本发明专利技术公开了一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，包括Ⅰ号分料辊组，所述Ⅰ号分料辊组包括两块机架立板和设置在立板之间的多个传送辊，在两个传送辊之间设置有升降挡板，所述升降挡板下部两侧分别设置有左驱动箱、右驱动箱，所述左驱动箱、右驱动箱中均设置有驱动缸，所述驱动缸的缸杆竖向探出左驱动箱、右驱动箱。所述左驱动箱、右驱动箱与升降挡板之间设置有加固用的肋板。本发明专利技术在升降挡板两侧分别设置左驱动箱、右驱动箱，从而实现双侧稳定升降驱动，通过其匚字型结构，便于驱动缸的横向推入安装，通过横向螺栓、横向螺母进行三者的稳定固定，通过竖向顶丝能够实现驱动缸的顶紧固定，本发明专利技术实现了对升降挡板的竖向驱动。本发明专利技术实现了对升降挡板的竖向驱动。本发明专利技术实现了对升降挡板的竖向驱动。
A stop hydraulic driving device for stainless steel plate
【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢板的挡停液压驱动装置
[0001]本专利技术属于不锈钢板加工
，具体涉及一种不锈钢板的挡停液压驱动装置。
技术介绍
[0002]不锈钢板组织结构分为奥氏体不锈钢板、马氏不锈钢板、铁素体不锈钢板、和奥氏体加铁素体双相不锈钢板等四大类，不锈钢板按钢板中的主要化学成分或钢板中的一些特征元素来分类，分为铬不锈钢板、铬镍不锈钢板、铬镍钼不锈钢板以及低碳不锈钢板、高钼不锈钢板、高纯不锈钢板等。
[0003]在不锈钢板加工过程中，尤其是不锈钢板打磨工艺之前，由于来料的速度较快，而打磨的工艺期较慢，因此，需要进行对来料的分路，将一路来料分为两路或者多路，然后同时进行打磨。
[0004]如图1所示，传送装置包括来料传送辊组01、Ⅰ号分料辊组02、Ⅱ号分料辊组03，所述来料传送辊组01、Ⅰ号分料辊组02呈直线状排列。
[0005]在Ⅰ号分料辊组02向打磨机送料满负荷时，需要向Ⅱ号分料辊组03进行不锈钢板的分料，分料过程需要设置不锈钢板的挡阻结构，将Ⅰ号分料辊组02上的不锈钢板挡停，然后利用横向推送装置将挡停的不锈钢板推到Ⅱ号分料辊组03上。
[0006]目前，还没有针对性的挡停驱动结构。
技术实现思路
[0007]本专利技术为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种不锈钢板的挡停液压驱动装置。
[0008]本专利技术的技术方案是：一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，包括Ⅰ号分料辊组，所述Ⅰ号分料辊组包括两块机架立板和设置在立板之间的多个传送辊，在两个传送辊之间设置有升降挡板，所述升降挡板下部两侧分别设置有左驱动箱、右驱动箱，所述左驱动箱、右驱动箱中均设置有驱动缸，所述驱动缸的缸杆竖向探出左驱动箱、右驱动箱。
[0009]更进一步的，所述左驱动箱、右驱动箱与升降挡板之间设置有加固用的肋板。
[0010]更进一步的，所述左驱动箱、右驱动箱均呈匚字型，所述左驱动箱、右驱动箱相背。
[0011]更进一步的，所述左驱动箱、右驱动箱、升降挡板中均形成横向通孔，横向螺栓穿过上述通孔后拧上横向螺母进行固定。
[0012]更进一步的，所述左驱动箱、右驱动箱的下部形成安装卡槽，所述安装卡槽大于驱动缸的缸杆，从而便于驱动缸的横向推入安装。
[0013]更进一步的，所述左驱动箱、右驱动箱的上部形成螺纹孔，竖向顶丝设置在螺纹孔中并对驱动缸的缸体进行顶紧。
[0014]更进一步的，所述左驱动箱、右驱动箱中的驱动缸均为三个，每个驱动缸均由四个竖向顶丝进行顶紧。
[0015]更进一步的，所述驱动缸的缸杆上设置有橡胶套。
[0016]本专利技术在升降挡板两侧分别设置左驱动箱、右驱动箱，从而实现双侧稳定升降驱动，通过其匚字型结构，便于驱动缸的横向推入安装，通过横向螺栓、横向螺母进行三者的稳定固定，通过竖向顶丝能够实现驱动缸的顶紧固定，本专利技术实现了对升降挡板的竖向驱动。
附图说明
[0017]图1 是本专利技术中来料传送辊组的传送示意图；图2 是本专利技术中Ⅰ号分料辊组的结构示意图；图3 是本专利技术中升降挡板的结构示意图；图4 是本专利技术中左驱动箱的安装示意图；图5 是本专利技术中左驱动箱的内部结构示意图；图6 是本专利技术中支撑板的结构示意图；其中：01 来料传送辊组
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02
ꢀꢀⅠ
号分料辊组03
ꢀⅡ
号分料辊组1
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升降挡板
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内挡板3
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左导板
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右导板5
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下装配部
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左导槽7
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右导槽
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左驱动箱9
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右驱动箱
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10 肋板11 驱动缸
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12 竖向顶丝13 横向螺栓
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14 横向螺母15 安装卡槽
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16 橡胶套17 支撑板
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18 支撑螺栓。
具体实施方式
[0018]以下，参照附图和实施例对本专利技术进行详细说明：如图1~6所示，一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，包括Ⅰ号分料辊组02，所述Ⅰ号分料辊组02包括两块机架立板和设置在立板之间的多个传送辊，在两个传送辊之间设置有升降挡板1，所述升降挡板1下部两侧分别设置有左驱动箱8、右驱动箱9，所述左驱动箱8、右驱动箱9中均设置有驱动缸11，所述驱动缸11的缸杆竖向探出左驱动箱8、右驱动箱9。
[0019]所述左驱动箱8、右驱动箱9与升降挡板1之间设置有加固用的肋板10。
[0020]所述左驱动箱8、右驱动箱9均呈匚字型，所述左驱动箱8、右驱动箱9相背。
[0021]所述左驱动箱8、右驱动箱9、升降挡板1中均形成横向通孔，横向螺栓13穿过上述通孔后拧上横向螺母14进行固定。
[0022]所述左驱动箱8、右驱动箱9的下部形成安装卡槽15，所述安装卡槽15大于驱动缸11的缸杆，从而便于驱动缸11的横向推入安装。
[0023]所述左驱动箱8、右驱动箱9的上部形成螺纹孔，竖向顶丝12设置在螺纹孔中并对
驱动缸11的缸体进行顶紧。
[0024]所述左驱动箱8、右驱动箱9中的驱动缸11均为三个，每个驱动缸11均由四个竖向顶丝12进行顶紧。
[0025]所述驱动缸11的缸杆上设置有橡胶套16。
[0026]所述升降挡板1包括在两块机架立板之间滑动的内挡板2，所述升降挡板1与两块机架立板之间设置有互导结构。
[0027]所述互导结构包括升降挡板1中的左导槽6、右导槽7，所述左导槽6、右导槽7沿着两块机架立板进行竖向升降。
[0028]所述内挡板2下端形成下装配部5，所述下装配部5、内挡板2呈阶梯状，下装配部5上端设置有左导板3、右导板4，所述左导板3、右导板4在两块机架立板外侧壁处滑动。
[0029]所述内挡板2左侧、下装配部5上端、左导板3围合形成左导槽6，所述左导槽6与机架立板间隙配合。
[0030]所述内挡板2右侧、下装配部5上端、右导板4围合形成右导槽7，所述右导槽7与机架立板间隙配合。
[0031]所述内挡板2、左导板3、右导板4、下装配部5为一体结构。
[0032]所述左导槽6、右导槽7的深度减去两块机架立板的高度，即为升降挡板1探出机架立板的高度，再将上述高度减去传送辊的探出高度，即为升降挡板1探出传送辊的高度。
[0033]又一实施例一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，包括Ⅰ号分料辊组02，所述Ⅰ号分料辊组02包括两块机架立板和设置在立板之间的多个传送辊，在两个传送辊之间设置有升降挡板1，所述升降挡板1下部两侧分别设置有左驱动箱8、右驱动箱9，所述左驱动箱8、右驱动箱9中均设置有驱动缸11，所述驱动缸1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，包括Ⅰ号分料辊组（02），所述Ⅰ号分料辊组（02）包括两块机架立板和设置在立板之间的多个传送辊，在两个传送辊之间设置有升降挡板（1），其特征在于：所述升降挡板（1）下部两侧分别设置有左驱动箱（8）、右驱动箱（9），所述左驱动箱（8）、右驱动箱（9）中均设置有驱动缸（11），所述驱动缸（11）的缸杆竖向探出左驱动箱（8）、右驱动箱（9）。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，其特征在于：所述左驱动箱（8）、右驱动箱（9）与升降挡板（1）之间设置有加固用的肋板（10）。3.根据权利要求2所述的一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，其特征在于：所述左驱动箱（8）、右驱动箱（9）均呈匚字型，所述左驱动箱（8）、右驱动箱（9）相背。4.根据权利要求3所述的一种不锈钢板的挡停液压驱动装置，其特征在于：所述左驱动箱（8）、右驱动箱（9）、升降挡板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张仕建，
申请(专利权)人：天津优视津阳金属材料有限公司，
类型：发明
国别省市：
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