一种船用舵机的密封装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用舵机的密封装配装置，包括舵机外壳，所述舵机外壳的中部固定连接有密封壳，所述密封壳的中部设置有转轴，所述舵机外壳的外表面固定连接有稳固壳，所述舵机外壳右端的上下两侧均设置有检测机构，所述舵机外壳的右端且位于两个检测机构的之间设置有控制机构，所述密封壳的外表面设置有固定机构。本实用新型专利技术中，通过检测机构中的气压传感组件，可以快速检测中泄漏的区域，减少维修人员寻找泄漏位置所用的时间，大大增加维修效率，且在急停按键的作用下，使舵机在泄漏时，工作人员可以快速使装置停止，避免造成不可逆的损失。不可逆的损失。不可逆的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种船用舵机的密封装配装置


[0001]本技术涉及船舶
，尤其涉及一种船用舵机的密封装配装置。

技术介绍

[0002]舵机是一种位置(角度)伺服的驱动器，适用于那些需要角度不断变化并可以保持的控制系统。在高档遥控玩具，如飞机、潜艇模型，遥控机器人中已经得到了普遍应用。舵机是船舶上的一种大甲板机械。舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小。
[0003]船舶舵机在运行时，随着时间的推移密封性会逐渐下降，大大影响了船舶的正常行驶，且在舵机内部泄漏气体时，需要工作人员进行维修，工作人员需要快速找到泄漏的位置，增加工作人员的工作量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用舵机的密封装配装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船用舵机的密封装配装置，包括舵机外壳，所述舵机外壳的中部固定连接有密封壳，所述密封壳的中部设置有转轴，所述舵机外壳的外表面固定连接有稳固壳，所述舵机外壳右端的上下两侧均设置有检测机构，所述舵机外壳的右端且位于两个检测机构的之间设置有控制机构，所述密封壳的外表面设置有固定机构。
[0006]所述固定机构由密封环和连接管组成，所述密封环的内环固定连接在密封壳的外表面，所述连接管固定连接在密封环的下侧。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述检测机构由检测环、气压传感组件和警示灯组成，所述检测环固定连接在舵机外壳右端的上下两侧，所述气压传感组件固定连接在检测环的上侧，所述警示灯固定连接在气压传感组件的上端。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述控制机构由控制环和急停按键组成，所述控制环固定连接在舵机外壳的右端且位于两个检测环之间，所述控制环的一端与检测环靠近控制环的一端固定连接，所述急停按键固定连接在控制环的上部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述检测环的上部开设有连接孔，所述连接孔与连接管相互适配。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述密封环的下侧开设有进气孔，且所述进气孔位于密封壳与舵机外壳连接缝的上侧。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述检测环和密封环均为中空结构设置。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述稳固壳的右端固定连接检测环，所述稳固壳的左端固定连接有夹紧环，所述夹紧环的下侧固定连接在舵机外壳的左端。
[0019]本技术具有如下有益效果：
[0020]1、与传统技术相比，该船用舵机的密封装配装置，通过检测机构中的气压传感组件，可以快速检测中泄漏的区域，减少维修人员寻找泄漏位置所用的时间，大大增加维修效率，且在急停按键的作用下，使舵机在泄漏时，工作人员可以快速使装置停止，避免造成不可逆的损失。
[0021]2、与传统技术相比，该船用舵机的密封装配装置，通过检测机构中的检测环、稳固壳和夹紧环固定连接，使舵机外壳内部连接缝的密封度大大提高，避免舵机外壳外表面连接缝泄漏，造成更大的损失，且在密封环的作用下，增加检测环的稳固性，避免因舵机运行时振动减少检测环的使用寿命。
附图说明
[0022]图1为本技术提出的一种船用舵机的密封装配装置的整体结构图；
[0023]图2为本技术提出的一种船用舵机的密封装配装置的正视图；
[0024]图3为本技术提出的一种船用舵机的密封装配装置检测机构和固定机构的底部俯视立体结构图；
[0025]图4为本技术提出的一种船用舵机的密封装配装置检测机构和固定机构的顶部部俯视立体结构图；
[0026]图5为本技术提出的一种船用舵机的密封装配装置去除检测机构和固定机构的俯视图。
[0027]图例说明：
[0028]1、舵机外壳；2、密封壳；3、转轴；4、稳固壳；5、检测机构；501、检测环；502、气压传感组件；503、警示灯；504、连接孔；6、固定机构；601、密封环；602、进气孔；603、连接管；7、夹紧环；8、控制机构；801、控制环；802、急停按键。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1
‑
5，本技术提供的一种实施例：一种船用舵机的密封装配装置，包括舵机外壳1，舵机外壳1的中部固定连接有密封壳2，密封壳2的中部设置有转轴3，舵机外壳1的外表面固定连接有稳固壳4，舵机外壳1右端的上下两侧均设置有检测机构5，舵机外壳1的右端且位于两个检测机构5的之间设置有控制机构8，密封壳2的外表面设置有固定机构6，通过检测机构5检测出泄漏区域的位置，便于维修人员快速检修舵机，通过密封环601和检测环501固定连接，使舵机外壳1和密封壳2连接缝的密封性大大提高。
[0032]固定机构6由密封环601和连接管603组成，密封环601的内环固定连接在密封壳2的外表面，连接管603固定连接在密封环601的下侧，密封环601通过连接管603固定在检测环501的上侧，增加检测环501的稳固性，在舵机外壳1与密封壳2之间连接缝发生泄漏时，气体会通过进气孔602进入到密封环601中，然后气体通过连接管603进入到检测机构5中，来检测出气压变化较大的区域，便于工作人员检测出泄漏区域，增加维修效率。
[0033]检测机构5由检测环501、气压传感组件502和警示灯503组成，检测环501固定连接在舵机外壳1右端的上下两侧，气压传感组件502固定连接在检测环501的上侧，警示灯503固定连接在气压传感组件502的上端，当舵机外壳1发生泄漏时，通过气压传感组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用舵机的密封装配装置，包括舵机外壳(1)，其特征在于：所述舵机外壳(1)的中部固定连接有密封壳(2)，所述密封壳(2)的中部设置有转轴(3)，所述舵机外壳(1)的外表面固定连接有稳固壳(4)，所述舵机外壳(1)右端的上下两侧均设置有检测机构(5)，所述舵机外壳(1)的右端且位于两个检测机构(5)的之间设置有控制机构(8)，所述密封壳(2)的外表面设置有固定机构(6)；所述固定机构(6)由密封环(601)和连接管(603)组成，所述密封环(601)的内环固定连接在密封壳(2)的外表面，所述连接管(603)固定连接在密封环(601)的下侧。2.根据权利要求1所述的一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述检测机构(5)由检测环(501)、气压传感组件(502)和警示灯(503)组成，所述检测环(501)固定连接在舵机外壳(1)右端的上下两侧，所述气压传感组件(502)固定连接在检测环(501)的上侧，所述警示灯(503)固定连接在气压传感组件(502)的上端。3.根据权利要求1所述的一种船用舵机的密封装配装置，其特征在于：所述控制机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁正大，
申请(专利权)人：兴化市方正机械有限公司，
类型：新型
国别省市：