一种汽车变速箱壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱壳体，包括下壳体，所述下壳体的内部设置有隔板，所述隔板的下端设置有冷却槽，所述下壳体的上端开口处设置有下固定边，所述下固定边的表面开设有定位槽，所述下壳体的上端设置有上壳体。本实用新型专利技术中，通过在下固定边表面开设定位槽，在上固定边表面设置定位块，可以快速完成对上壳体与下壳体之间的装配定位，有利于对上壳体与下壳体进行组装，配合密封条以及锁紧螺栓与螺母，可以对上壳体与下壳体进行固定，同时能够保证上壳体与下壳体的密封性；通过在下壳体内部设置冷却槽，配合进水管与出水管，可以让冷却槽内部形成循环水路，有利于在变速箱工作时对变速箱壳体内部进行冷却，能够延长变速箱的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

An automobile gearbox shell

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱壳体


[0001]本技术涉及变速箱
，特别涉及一种汽车变速箱壳体。

技术介绍

[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
[0003]现有汽车变速箱通过壳体结构进行保护，同时通过金属壳体进行散热，但只通过金属壳体进行散热，散热效果不足，同时现有的变速箱壳体在组装时较为不便，为此，提出一种汽车变速箱壳体。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种汽车变速箱壳体，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种汽车变速箱壳体，包括下壳体，所述下壳体的上端开口处设置有下固定边，所述下固定边的表面开设有定位槽，所述下壳体的内部设置有隔板，所述隔板的下端设置有冷却槽，所述下壳体的上端设置有上壳体，所述上壳体的下端开口处设置有上固定边，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱壳体，包括下壳体(1)，其特征在于：所述下壳体(1)的上端开口处设置有下固定边(2)，所述下固定边(2)的表面开设有定位槽(3)，所述下壳体(1)的内部设置有隔板(4)，所述隔板(4)的下端设置有冷却槽(5)，所述下壳体(1)的上端设置有上壳体(8)，所述上壳体(8)的下端开口处设置有上固定边(9)，所述上固定边(9)的表面设置有定位块(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体，其特征在于：所述下固定边(2)与下壳体(1)以及上固定边(9)与上壳体(8)之间均为一体铸造成型，所述定位槽(3)贯穿于下固定边(2)，所述定位块(10)的形状与定位槽(3)吻合，所述定位块(10)与上固定边(9)之间通过焊接固定。3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱壳体，其特征在于：所述下固定边(2)与上固定边(9)的表面均开设有若干组通孔，通孔的内部连接有锁紧螺栓(14)，所述锁紧螺栓(14)的表面通过螺纹连接有螺母(15)，所述下壳体(1)与上壳体(8)之间通过锁紧螺栓(14)以及螺母(15)固定。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，李斌升，李乐，
申请(专利权)人：陕西博滔一诺实业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：