一种船用绞车支撑固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用绞车支撑固定机构，包括底座，所述底座的上端对称设置有第一固定板，所述第一固定板的一侧设置有第一电机，所述第一电机的一端设置有转轴，所述转轴的另一端穿过第一固定板的一侧延伸至内部，所述第一固定板中部设置有转动辊，所述转轴的另一端与转动辊的一端固定连接，所述转轴的外部设置有第二带轮，所述第一固定板的内部设置有第一转杆，所述第一转杆的另一端穿过第一固定板的一侧延伸至第一固定板的另一侧，所述第一转杆的外部设置有第一带轮，所述第一转杆的外部设置有第一滑块。本实用新型专利技术中，利用喷水对缆绳进行清洗去除盐分，避免装置被腐蚀，提高装置的使用寿命。装置的使用寿命。装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种船用绞车支撑固定机构


[0001]本技术涉及固定机构
，尤其涉及一种船用绞车支撑固定机构。

技术介绍

[0002]船用绞车，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
[0003]申请人在申请本专利技术时，经过检索，发现中国专利公开了一种“海上探物船用绞车支撑固定机构”，其申请号为“201820388469.0”，该专利主要防护罩可以防止工作人员身体与转动棍距离过近从而引起安全问题，有效提高了探物船绞车的工作安全性，使得工作人员在绞车附近时可以放心进行工作，提高探物工作的效率，本技术通过对缆绳进行清洗，取出盐分，避免盐分对装置造成腐蚀，可以提高装置的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用绞车支撑固定机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船用绞车支撑固定机构，包括底座，所述底座的上端对称设置有第一固定板，所述第一固定板的一侧设置有第一电机，所述第一电机的一端设置有转轴，所述转轴的另一端穿过第一固定板的一侧延伸至内部，所述第一固定板中部设置有转动辊，所述转轴的另一端与转动辊的一端固定连接，所述转轴的外部设置有第二带轮，所述第一固定板的内部设置有第一转杆，所述第一转杆的另一端穿过第一固定板的一侧延伸至第一固定板的另一侧，所述第一转杆的外部设置有第一带轮，所述第一转杆的外部设置有第一滑块，所述第一滑块的下端设置有限位架，所述第一固定板的中部设置有限位杆，所述第一滑块套接在限位杆的外部。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述第一带轮的外部设置有皮带，所述皮带的另一端套接在第二带轮的外部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述底座的上端对称设置有第二固定板，所述第二固定板的一侧设置有第二电机，所述第二电机的一端设置有第二转杆，所述第二转杆的另一端穿过第二固定板的一侧延伸至另一侧，所述第二转杆的外部设置有第二滑块，所述第二滑块的中部开设有通孔。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述底座的上端设置有水槽，所述底座的上端设置有水泵，所述水槽的一侧设置有连接管，所述连接管的另一端与水泵相通，所述水泵的上端设置有水管，所述水管的另一端设置有喷头，所述水管的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的另一端与水槽的底部固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述底座的下端四角均设置有液压缸，所述液压缸的另一端固定连接有压板。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述底座的下端四角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有U型架，所述U型架的中部设置有辊轮，所述U型架的一侧设置有踏板。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述U型架、辊轮和踏板组合成固定脚轮。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述第一转杆的另一端与第一固定板的侧壁转动连接，所述第二转杆的另一端与第二固定板的侧壁转杆连接。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、与现有技术相比，船用绞车支撑固定机构，本技术通过设置第一滑块、限位架和第二滑块，将绞车时用到的缆绳由通孔穿过，在固定在转动辊上，在转动辊旋收集缆绳时第一滑块会进行移动利用限位架将缆绳均匀地铺在转动辊上，在实用的时候更加方便，不会使缆绳发生打结，保障后续使用的稳定性。
[0022]2、与现有技术相比，船用绞车支撑固定机构，本技术通过设置喷头和水槽，当缆绳从海底收起时会带有一定的盐分，盐分会影响缆绳的使用寿命，通过喷头对缆绳进行喷水，提高缆绳的使用寿命，可以避免盐分对装置的腐蚀，有效地提高装置的使用寿命。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种船用绞车支撑固定机构的底座立体图；
[0024]图2为本技术提出的一种船用绞车支撑固定机构的正视图；
[0025]图3为本技术提出的一种船用绞车支撑固定机构的俯视图；
[0026]图4为本技术提出的一种船用绞车支撑固定机构的局部正视图；
[0027]图5为本技术提出的一种船用绞车支撑固定机构的水槽正视图。
[0028]图例说明：
[0029]1、底座；2、第一固定板；3、限位杆；4、第一转杆；5、转动辊；6、第一滑块；7、限位架；8、第一带轮；9、皮带；10、第二带轮；11、第一电机；12、U型架；13、辊轮；14、液压缸；15、压板；16、踏板；17、支撑柱；18、水泵；19、水管；20、喷头；21、水槽；22、第二电机；23、第二转杆；24、第二滑块；25、第二固定板；26、通孔；27、连接管；28、支撑杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种船用绞车支撑固定机构，包括底座1，底座1的上端对称设置有第一固定板2，第一固定板2的一侧设置有第一电机11，用于带动转轴进行旋转，第一电机11的一端设置有转轴，用于带动转动辊5进行旋转方便对缆绳进行收集，再带动第二带轮10进行旋转，转轴的另一端穿过第一固定板2的一侧延伸至内部，第一固定板2中部设置有转动辊5，用于收集缆绳，转轴的另一端与转动辊5的一端固定连接，转轴的外部设置有第二带轮10，第一固定板2的内部设置有第一转杆4，第一转杆4的另一端穿过第一固定板2的一侧延伸至第一固定板2的另一侧，第一转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用绞车支撑固定机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端对称设置有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)的一侧设置有第一电机(11)，所述第一电机(11)的一端设置有转轴，所述转轴的另一端穿过第一固定板(2)的一侧延伸至内部，所述第一固定板(2)中部设置有转动辊(5)，所述转轴的另一端与转动辊(5)的一端固定连接，所述转轴的外部设置有第二带轮(10)，所述第一固定板(2)的内部设置有第一转杆(4)，所述第一转杆(4)的另一端穿过第一固定板(2)的一侧延伸至第一固定板(2)的另一侧，所述第一转杆(4)的外部设置有第一带轮(8)，所述第一转杆(4)的外部设置有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的下端设置有限位架(7)，所述第一固定板(2)的中部设置有限位杆(3)，所述第一滑块(6)套接在限位杆(3)的外部。2.根据权利要求1所述的一种船用绞车支撑固定机构，其特征在于：所述第一带轮(8)的外部设置有皮带(9)，所述皮带(9)的另一端套接在第二带轮(10)的外部。3.根据权利要求1所述的一种船用绞车支撑固定机构，其特征在于：所述底座(1)的上端对称设置有第二固定板(25)，所述第二固定板(25)的一侧设置有第二电机(22)，所述第二电机(22)的一端设置有第二转杆(23)，所述第二转杆(23)的另一端穿过第二固定板(25)的一侧延伸至另一侧，所述第二转杆(23)的外部设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁正大，
申请(专利权)人：兴化市方正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：