电池极片切分机构及电池极片切叠系统技术方案

技术编号:34393289 阅读:81 留言:0更新日期:2022-08-03 21:24
本申请提供了一种电池极片切分机构及电池极片切叠系统,其中,电池极片切分机构包括:第一检测装置、切片装置及报废装置。报废装置包括:卷绕组件及第一夹持件。当极片具有较长的不合格部分需要剔除时,第一检测装置控制切片装置停止工作;然后第一检测装置控制第一夹持件夹持不合格的极片送到卷绕组件上,同时第一检测装置控制卷绕组件将不合格的极片全部卷到其上;之后第一检测装置控制切片装置将卷到卷绕组件上的不合格的极片与合格的极片切断,以完成对不合格极片的剔除,上述切片的过程,避免了切片装置的切刀对不合格极片的无效裁切,降低了切刀的损耗速度,另外,减少了剔除不合格的极片的时间,提高了电池极片切分机构的工作效率。的工作效率。的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
电池极片切分机构及电池极片切叠系统


[0001]本申请涉及电池
,特别涉及一种电池极片切分机构及电池极片切叠系统。

技术介绍

[0002]锂电池的电芯制作时,先将正、负卷极通过分切工艺形成正极片及负极片,然后通过堆叠工序将正极片、负极片与隔膜一起堆叠形成电芯。由于卷极的制作过程工艺较为复杂,卷极上会存在破损、划痕、褶皱、涂层缺失等不良问题,因此,分切工艺后需要逐片挑出存在不良问题的极片,但是在遇到极片出现连续不良的问题时,分切工艺中的切刀连续裁切极片形成连续的存在不良问题的极片,之后再将不良问题的极片最逐一挑出,上述切刀连续裁切存在不良问题的极片形成极片的过程是无效裁切,这样会浪费切刀的寿命,同时剔除存在不良问题的极片的时间较长,降低了设备整体生产效率。

技术实现思路

[0003]本申请的目的是提供一种使用寿命高、排废效率高、生产效率高的电池极片切分机构及电池极片切叠系统。
[0004]为达到上述目的,本申请第一方面的实施例提供了一种电池极片切分机构,其包括:放卷装置、第一检测装置、切片装置、报废装置及传送装置;所述第一检测装置分别与所述切片装置及所述报废装置电连接,所述第一检测装置被配置为根据极片的状态控制所述切片装置及所述报废装置的启停;所述报废装置包括:架体;卷绕组件,所述卷绕组件设置在所述架体上,并能够相对于所述架体转动,所述卷绕组件被配置为卷绕极片;以及第一夹持件,所述第一夹持件设置在所述架体上,并能够相对于所述架体移动,所述第一夹持件被配置为将极片送到所述卷绕组件上。
[0005]与现有技术相比,上述的技术方案具有如下的优点:
[0006]当极片具有较长的不合格部分需要剔除时,第一检测装置控制切片装置停止工作;然后第一检测装置控制第一夹持件夹持不合格的极片送到卷绕组件上,同时第一检测装置控制卷绕组件将不合格的极片全部卷到其上;之后第一检测装置控制切片装置将卷到卷绕组件上的不合格的极片与合格的极片切断,以完成对不合格极片的剔除,上述切片的过程,通过报废装置将较长的不合格极片剔除,一方面,避免了切片装置的切刀对不合格极片的无效裁切,降低了切刀的损耗速度,从而提高了切刀使用寿命,另一方面,只需要报废装置对不合格的极片的卷绕和切片装置的一次裁切就可将不合格极片剔除,减少了剔除不合格的极片的时间,提高了电池极片切分机构的工作效率。
[0007]本申请第二方面的实施例提供了一种电池极片切叠系统,其包括:电芯叠片机构;以及两个上述的电池极片切分机构,两个所述电池极片切分机构对称地设置在所述电芯叠片机构的两侧。
[0008]与现有技术相比,上述的技术方案具有如下的优点:
[0009]电池极片切分机构的切刀的损耗速度低,从而提高了切刀使用寿命,降低了切刀的损耗成本,进而降低了产品的生产制造成本,另外,电池极片切分机构的排废效率高,从而提高了产品生产效率,进一步降低了产品的生产制造成本。
附图说明
[0010]以下附图仅旨在于对本申请做示意性说明和解释,并不限定本申请的范围。其中:
[0011]图1是本申请所述的电池极片切分机构的结构示意图;
[0012]图2是图1所示电池极片切分机构第一种实施例的局部结构示意图;
[0013]图3是本申请所述的报废装置的结构示意图;
[0014]图4是图1所示电池极片切分机构第二种实施例的局部结构示意图;
[0015]图5是图1所示电池极片切分机构第三种实施例的局部结构示意图;
[0016]图6是图1所示电池极片切分机构第四种实施例的局部结构示意图;
[0017]图7是本申请所述张力释放装置的结构示意图;
[0018]图8是本申请所述的电池极片切叠系统的结构示意图。
[0019]附图标号说明:
[0020]10、放卷装置;20、第一检测装置;21、传感器;22、控制器;30、切片装置;40、报废装置;41、卷绕组件;411、卷针;4111、第一针体;4112、第二针体;412、转动装置;413、夹持装置;414、抵压件;42、第一夹持件;43、伸缩装置;44、剥离装置;45、废料桶;46、固定件;47、第二夹持件;48、胶带裁切刀;50、传送装置;60、第二检测装置;70、剔除装置;80、张力释放装置;81、第一安装架;82、第一辊;83、第二安装架;84、第二辊;91、极片;100、电池极片切分机构;200、电芯叠片机构;300、电芯传送机构;400、隔膜。
具体实施方式
[0021]下面通过附图和实施例对本申请进一步详细说明。通过这些说明,本申请的特点和优点将变得更为清楚明确。
[0022]在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。尽管在附图中示出了实施例的各种方面,但是除非特别指出,不必按比例绘制附图。
[0023]此外,下面所描述的本申请不同实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。下述讨论提供了本申请的多个实施例。虽然每个实施例代表了申请的单一组合,但是本申请不同实施例可以替换,或者合并组合,因此本申请也可认为包含所记载的相同和/或不同实施例的所有可能组合。因而,如果一个实施例包含A、B、C,另一个实施例包含B和D的组合,那么本申请也应视为包括含有A、B、C、D的一个或多个所有其他可能的组合的实施例,尽管该实施例可能并未在以下内容中有明确的文字记载。此外,下面所描述的本申请不同实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0024]如图1至图5所示,本申请第一方面的实施例提供的电池极片切分机构100包括:放卷装置10、第一检测装置20、切片装置30、报废装置40及传送装置50。
[0025]第一检测装置20分别与切片装置30及报废装置40电连接。第一检测装置20被配置为根据极片91的状态控制切片装置30及报废装置40的启停。在本申请的一个具体实施例
中,第一检测装置20包括第一检测件和第二检测件,第一检测件用于检测极片91的第一面的状态,第二检测件用于检测极片91的第二面的状态,第一面与第二面相对设置。极片91的不合格是指的是:极片91上出现破损、划痕、褶皱、涂层缺失等不良问题,当裁切不合格的极片91时得到的极片91也不合格,不合格的极片91需要剔除。第一检测装置20包括传感器21及控制器22,传感器21用于检测极片91的状态,控制器22用于根据传感器21检测的结果控制切片装置30及报废装置40的启停。
[0026]报废装置40包括:架体(图中未示出)、卷绕组件41以及第一夹持件42。
[0027]卷绕组件41设置在架体上,并能够相对于架体转动,卷绕组件41被配置为卷绕极片91。
[0028]第一夹持件42设置在架体上,并能够相对于架体移动,第一夹持件42被配置为将极片91送到卷绕组件41上。
[0029]本申请提供的电池极片切分机构1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池极片切分机构,其特征在于,所述电池极片切分机构沿极片的传送方向包括:放卷装置、第一检测装置、切片装置、报废装置及传送装置;所述第一检测装置分别与所述切片装置及所述报废装置电连接,所述第一检测装置被配置为根据极片的状态控制所述切片装置及所述报废装置的启停;所述报废装置包括:架体;卷绕组件,所述卷绕组件设置在所述架体上,并能够相对于所述架体转动,所述卷绕组件被配置为卷绕极片;以及第一夹持件,所述第一夹持件设置在所述架体上,并能够相对于所述架体移动,所述第一夹持件被配置为将极片送到所述卷绕组件上。2.根据权利要求1所述的电池极片切分机构,其特征在于,所述卷绕组件包括:卷针,所述卷针包括第一针体和第二针体,所述第一针体及所述第二针体之间具有间隙;以及转动装置,所述转动装置设置在所述架体上,所述卷针与所述转动装置连接,所述转动装置能够带所述卷针相对于所述架体转动。3.根据权利要求2所述的电池极片切分机构,其特征在于,所述卷绕组件还包括夹持装置,所述夹持装置与所述第一针体连接,所述夹持装置能够带动所述第一针体相对于所述第二针体移动,以改变所述第一针体与所述第二针体之间的距离。4.根据权利要求2所述的电池极片切分机构,其特征在于,所述卷绕组件还包括:抵压件,所述抵压件通过滑动件安装在所述架体上,并能够抵压在所述卷针上,且所述抵压件能够通过滑动件相对于所述卷针沿所述卷针的径向移动。5.根据权利要求4所述的电池极片切分机构,其特征在于,所述抵压件为压辊,所述压辊可转动地安装在所述架体上。6.根据权利要求2所述的电池极片切分机构,其特征在于,所述报废装置还包括:伸缩装置,所述伸缩装置设置在所述架体上,并与所述卷针连接,所述伸缩装置被配置为将所述卷针移动到所述传送装置的一侧;剥离装置,所述剥离装置设置在所述架体上,并位于所述传送装置的一侧,且所述剥离装置设置在所述卷针的移动路径上,所述剥离装置被配置为将极片从所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王红领王金强
申请(专利权)人:中创新航新能源厦门有限公司
类型:新型
国别省市:

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