一种马达轴心改良结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种马达轴心改良结构，涉及马达技术领域，包括壳体，所述壳体的内部上下两侧安装有定子磁铁，且定子磁铁的内侧活动连接有硅钢片组，所述硅钢片组从左到右贯穿有转轴，且硅钢片组的外部电性绕接有铜丝，所述壳体的右端安装有盖板，且盖板的中心处安装有轴承，所述轴承的外部连接有弹簧，且弹簧的末端连接有活动环。本实用新型专利技术中，电机的转轴本身能够短距离左右移动，当将转轴与扇叶连接在一起时，带动扇叶转动，此时转轴会短距离左右移动，当转轴向左移动时，能够带着扇叶向左移动，此时活动环以及弹簧能够对轴承以及扇叶起到缓冲的效果，避免扇叶与轴承之间发生摩擦而损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种马达轴心改良结构


[0001]本技术涉及马达
，尤其涉及一种马达轴心改良结构。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，电机产品的种类越来越多，马达即为电动机，是一种驱动装置，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，将转子的转轴与扇叶连接在一起即可带动扇叶转动，为此我们提出一种马达轴心改良结构。
[0003]现有的马达的转轴在与扇叶连接在一起之后，由于转轴本身能够在马达的内部小距离移动，当转轴带动扇叶转动时，转轴会短距离左右移动，可能会使得扇叶与马达的轴承之间发生撞击与摩擦而损坏。

技术实现思路

[0004]根据现有技术存在的不足，本技术的目的是为了解决现有的马达的转轴在与扇叶连接在一起之后，由于转轴本身能够在马达的内部小距离移动，当转轴带动扇叶转动时，转轴会短距离左右移动，可能会使得扇叶与马达的轴承之间发生撞击与摩擦而损坏的缺点，而提出的一种马达轴心改良结构。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种马达轴心改良结构，包括：
[0007]壳体，所述壳体的内部上下两侧安装有定子磁铁，且定子磁铁的内侧活动连接有硅钢片组，所述硅钢片组从左到右贯穿有转轴，且硅钢片组的外部电性绕接有铜丝，所述壳体的右端安装有盖板，且盖板的中心处安装有轴承，所述轴承的外部连接有弹簧，且弹簧的末端连接有活动环。
[0008]通过采用上述技术方案，当将转轴与扇叶连接在一起时，带动扇叶转动，此时转轴会短距离左右移动，当转轴向左移动时，能够带着扇叶向左移动，此时活动环以及弹簧能够对轴承以及扇叶起到缓冲的效果。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转轴的外部右侧开设有键槽，所述键槽的内部安装有固定键，且固定键的外部焊接有限位杆。
[0010]通过采用上述技术方案，长时间使用后，弹簧可能会超出弹性极限，使得弹簧弹力变小，此时可以通过改变固定键在键槽内部的位置，来调节限位杆与活动环之间的距离，确保弹簧能够继续正常使用。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转轴与盖板之间通过轴承构成旋转结构，且转轴的外径小于活动环的内径。
[0012]通过采用上述技术方案，通电时，定子磁铁产生旋转磁场并作用于硅钢片组以及铜丝构成的转子形成磁电动力旋转扭矩，使得转轴转动，转轴的外径小于活动环的内径，确保转轴在转动过程中，不会与活动环的内壁发生刮擦，不会影响转轴的正常转动。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述活动环与轴承之间通过弹簧
构成弹力结构，且轴承的内壁与转轴的外壁贴合紧密。
[0014]通过采用上述技术方案，电机的转轴本身能够短距离左右移动，当将转轴与扇叶连接在一起时，带动扇叶转动，此时转轴会短距离左右移动，当转轴向左移动时，能够带着扇叶向左移动，此时活动环以及弹簧能够对轴承以及扇叶起到缓冲的效果，避免扇叶与轴承之间发生摩擦而损坏，贴合紧密确保转轴在转动过程中中的稳定性。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述定子磁铁与壳体之间为固定连接，且定子磁铁关于壳体的中心轴线对称。
[0016]通过采用上述技术方案，固定连接确保在使用过程中，定子磁铁不会从壳体的内侧脱落，定子磁铁产生旋转磁场并作用于硅钢片组以及铜丝构成的转子形成磁电动力旋转扭矩。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆与转轴之间通过固定键以及键槽构成可锁式移动结构，且键槽关于转轴的中心轴线对称分布有两组。
[0018]通过采用上述技术方案，通过将固定键锲入键槽的内部即可将限位杆固定住，通过改变固定键在键槽内部的位置，能够调节限位杆与活动环之间的距离，在转轴与扇叶安装过程中，限位杆能够对扇叶的移动起到限定的作用，避免扇叶在转轴的外部发生相对移动。
[0019]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0020]1、本技术中，电机的转轴本身能够短距离左右移动，当将转轴与扇叶连接在一起时，带动扇叶转动，此时转轴会短距离左右移动，当转轴向左移动时，能够带着扇叶向左移动，此时活动环以及弹簧能够对轴承以及扇叶起到缓冲的效果，避免扇叶与轴承之间发生摩擦而损坏。
[0021]2、本技术中，长时间使用后，弹簧可能会超出弹性极限，使得弹簧弹力变小，此时可以通过改变固定键在键槽内部的位置，来调节限位杆与活动环之间的距离，从而确保弹簧能够继续对轴承以及扇叶起到缓冲的效果。
附图说明
[0022]图1为本技术中整体内部结构示意图；
[0023]图2为本技术中转轴截面结构示意图；
[0024]图3为本技术中图1中A处放大结构示意图；
[0025]图4为本技术中定子磁铁分布结构示意图。
[0026]图例说明：
[0027]1、壳体；2、定子磁铁；3、转轴；4、盖板；5、轴承；6、硅钢片组；7、限位杆；8、固定键；9、键槽；10、活动环；11、弹簧；12、铜丝。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0029]实施例：
[0030]参照图1
‑
4，一种马达轴心改良结构，包括壳体1，壳体1的内部上下两侧安装有定子磁铁2，且定子磁铁2的内侧活动连接有硅钢片组6，定子磁铁2与壳体1之间为固定连接，
且定子磁铁2关于壳体1的中心轴线对称，固定连接确保在使用过程中，定子磁铁2不会从壳体1的内侧脱落，定子磁铁2产生旋转磁场并作用于硅钢片组6以及铜丝12构成的转子形成磁电动力旋转扭矩，硅钢片组6从左到右贯穿有转轴3，且硅钢片组6的外部电性绕接有铜丝12，转轴3与盖板4之间通过轴承5构成旋转结构，且转轴3的外径小于活动环10的内径，通电时，定子磁铁2产生旋转磁场并作用于硅钢片组6以及铜丝12构成的转子形成磁电动力旋转扭矩，使得转轴3转动，转轴3的外径小于活动环10的内径，确保转轴3在转动过程中，不会与活动环10的内壁发生刮擦，不会影响转轴3的正常转动；
[0031]壳体1的右端安装有盖板4，且盖板4的中心处安装有轴承5，轴承5的外部连接有弹簧11，且弹簧11的末端连接有活动环10，活动环10与轴承5之间通过弹簧11构成弹力结构，且轴承5的内壁与转轴3的外壁贴合紧密，电机的转轴3本身能够短距离左右移动，当将转轴3与扇叶连接在一起时，带动扇叶转动，此时转轴3会短距离左右移动，当转轴3向左移动时，能够带着扇叶向左移动，此时活动环10以及弹簧11能够对轴承5以及扇叶起到缓冲的效果，避免扇叶与轴承5之间发生摩擦而损坏，贴合紧密确保转轴3在转动过程中的稳定性；
[0032]转轴3的外部右侧开设有键槽9，键槽9的内部安装有固定键8，且固定键8的外部焊接有限位杆7，限位杆7与转轴3之间通过固定键8以及键槽9构成可锁式移动结构，且键槽9关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达轴心改良结构，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)的内部上下两侧安装有定子磁铁(2)，且定子磁铁(2)的内侧活动连接有硅钢片组(6)，所述硅钢片组(6)从左到右贯穿有转轴(3)，且硅钢片组(6)的外部电性绕接有铜丝(12)，所述壳体(1)的右端安装有盖板(4)，且盖板(4)的中心处安装有轴承(5)，所述轴承(5)的外部连接有弹簧(11)，且弹簧(11)的末端连接有活动环(10)。2.根据权利要求1所述的一种马达轴心改良结构，其特征在于：所述转轴(3)的外部右侧开设有键槽(9)，所述键槽(9)的内部安装有固定键(8)，且固定键(8)的外部焊接有限位杆(7)。3.根据权利要求1所述的一种马达轴心改良结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙云祥，
申请(专利权)人：苏州津中前精密五金有限公司，
类型：新型
国别省市：