），所述装配板（2）后壁面上开设有两个安装槽，两个所述安装槽内安装有两个电动推杆（5），两个所述电动推杆（5）伸缩端上安装有两个连接柱（6），两个所述连接柱（6）上安装有两个夹板（7）；所述装配板（2）后壁面并且位于两个所述安装槽上下两侧安装有四个连接板（8），四个所述连接板（8）上安装有四个滑轨（9），四个所述滑轨（9）上活动安装有四个滑块（10），四个所述滑块（10）上安装有安装板（11），所述安装板（11）与装配板（2）之间安装有四个第二减震弹簧（12）；两个所述连接柱（6）上安装有两个第一楔形块（13），所述安装板（11）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄翼，杨芬，蒋学峰，陆蒙蒙，郑春雨，
申请(专利权)人：常州光明灯泡有限公司，
类型：新型
国别省市：