一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置，包括小平车、轨道和调整机构，所述小平车在轨道上行走，所述调整机构位于轨道末端的护栏外；所述调整机构包括前底座板、涨紧轮底板、涨紧轮轴、涨紧轮支架、涨紧轮、固定卡板、底座滑车架、内支撑板和后底座板；所述涨紧轮通过涨紧轮轴、涨紧轮支架固定在涨紧轮底板上，涨紧轮底板固定在底座滑车架上。本实用新型专利技术通过重新设计调整机构，将调整机构由机体内安装改为机体外安装，通过调整涨紧轮的位置，从而对钢丝绳进行涨紧，彻底解决了检修空间狭小，作业困难的难题；同时，将钢丝绳收紧装置改为机体外部，在收紧时不需要进入设备，从而减少了设备的停机时间。少了设备的停机时间。少了设备的停机时间。

An improved steel wire rope tightening device for small flat car

【技术实现步骤摘要】
一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置


[0001]本技术涉及工业中运管小车
，具体为一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置。

技术介绍

[0002]在生产过程中，通过滚轮旋转带动钢丝绳的伸缩从而带动运管小车在轨道上的前进与后退。由于钢丝绳在此过程中会出现延伸的情况，从而出现钢丝绳松动，在滚轮打滑，导致影响小平车行进，因此，时常需要收紧钢丝绳。原有的收紧装置为长丝杆螺纹固定在小平车机体下方，通过螺纹旋转收紧。当需要收紧钢丝绳时，必须停机，人员进入狭小的小平车下方。既造成了设备停机，又有较大的检修难度，如图1所示。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置，在小平车运行轨道末端护栏外制作可移动的定滑轮机构，在钢丝绳安装过程中穿过定滑轮，通过调整定滑轮的位置，从而对钢丝绳进行涨紧，以解决现有技术中小车钢丝绳收紧困难的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置，包括小平车、轨道和调整机构，所述小平车在轨道上行走，所述调整机构位于轨道末端的护栏外；所述调整机构包括前底座板、涨紧轮底板、涨紧轮轴、涨紧轮支架、涨紧轮、固定卡板、底座滑车架、内支撑板和后底座板；所述涨紧轮通过涨紧轮轴、涨紧轮支架固定在涨紧轮底板上，涨紧轮底板固定在底座滑车架上。
[0006]优选的，所述涨紧轮轴穿过涨紧轮，涨紧轮轴的两端安装在涨紧轮支架上，在涨紧轮支架的外侧通过固定卡板卡紧固定。
[0007]优选的，所述底座滑车架的两端通过内支撑板连接在后底座板上，后底座板与前底座板连接。
[0008]优选的，所述涨紧轮通过涨紧轮轴和涨紧轮支架组成定滑轮结构。
[0009]优选的，所述底座滑车架与后底座板滑动连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、改进型小平车钢丝绳涨紧装置，将钢丝绳收紧装置改为机体外部，彻底解决了检修空间狭小，作业困难的难题。
[0012]2、本改进型小平车钢丝绳涨紧装置，将钢丝绳收紧装置改为机体外部，在收紧时不需要进入设备，从而减少了设备的停机时间。
附图说明
[0013]图1为现有技术中调整机构安装结构示意图；
[0014]图2为本技术的调整机构安装结构示意图；
[0015]图3为本技术的调整机构结构图。
[0016]图中：1、小平车；2、轨道；3、调整机构；301、前底座板；302、涨紧轮底板；303、涨紧轮轴；304、涨紧轮支架；304、涨紧轮305；306、固定卡板；307、底座滑车架；308、内支撑板；309、后底座板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图2
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3，一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置，包括小平车1、轨道2和调整机构3，小平车1在轨道2上行走，调整机构3位于轨道2末端的护栏外；调整机构3包括前底座板301、涨紧轮底板302、涨紧轮轴303、涨紧轮支架304、涨紧轮305、固定卡板306、底座滑车架307、内支撑板308和后底座板309；涨紧轮305通过涨紧轮轴303、涨紧轮支架304固定在涨紧轮底板302上，涨紧轮底板302固定在底座滑车架307上，其中，涨紧轮轴303穿过涨紧轮305，涨紧轮轴303的两端安装在涨紧轮支架304上，涨紧轮305通过涨紧轮轴303和涨紧轮支架304组成定滑轮结构；在涨紧轮支架304的外侧通过固定卡板306卡紧固定；底座滑车架307的两端通过内支撑板308连接在后底座板309上，后底座板309与前底座板301连接；底座滑车架307与后底座板309滑动连接。
[0019]工作原理：本改进型小平车钢丝绳涨紧装置，通过重新设计调整机构3，将调整机构3由机体内安装改为机体外安装，将原有的长丝杆调整模式去除，在小平车运行的轨道2末端护栏外制作一套可移动的定滑轮机构，在钢丝绳安装过程中穿过涨紧轮305，通过调整涨紧轮305的位置，从而对钢丝绳进行涨紧。
[0020]综上所述：本改进型小平车钢丝绳涨紧装置，将钢丝绳收紧装置改为机体外部，彻底解决了检修空间狭小，作业困难的难题；同时，将钢丝绳收紧装置改为机体外部，在收紧时不需要进入设备，从而减少了设备的停机时间。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置，包括小平车(1)、轨道(2)和调整机构(3)，其特征在于：所述小平车(1)在轨道(2)上行走，所述调整机构(3)位于轨道(2)末端的护栏外；所述调整机构(3)包括前底座板(301)、涨紧轮底板(302)、涨紧轮轴(303)、涨紧轮支架(304)、涨紧轮(305)、固定卡板(306)、底座滑车架(307)、内支撑板(308)和后底座板(309)；所述涨紧轮(305)通过涨紧轮轴(303)、涨紧轮支架(304)固定在涨紧轮底板(302)上，涨紧轮底板(302)固定在底座滑车架(307)上。2.如权利要求1所述的一种改进型小平车钢丝绳涨紧装置，其特征在于：所述涨紧轮轴(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜昊，
申请(专利权)人：圣戈班管道系统有限公司，
类型：新型
国别省市：