本实用新型专利技术公开了一种用于多流连铸机的移动式铸坯在线称重装置，包括平台组件、横移车组件和称重吊框组件；所述平台组件设于多流连铸机输送辊道的上方；所述横移车组件安装于平台组件上，横移车组件可在多流连铸机的各流道上方横向移动；每个横移车组件配置两组称重吊框组件，称重吊框组件与设于横移车组件上的升降驱动动力机构相连，两称重吊框组件称重端的连线方向与铸坯运动方向一致。本实用新型专利技术的有益效果为：称重吊框组件可在铸流间横向移动，减少了称重元件的使用数量，结构简单且维护方便，尤其适用于多流连铸机。尤其适用于多流连铸机。尤其适用于多流连铸机。
【技术实现步骤摘要】
一种用于多流连铸机的移动式铸坯在线称重装置
[0001]本技术涉及钢铁冶金连铸
，具体涉及一种用于多流连铸机的移动式铸坯在线称重装置及定重定尺装置。
技术介绍
[0002]在连铸机浇注过程中，将已铸成型的连续不间断的铸坯进行定长在线切割，是连铸工艺的重要工序。但由于结晶器的磨损、钢水压力和拉速的不同等影响产品尺寸与密度的原因，使在同一连铸流但在不同时段浇注的同样长度的铸坯所称的重量却是不同的，并且存在较大差异。这个差异的存在使铸坯在进行下道轧制工艺时，由于不能对原材料进行定重量控制，造成作为原材料的铸坯要么太短或者太长，直接影响着轧钢最终成材率，对企业的经济效益和生产效率有着不可低估的影响。现有技术在连铸机的铸流上设置称重装置，对切割后的铸坯进行实时称重，再将铸坯称得的实际重量与理论重量进行对比，对比结果反馈给定尺装置，实现动态调整定尺长度，确保每根铸坯定重量控制。因此，铸坯在线称重装置就尤为重要。
[0003]目前，国内有关铸坯在线称重技术多为一流对应一套称重单元为主的固定形式。掌握该技术的公司也不多，有个别称重传感器的制造专业厂家也在深度开发在线称重及相关定重定尺装备技术，已陆续推出如下形式的相关技术装备：1)龙门架整体辊道式称重法；2)托架式整体辊道称重法；3)龙门架提升式称重法；4)托架提升式称重法。上述的技术方案对于铸机流数少的具备一定优势，但对于像小方(圆)坯连铸这种流数在6流以上的多流机型，称重装置的一次投资就相对较大，且后期使用维护、易损备件更换数量也大；若称重设备的维护跟不上就很难实现稳定有效地运行。根据用户实际需求，对于铸坯不需要每流每根定尺铸坯称重、称重频率较低的连铸生产线，一流对应一套称重单元的设置就很浪费，为了满足上述用户需求，解决其一次投资大及后期生产维护量大、维护难的问题，有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种可在铸流间横向移动且维护方便的用于多流连铸机的移动式铸坯在线称重装置。
[0005]本技术采用的技术方案为：一种用于多流连铸机的移动式铸坯在线称重装置，包括平台组件、横移车组件和称重吊框组件；所述平台组件设于多流连铸机输送辊道的上方；所述横移车组件安装于平台组件上，横移车组件可在多流连铸机的各流道上方横向移动；每个横移车组件配置两组称重吊框组件，称重吊框组件与设于横移车组件上的升降驱动动力机构相连，两称重吊框组件称重端的连线方向与铸坯运动方向一致。
[0006]按上述方案，所述平台组件包括框架平台、立柱、横梁和轨道；所述框架平台为由若干由钢板拼焊且围合而成的矩形结构，框架平台的宽度方向与铸坯的运行方向一致；框架平台的底部与立柱的上端相连，立柱的下端设于多流连铸机的基坑上，且立柱与多流连
铸机的输送辊道错开布置；所述横梁通长固定在框架平台的两长边内沿，横梁上安装轨道，轨道与横移车组件相适配，横移车组件可沿轨道的长度方向移动。
[0007]按上述方案，所述横移车组件包括车架、两个主动轮组和两个从动轮组，所述车架为以型钢为骨架、以钢板为面板拼焊而成的矩形结构；两个主动轮组件装配在车架的底部一侧；两个从动轮组装配在车架的底部另一侧；主动轮组和从动轮组均与平台组件的轨道适配，二者均可沿轨道移动；所述升降驱动装置安装在车架上。
[0008]按上述方案，所述主动轮组包括驱动减速电机和主动轮，所述驱动减速电机固定在车架上，驱动减速电机的电机轴与主动轮的轮轴相连，主动轮的轮轴与万向联轴器相连；两个主动轮组的万向连轴器通过过渡轴相连；所述主动轮与轨道适配，主动轮可沿轨道运动。
[0009]按上述方案，所述从动轮组包括从动轮，所述从动轮与轨道适配，从动轮可沿轨道运动；所述从动轮的轮轴两端与从动轴承组件相连，从动轴承组件与车架的底部连接固定。
[0010]按上述方案，所述称重吊框组件包括升降导向连杆、称重传感器和吊框，所述升降导向连杆的上端与升降驱动动力机构的驱动端相连，升降导向连杆的下端通过卸扣与称重传感器相连；称重传感器的底部安装吊框，吊框用于吊装待称重的铸坯，两个称重吊框组件的吊框之间的距离不超过铸坯长度。当升降驱动动力机构带动吊框下降至低位时，多流连铸机的输送辊道可将待称重的铸坯输送至两个吊框内；当升降驱动动力机构带动吊框上升至高位时，两吊框可将待称重的铸坯吊起称重。
[0011]按上述方案，在升降导向连杆的下部设一固定板，固定板的下方安装隔热板，隔热板位于称重传感器的四周；所述固定板上部周向间隔布置若干撑杆，撑杆端部与防晃链条的上端相连，防晃链条的下端与吊框的上部相连。
[0012]按上述方案，所述移动式铸坯在线称重装置还包括PLC控制器、铸坯到位检测信号装置和激光测距仪，所述PLC控制器分别与升降驱动动力机构、驱动减速电机、称重传感器、铸坯到位检测信号装置和激光测距仪相连；多流连铸机的每一流道对应设置两个铸坯到位检测信号装置，两个铸坯到位检测信号装置均安装在框架平台上，用于检测该流道上待称重铸坯的到位信号，并将该信号发送至控制器；所述激光测距仪用于检测横移车组件的位移信号并将该信号发送至PLC控制器；称重传感器用于检测铸坯称重并将重量信号发送至PLC控制器；PLC控制器用于接收信号，并控制升降驱动动力机构、驱动减速电机动作。
[0013]按上述方案，所述升降驱动机构为升降液压缸。
[0014]按上述方案，所述称重传感器还设有水冷箱。
[0015]本技术的有益效果为：本技术中称重单元(也即称重吊框组件)可在铸流间横向移动，与现有技术相比，一方面大大减少了称重元件的使用数量，结构简单且维护方便，经济效益高，在多流铸机中使用时经济效益尤为明显，大大减少该功能装备的一次投资及装备使用过程中的备件更换量和降低维护难度，提高了设备的利用率；另一方面实现了一个称重单元对多流铸坯进行在线称重。本技术可用于多流方坯连铸机和多流圆坯连铸机，只要求一个浇次或一炉钢水称重一次时，其优势尤为明显，减少了设备闲置，大大提高了设备的利用率，间接地提升了生产效率，节约了生产成本。
附图说明
[0016]图1为本技术一个具体实施例的结构示意图。
[0017]图2为本实施例的左视图。
[0018]图3为本实施例中平台组件的结构示意图。
[0019]图4为本实施例中横移车组件与称重吊框组件的连接示意图。
[0020]图5为图4的左视图。
[0021]图6为图4的俯视图。
[0022]图7为本实施例中主动轮组的结构示意图。
[0023]图8为图7的左视图。
[0024]图9为本实施例中从动轮轮组的结构示意图。
[0025]图10为本实施例中称重吊框组件的结构示意图。
[0026]图11为图10的A
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A剖视图。
[0027]其中：1、平台组件；1.1、栏杆；1.2、楼梯；1.3、框架平台；1.4、立柱；1.5、横梁；1.6、轨道；1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于多流连铸机的移动式铸坯在线称重装置，其特征在于，包括平台组件、横移车组件和称重吊框组件；所述平台组件设于多流连铸机输送辊道的上方；所述横移车组件安装于平台组件上，横移车组件可在多流连铸机的各流道上方横向移动；每个横移车组件配置两组称重吊框组件，称重吊框组件与设于横移车组件上的升降驱动动力机构相连，两称重吊框组件称重端的连线方向与铸坯运动方向一致。2.如权利要求1所述的移动式铸坯在线称重装置，其特征在于，所述平台组件包括框架平台、立柱、横梁和轨道；所述框架平台为由若干由钢板拼焊且围合而成的矩形结构，框架平台的宽度方向与铸坯的运行方向一致；框架平台的底部与立柱的上端相连，立柱的下端设于多流连铸机的基坑上，且立柱与多流连铸机的输送辊道错开布置；所述横梁通长固定在框架平台的两长边内沿，横梁上安装轨道，轨道与横移车组件相适配，横移车组件可沿轨道的长度方向移动。3.如权利要求2所述的移动式铸坯在线称重装置，其特征在于，所述横移车组件包括车架、两个主动轮组和两个从动轮组，所述车架为以型钢为骨架、以钢板为面板拼焊而成的矩形结构；两个主动轮组件装配在车架的底部一侧；两个从动轮组装配在车架的底部另一侧；主动轮组和从动轮组均与平台组件的轨道适配，二者均可沿轨道移动；所述升降驱动动力机构安装在车架上。4.如权利要求3所述的移动式铸坯在线称重装置，其特征在于，所述主动轮组包括驱动减速电机和主动轮，所述驱动减速电机固定在车架上，驱动减速电机的电机轴与主动轮的轮轴相连，主动轮的轮轴与万向联轴器相连；两个主动轮组的万向连轴器通过过渡轴相连；所述主动轮与轨道适配，主动轮可沿轨道运动。5.如权利要求3所述的移动式铸坯在线称重装置，其特征在于，所述从动轮组包括从动轮，所述从动轮与轨道适配，从动轮可沿轨道运动；所述从动轮的轮轴两端与从动轴承组件相连，从动...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄昌金，董福生，卞治华，
申请(专利权)人：中冶南方连铸技术工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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