本实用新型专利技术提供一种气缸活塞及压缩气缸，包括活塞本体，活塞本体的外侧开设有密封槽，密封槽的内部装配有密封圈，密封槽的一侧设置有与活塞本体可拆卸固定连接的挡板，活塞本体上与挡板相背离的一侧以及挡板上与活塞本体相背离的一侧均设置有滑动密封板，滑动密封板均与活塞本体可拆卸固定连接；本实用新型专利技术中的气缸活塞及压缩气缸均通过滑动密封板及密封圈在活塞本体的外侧与缸壁的内侧之间形成多重密封结构，能够保证活塞本体与缸体之间的密封性能；滑动密封板作为活塞本体两端的密封结构，在滑动过程中能够将附着在缸壁上的异物进清除，降低对密封圈的磨损，滑动密封板在使用一段时间后方便拆卸进行更换，便于维护，避免整体更换活塞。整体更换活塞。整体更换活塞。
【技术实现步骤摘要】
一种气缸活塞及压缩气缸
[0001]本技术属于气缸
，具体涉及一种气缸活塞及压缩气缸。
技术介绍
[0002]气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
[0003]现有技术中，如授权公告号为CN207212819U的中国技术专利，公开了一种缸活塞，包括骨架和橡胶密封体，橡胶密封体与骨架的轴心处均设有相同的圆孔，橡胶密封体于圆孔处设有凹槽，凹槽内镶嵌有可与气缸活塞杆相配合的活塞环；橡胶密封体的两侧皆设置有可与气缸缸体进行配合的密封唇口端面结构，每个封唇口端面结构与气缸缸体相抵接的部分皆与气缸缸体形成线密封；橡胶密封体远离轴心处的一侧设置有环形槽，环形槽位于两个密封唇口端面结构之间，环形槽内设置有润滑脂层或密封环。
[0004]在上述现有技术中，活塞与缸壁支架通过设置在橡胶密封体两侧的密封唇口端面结构与缸体之间接触密封，在活塞多次动作后密封唇口端面结构容易造成磨损，磨损后的密封唇口端面结构与缸壁无法形成密封，容易漏气影响气缸的正常使用，并且密封唇口端面结构磨损后，需要将活塞整体更换，维护成本较高。
[0005]因此，需要设计一种多重密封结构，不易磨损，维护成本低廉的气缸活塞及压缩气缸来解决目前所面临的技术问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种多重密封结构，不易磨损，维护成本低廉的气缸活塞及压缩气缸。
[0007]本技术的技术方案为：气缸活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的外侧开设有密封槽，所述密封槽的内部装配有密封圈，所述密封槽的一侧设置有与所述活塞本体可拆卸固定连接的挡板，所述活塞本体上与所述挡板相背离的一侧以及所述挡板上与所述活塞本体相背离的一侧均设置有滑动密封板，所述滑动密封板均与所述活塞本体可拆卸固定连接。
[0008]所述密封圈为截面呈“X”形的环状结构。
[0009]所述密封圈的内部镶嵌固定有支撑环。
[0010]所述滑动密封板上与所述活塞本体相背离的一侧设置有密封唇口，所述密封唇口与所述滑动密封板为一体结构。
[0011]所述滑动密封板及所述挡板均通过呈圆周阵列的连接螺栓可拆卸固定在所述活塞本体的侧面。
[0012]压缩气缸，包括缸体，缸体的内部滑动设置有气缸活塞，气缸活塞的内部同轴线设置有活塞杆，所述气缸活塞包括活塞本体，所述活塞本体的外侧开设有密封槽，所述密封槽的内部装配有密封圈，所述密封槽的一侧设置有与所述活塞本体可拆卸固定连接的挡板，所述活塞本体上与所述挡板相背离的一侧以及所述挡板上与所述活塞本体相背离的一侧
均设置有滑动密封板，所述滑动密封板均与所述活塞本体可拆卸固定连接。
[0013]所述密封圈为截面呈“X”形的环状结构。
[0014]所述密封圈的内部镶嵌固定有支撑环。
[0015]所述滑动密封板上与所述活塞本体相背离的一侧设置有密封唇口，所述密封唇口与所述滑动密封板为一体结构。
[0016]所述滑动密封板及所述挡板均通过呈圆周阵列的连接螺栓可拆卸固定在所述活塞本体的侧面。
[0017]本技术的有益效果：
[0018](1)本技术中的气缸活塞及压缩气缸均通过滑动密封板及密封圈在活塞本体的外侧与缸壁的内侧之间形成多重密封结构，能够保证活塞本体与缸体之间的密封性能；
[0019](2)滑动密封板作为活塞本体两端的密封结构，在滑动过程中能够将附着在缸壁上的异物进清除，降低对密封圈的磨损，滑动密封板在使用一段时间后方便拆卸进行更换，便于维护，避免整体更换活塞，降低维护、使用成本。
附图说明
[0020]图1为本技术中气缸活塞的结构示意。
[0021]图2为本技术中压缩气缸的结构示意图。
具体实施方式
[0022]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。本技术可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本技术透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本技术的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
[0023]本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0024]如图1所示，气缸活塞，包括活塞本体1，活塞本体1的外侧开设有密封槽2，密封槽2的内部装配有密封圈3，密封槽2的一侧设置有与活塞本体1可拆卸固定连接的挡板4，活塞本体1上与挡板4相背离的一侧以及挡板4上与活塞本体1相背离的一侧均设置有滑动密封板5，滑动密封板5均与活塞本体1可拆卸固定连接；在本实施例中，通过滑动密封板5及密封圈3在活塞本体1的外侧与缸壁的内侧之间形成多重密封结构，能够保证活塞本体与缸体之间的密封性能，并且，滑动密封板5作为活塞本体1两端的密封结构，在滑动过程中能够将附着在缸壁上的异物进清除，降低对密封圈3的磨损，滑动密封板5在使用一段时间后方便拆卸进行更换，便于维护，避免整体更换活塞，降低维护、使用成本；其中密封圈3的安装需要先拆除挡板，然后无需对密封圈3进行过多的拉伸即可将其装配至密封槽2内部。
[0025]作为密封圈3具体的一种实施方式，密封圈3为截面呈“X”形的环状结构，具体的密封圈3在制作时采用丁腈橡胶一体成型，丁腈橡胶具有较高的耐磨性及耐热性。
[0026]为了提升密封圈3的弹性，密封圈3的内部镶嵌固定有支撑环8，支撑环8是采用弹簧钢制成的环状结构，密封圈3在弹簧圈的外侧一体成型，通过支撑环8良好的弹性，能够提高密封圈3的弹性，使其与缸壁之间能够弹性接触，进一步提高活塞与缸壁之间的密封性能。
[0027]作为滑动密封板5具体的一种实施方式，滑动密封板5上与活塞本体相背离的一侧设置有密封唇口7，密封唇口7与滑动密封板为一体结构，其中滑动密封板5与密封唇口7采用丁腈橡胶一体成型，通过密封唇口7与缸壁之间相贴合，一方面能够进一步提升密封效果，另一方面，活塞在缸体内部滑动的过程中，密封唇口7会剐蹭缸壁，清除附着其表面的异物，减小对密封圈3造成磨损。
[0028]作为本实施例中具体的一种装配方式，滑动密封板5及挡板4均通过呈圆周阵列的连接螺栓6可拆卸固定在活塞本体1的侧面，具体的，在活塞本体1的一侧，滑动密封板5通过连接螺栓6固定装配固定在活塞本体1的侧面，活塞本体1上设置有与连接螺栓6相匹配的内螺纹孔；在活塞本体1的另一侧，挡板4及滑动密封板5均通过连接螺栓6固定在活塞本体1的侧面，挡板4及滑动密封板5上均开设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸活塞，其特征在于，包括活塞本体，所述活塞本体的外侧开设有密封槽，所述密封槽的内部装配有密封圈，所述密封槽的一侧设置有与所述活塞本体可拆卸固定连接的挡板，所述活塞本体上与所述挡板相背离的一侧以及所述挡板上与所述活塞本体相背离的一侧均设置有滑动密封板，所述滑动密封板均与所述活塞本体可拆卸固定连接。2.根据权利要求1所述的气缸活塞，其特征在于：所述密封圈为截面呈“X”形的环状结构。3.根据权利要求2所述的气缸活塞，其特征在于：所述密封圈的内部镶嵌固定有支撑环。4.根据权利要求1所述的气缸活塞，其特征在于：所述滑动密封板上与所述活塞本体相背离的一侧设置有密封唇口，所述密封唇口与所述滑动密封板为一体结构。5.根据权利要求1所述的气缸活塞，其特征在于：所述滑动密封板及所述挡板均通过呈圆周阵列的连接螺栓可拆卸固定在所述活塞本体的侧面。6.一种压缩气缸，包括缸体，缸体的内部滑动设置有气...
【专利技术属性】
技术研发人员：华晨，
申请(专利权)人：无锡多利成机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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