一种车辆灯具的后封壳组件以及客车制造技术

本申请涉及交通工具技术领域，提供一种车辆灯具的后封壳组件以及客车，该组件安装于车辆的前围骨架，其中后封壳组件包括后封板和侧壳体，所述后封板包括结构框以及拆卸板，所述结构框与所述侧壳体固定连接，所述结构框具有供所述拆卸板装配连接的连接接口，所述拆卸板可拆卸地固定于所述连接接口。如此一来，当车辆灯具出现故障时，可以在不需要将整个后封壳组件拆卸下来的情况下，只需要将所述拆卸板取下，便可对车辆灯具进行及时维修，从而提高了维修便捷度。维修便捷度。维修便捷度。

A rear enclosure assembly of vehicle lamps and buses

【技术实现步骤摘要】
一种车辆灯具的后封壳组件以及客车


[0001]本申请涉及汽车领域，尤其涉及一种车辆灯具的后封壳组件以及客车。

技术介绍

[0002]在现有技术中，客车的灯具后围壳，一般要由多个侧板与后板通过焊接或铆接而成的一体形部件，这是因为灯具后围壳同样需要一定的结构强度，以便于保护灯具的后端，以能够适应不同颠簸程度的路段，但这种现有的后围壳由于是一体部件，不能进行灯具的拆卸以及装配，因此在维修过程中，会增加维修难度和人工成本。
[0003]因此，现急需一种可拆卸的车辆灯具后围壳，在不影响整体的结构强度下，便于对客车的灯具进行维修。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中车辆灯具的后封壳不能拆卸的技术问题，本申请的主要目的在于提供一种车辆灯具的后封壳组件以及客车，便于对车辆灯具后封壳的拆卸，用以提高对灯具维修的便捷度。
[0005]为此，本申请实施例提供了一种车辆灯具的后封壳组件，安装于车辆的车架，其特征在于，包括后封板和侧壳体，所述后封板包括结构框以及拆卸板，所述结构框与所述侧壳体固定连接,所述结构框具有供所述拆卸板装配连接的连接接口，所述拆卸板可拆卸地固定于所述连接接口。
[0006]在一种可能的实现方式中，优选的，所述结构框包括第一框体、第二框体以及第三框体，以此对应地与所述侧壳体后侧的三个开放边固定连接。
[0007]在一种可能的实现方式中，优选的，所述连接接口整体上呈U形的卡槽，所述连接接口向一侧开放，所述连接接口位于所述结构框的内边沿处，供所述拆卸板以可滑动的方式安装于所述结构框。
[0008]在一种可能的实现方式中，优选的，所述拆卸板还设有检修口，所述检修口包括框体以及盖板，所述盖板通过所述框体可拆卸地固定于所述拆卸板。
[0009]在一种可能的实现方式中，优选的，所述拆卸板还具有连接孔，所述结构框上对应所述连接孔也设有连接座，以紧固件穿过所述连接孔以及所述连接座，以此固定所述拆卸板。
[0010]在一种可能的实现方式中，优选的，所述侧壳体的形状是呈有一个角部缺槽的盒状，在缺槽部设置有一个可拆卸的装配侧板，该装配侧板与其他侧板装配连接。
[0011]在一种可能的实现方式中，优选的，所述侧壳体包括第一侧板、第二侧板以及第三侧板，所述第一侧板、所述第二侧板以及所述第三侧板依次连接，所述第二侧板为所述装配侧板。
[0012]在一种可能的实现方式中，优选的，所述第二侧板的上端设有连接孔，所述第一侧板在对应所述连接孔的位置设有连接座，供紧固件穿过连接孔以及连接座，固定第二侧板
和第一侧板；所述第二侧板的下端设有连接孔，所述第三侧板在对应所述连接孔的位置设置有连接座，供紧固件穿过连接孔以及连接座，固定第二侧板和第三侧板。
[0013]在一种可能的实现方式中，优选的，所述第一侧板和所述第三侧板均与前围骨架固定连接。
[0014]另一方面，本申请还提供了一种客车，优选的，所述客车包括前述的任一种可能实现的一种车辆灯具的后封壳组件。
[0015]综上所述，本申请提供的一种车辆灯具的后封壳组件以及客车，其包括后封板和侧壳体，所述后封板包括结构框以及拆卸板，所述结构框与所述侧壳体固定连接,所述结构框具有供所述拆卸板装配连接的连接接口，所述拆卸板可拆卸地固定于所述连接接口，因此，本申请与现有技术相比，具有的有益效果在于，本申请中通过所述结构框与所述侧壳体固定连接，保证了后围壳组件的整体结构强度，在不影响整体结构强度的情况下，将后封板设置为可拆卸的，通过在结构框中设置连接接口，使拆卸板可以可拆卸地形式与所述结构框活动连接，便于所述后封板安装与拆卸，克服了现有技术中车辆灯具的后围壳一体式设计，不能拆卸，不便于对灯具进行维修、安装等技术问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。另外，在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，且附图并未按照实际的比例绘制。
[0017]图1示出本申请实施例后封壳组件的整体示意图；
[0018]图2示出本申请实施例后封壳组件的分解示意图
[0019]图3示出本申请实施结构框的整体示意图；
[0020]图4示出本申请实施检修口的整体示意图；
[0021]图5示出本申请实施例侧壳体后视图的示意图；
[0022]图6示出本申请实施例紧固件整体示意图；
[0023]图7示出本申请实施例灯具与前围骨架安装位置的示意图；
[0024]图8示出本申请实施例灯具与前围骨架安装位置俯视图的示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、后封板；11、结构框；12、检修口；13、拆卸板；111、第一框体；112、第二框体；113、第三框体；121、框体；122、盖板；2、侧壳体；21、第一侧板；22、第二侧板；23、第三侧板；3、连接接口；4、连接孔；5、前围骨架；6、灯具；7、紧固件。
具体实施方式
[0027]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请实施例中，主要涉及一种车辆灯具的后封壳组件，主要包括后封板和侧壳体，在所述后封板设有结构框以及拆卸板，所述结构框与所述侧壳体固定连接，所述结构框具有供所述拆卸板装配连接的连接接口，所述拆卸板可拆卸地固定于所述连接接口。因此在车辆灯具出现故障时，可以方便的对车辆灯具进行维修，从而提高了维修的便捷度。
[0029]为便于进一步理解本申请的技术思路，以下结合附图，对本申请进行示例性说明如下：
[0030]根据本申请的实施例以及参考图1
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图3，本申请实施例提供了一种车辆灯具的后封壳组件，为了能够克服现有技术中车辆灯具的后围壳不能拆卸的技术问题，在本申请的实施例中，提供了一种便于拆卸的车辆灯具的后封壳组件，其主要包括后封板1和侧壳体2，所述后封板1包括结构框11以及拆卸板13，所述结构框11与所述侧壳体2固定连接,所述结构框11具有供所述拆卸板13装配连接的连接接口3，所述拆卸板13可拆卸地固定于所述连接接口3。其中所述侧壳体2是由多个金属板拼接而成，可以是铁板、铝板、铜板等易于造型且具有一定硬度的金属材质，这样可以根据车辆前围骨架5(如图7和图8)做适应性的改动，后封板1与侧壳体2的材质一样，后封板1也是由多个可拆卸的金属板组成，多个可拆卸的金属板可以活动的连接方式与后封板1连接，当车辆出现故障时，不用将整个后封壳组件拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆灯具的后封壳组件，安装于车辆的车架，其特征在于，包括后封板和侧壳体，所述后封板包括结构框以及拆卸板，所述结构框与所述侧壳体固定连接,所述结构框具有供所述拆卸板装配连接的连接接口，所述拆卸板可拆卸地固定于所述连接接口。2.根据权利要求1所述的车辆灯具的后封壳组件，其特征在于，所述结构框包括第一框体、第二框体以及第三框体，以此对应地与所述侧壳体后侧的三个开放边固定连接。3.根据权利要求1所述的车辆灯具的后封壳组件，其特征在于，所述连接接口整体上呈U形的卡槽，所述连接接口向一侧开放，所述连接接口位于所述结构框的内边沿处，供所述拆卸板以可滑动的方式安装于所述结构框。4.根据权利要求1所述的车辆灯具的后封壳组件，其特征在于，所述拆卸板还设有检修口，所述检修口包括框体以及盖板，所述盖板通过所述框体可拆卸地固定于所述拆卸板。5.根据权利要求1所述的车辆灯具的后封壳组件，其特征在于，所述拆卸板还具有连接孔，所述结构框上对应所述连接孔也设有连接座，以紧固件穿过所述连接孔以及所述连接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄仕林，李建荣，骆康春，邝世闻，龚立权，侯金荣，
申请(专利权)人：珠海广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：