一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，包括底模和顶模，所述底模的顶面左部和右部均成型有向上延伸的凸起部，凸起部的顶面中部成型有向上延伸的中部凸起部，前侧模和后侧模处于两个凸起部之间的前部和后部处，前侧模和后侧模的左侧壁和右侧壁与对应的凸起部的内侧壁相接触或相紧贴；左侧的凸起部的顶面的前部放置有左前侧模，左侧的凸起部的顶面的后部放置有左后侧模，左侧的中部凸起部处于左前侧模和左后侧模之间；右侧的凸起部的顶面的前部放置有右前侧模。它可以一次浇铸成型产品，无需后续焊接，其铸造效果好，效率高，整体强度高。整体强度高。整体强度高。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具

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[0001]本技术涉及铸造设备
，更具体的说涉及一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具。

技术介绍
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[0002]现有的摩托车后摆臂安装座，由于其结构复杂，采用上下模铸造只能铸造其局部部件，其在制造中，一般是在四个模具中，制造出四个部件，再将四个部件焊接而成，其焊接处强度不够高，容易脱焊断裂，而且加工需要多个步骤，其加工繁琐，效果差，效率低。

技术实现思路
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[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，它可以一次浇铸成型产品，无需后续焊接，其铸造效果好，效率高，整体强度高。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，包括底模和顶模，所述底模的顶面左部和右部均成型有向上延伸的凸起部，凸起部的顶面中部成型有向上延伸的中部凸起部，前侧模和后侧模处于两个凸起部之间的前部和后部处，前侧模和后侧模的左侧壁和右侧壁与对应的凸起部的内侧壁相接触或相紧贴；
[0006]左侧的凸起部的顶面的前部放置有左前侧模，左侧的凸起部的顶面的后部放置有左后侧模，左侧的中部凸起部处于左前侧模和左后侧模之间；右侧的凸起部的顶面的前部放置有右前侧模，右侧的凸起部的顶面的后部放置有右后侧模，右侧的中部凸起部处于右前侧模和右后侧模之间，顶模压靠在前侧模、后侧模、左前侧模、左后侧模、右前侧模和右后侧模的顶面上，底模、顶模、前侧模、后侧模、左前侧模、左后侧模、右前侧模和右后侧模之间组成铸造型腔，铸造型腔中安装有砂芯组件。
[0007]所述底模的中部顶面成型有向上延伸的下模成型部，下模成型部的前部和后部顶面均成型有向下延伸的侧安装槽，下模成型部的左部顶面成型有向下延伸的左侧成型槽，下模成型部的右部顶面成型有向下延伸的右侧成型槽，中部凸起部的顶面中部成型有定位凹槽，定位凹槽的底面成型有铸造进料通孔，铸造进料通孔的一侧伸出中部凸起部的内侧壁并与对应的左侧成型槽或右侧成型槽相通。
[0008]所述顶模的底面的左部和右部均成型有向下延伸的下水平凸起部，下水平凸起部插套在对应的定位凹槽中并与定位凹槽相配合，下水平凸起部覆盖铸造进料通孔。
[0009]所述砂芯组件包括两个侧砂芯件、两个上砂芯件、左横向砂芯件和右横向砂芯件；
[0010]所述侧砂芯件的下部插套在对应的侧安装槽中，侧砂芯件的外侧凸起部插套在前侧模或后侧模的内侧壁上成型的内成型腔中并与内成型腔相配合；
[0011]所述侧砂芯件的右部顶面成型有右安装槽，右横向砂芯件插套在两个右安装槽中，右横向砂芯件的底面压靠在对应的右安装槽的底面上，右横向砂芯件的底面成型的凸起部插套在对应的右安装槽的底面成型的凹孔中，上砂芯件的右部底面成型有上凹槽，右
横向砂芯件的上部插套在上凹槽中，右横向砂芯件的顶面紧贴对应的上凹槽的顶面，上砂芯件的中部底面成型的凸起部插套在对应的侧砂芯件的中部顶面成型的定位槽中，上砂芯件的底面与对应的侧砂芯件的顶面相压靠，上砂芯件的顶部压靠在顶模的对应的底面上。
[0012]所述左侧成型槽的中部底面成型有向上延伸的中部凸起定位块，左横向砂芯件插套在左侧成型槽中，左横向砂芯件的底面紧贴左侧成型槽的底面，左横向砂芯件的右侧壁成型有多个横向凸起柱，横向凸起柱插套在左侧成型槽的右侧壁上部成型的对应的定位凹槽中，定位凹槽的顶面伸出左侧成型槽的右侧处的下模成型部的顶面；
[0013]所述左横向砂芯件的左侧壁中部成型有第一凸起定位部，第一凸起定位部插套在中部凸起定位块的右侧壁上部成型有的侧定位凹孔中；
[0014]所述左横向砂芯件的右侧部插套在两个侧砂芯件的左侧壁上成型的左凹槽中，左横向砂芯件的右侧部的壁面紧贴左凹槽的内壁面上。
[0015]所述顶模的底面中部成型有上模成型部，上模成型部与下模成型部上下对应。
[0016]本技术的突出效果是：
[0017]它通过底模、顶模、前侧模、后侧模、左前侧模、左后侧模、右前侧模、右后侧模和砂芯组件组成浇铸腔，从而可以一次浇铸成型产品，无需后续焊接，其铸造效果好，效率高，整体强度高。
附图说明：
[0018]图1是本技术铸造完成的产品的局部结构示意图；
[0019]图2是本技术的局部分解示意图；
[0020]图3是本技术去掉顶模的局部结构示意图；
[0021]图4是本技术的顶模的局部结构示意图；
[0022]图5是本技术的砂芯组件的局部结构示意图；
[0023]图6是左侧成型槽处的局部放大图；
[0024]图7是其中一个上砂芯件的局部结构示意图。
具体实施方式：
[0025]实施例，见如图1至7所示，一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，包括底模10和顶模80，所述底模10的顶面左部和右部均成型有向上延伸的凸起部11，凸起部11的顶面中部成型有向上延伸的中部凸起部12，前侧模20和后侧模30处于两个凸起部11之间的前部和后部处，前侧模20和后侧模30的左侧壁和右侧壁与对应的凸起部11的内侧壁相接触或相紧贴；
[0026]左侧的凸起部11的顶面的前部放置有左前侧模40，左侧的凸起部11的顶面的后部放置有左后侧模50，左侧的中部凸起部11处于左前侧模40和左后侧模50之间；右侧的凸起部11的顶面的前部放置有右前侧模60，右侧的凸起部11的顶面的后部放置有右后侧模70，右侧的中部凸起部12处于右前侧模60和右后侧模70之间，顶模80压靠在前侧模20、后侧模30、左前侧模40、左后侧模50、右前侧模60和右后侧模70的顶面上，顶模80、底模10、前侧模20、后侧模30、左前侧模40、左后侧模50、右前侧模60和右后侧模70之间组成铸造型腔，铸造型腔中安装有砂芯组件100。
[0027]本实施例中，其底模10固定在机台的底架上，前侧模20、后侧模30、左前侧模40、左后侧模50、右前侧模60、右后侧模70和顶模80均固定在机台的对应的推动机构的推动板上，其通过机台的的推动机构(如推动油缸)运行，实现前侧模20、后侧模30、左前侧模40、左后侧模50、右前侧模60、右后侧模70和顶模80的移动，其为常规设置，不再详述，附图中也不再详述。
[0028]进一步的说，所述底模10的中部顶面成型有向上延伸的下模成型部13，下模成型部13的前部和后部顶面均成型有向下延伸的侧安装槽14，下模成型部13的左部顶面成型有向下延伸的左侧成型槽15，下模成型部13的右部顶面成型有向下延伸的右侧成型槽16，中部凸起部12的顶面中部成型有定位凹槽121，定位凹槽121的底面成型有铸造进料通孔122，铸造进料通孔122的一侧伸出中部凸起部12的内侧壁并与对应的左侧成型槽15或右侧成型槽16相通。
[0029]进一步的说，所述顶模80的底面的左部和右部均成型有向下延伸的下水平凸起部81，下水平凸起部81插套在对应的定位凹槽121中并与定位凹槽12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，包括底模(10)和顶模(80)，其特征在于：所述底模(10)的顶面左部和右部均成型有向上延伸的凸起部(11)，凸起部(11)的顶面中部成型有向上延伸的中部凸起部(12)，前侧模(20)和后侧模(30)处于两个凸起部(11)之间的前部和后部处，前侧模(20)和后侧模(30)的左侧壁和右侧壁与对应的凸起部(11)的内侧壁相接触或相紧贴；左侧的凸起部(11)的顶面的前部放置有左前侧模(40)，左侧的凸起部(11)的顶面的后部放置有左后侧模(50)，左侧的中部凸起部(12)处于左前侧模(40)和左后侧模(50)之间；右侧的凸起部(11)的顶面的前部放置有右前侧模(60)，右侧的凸起部(11)的顶面的后部放置有右后侧模(70)，右侧的中部凸起部(12)处于右前侧模(60)和右后侧模(70)之间，顶模(80)压靠在前侧模(20)、后侧模(30)、左前侧模(40)、左后侧模(50)、右前侧模(60)和右后侧模(70)的顶面上，底模(10)、顶模(80)、前侧模(20)、后侧模(30)、左前侧模(40)、左后侧模(50)、右前侧模(60)和右后侧模(70)之间组成铸造型腔，铸造型腔中安装有砂芯组件(100)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，其特征在于：所述底模(10)的中部顶面成型有向上延伸的下模成型部(13)，下模成型部(13)的前部和后部顶面均成型有向下延伸的侧安装槽(14)，下模成型部(13)的左部顶面成型有向下延伸的左侧成型槽(15)，下模成型部(13)的右部顶面成型有向下延伸的右侧成型槽(16)，中部凸起部(12)的顶面中部成型有定位凹槽(121)，定位凹槽(121)的底面成型有铸造进料通孔(122)，铸造进料通孔(122)的一侧伸出中部凸起部(12)的内侧壁并与对应的左侧成型槽(15)或右侧成型槽(16)相通。3.根据权利要求2所述的一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，其特征在于：所述顶模(80)的底面的左部和右部均成型有向下延伸的下水平凸起部(81)，下水平凸起部(81)插套在对应的定位凹槽(121)中并与定位凹槽(121)相配合，下水平凸起部(81)覆盖铸造进料通孔(122)。4.根据权利要求2所述的一种摩托车后摆臂安装座用铝合金模具，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐江，刘金永，褚忠宇，周锦涛，潘亨，张习升，
申请(专利权)人：浙江万丰精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：