厢式半挂车边梁支撑件制造技术

本实用新型专利技术公开了厢式半挂车边梁支撑件，包括支撑梁，支撑梁包括铸件连接件、U型主梁和连接板，U型主梁的两端与铸件连接件和连接板相焊接，铸件连接件和连接板内设有螺栓，螺栓包括螺柱、横管和圆板，横管的左端与圆板的右侧面相焊接，横管的右端与螺柱的左端相焊接，本实用新型专利技术通过将螺栓分为螺柱、横管和圆板，横管内的上下壁均设有圆孔，圆孔内设有插柱，半挂车的边梁和主梁上的安装孔的内壁上下两端均设有用于容纳插柱的插槽，当安装时，转动螺杆，顶杆接触插柱上的斜面，且在安装螺栓和螺母时，插柱插接在边梁和主梁的插槽内，此时可限定螺栓的位置，避免安装螺母时螺栓转动。避免安装螺母时螺栓转动。避免安装螺母时螺栓转动。

【技术实现步骤摘要】
厢式半挂车边梁支撑件


[0001]本技术涉及支撑件
，具体为厢式半挂车边梁支撑件。

技术介绍

[0002]厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车、住宿车、环境检测车、餐车、电视转播车等。
[0003]目前半挂车的边梁与主梁之间需通过支撑梁进行连接，支撑梁的两端通过螺栓和螺母分别与边梁与主梁连接，但是连接结构仅仅通过螺栓和螺母连接结构不稳定，若螺母松动掉落，则支撑梁存在脱离的危险，为此，我们提出厢式半挂车边梁支撑件。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供厢式半挂车边梁支撑件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：厢式半挂车边梁支撑件，包括支撑梁，所述支撑梁包括铸件连接件、U型主梁和连接板，所述U型主梁的两端与铸件连接件和连接板相焊接，所述铸件连接件和连接板内设有螺栓；
[0006]所述螺栓包括螺柱、横管和圆板，所述横管的左端与圆板的右侧面相焊接，所述横管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.厢式半挂车边梁支撑件，其特征在于：包括支撑梁，所述支撑梁包括铸件连接件(1)、U型主梁(2)和连接板(3)，所述U型主梁(2)的两端与铸件连接件(1)和连接板(3)相焊接，所述铸件连接件(1)和连接板(3)内设有螺栓(4)；所述螺栓(4)包括螺柱(5)、横管(6)和圆板(7)，所述横管(6)的左端与圆板(7)的右侧面相焊接，所述横管(6)的右端与螺柱(5)的左端相焊接，所述圆板(7)的中部设有螺孔(8)，所述螺孔(8)的内侧壁螺接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的右端位于横管(6)内，所述螺杆(9)的右端焊接有顶杆(10)，所述横管(6)的内侧壁上下两端均设有圆孔(11)，所述圆孔(11)内滑动安装有插柱(12)，所述插柱(12)相互靠近的一端均设有斜面(13)，所述插柱(12)的侧壁右端设有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯松涛，
申请(专利权)人：青岛如隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：