一种氢燃料电池减压组合阀制造技术

本实用新型专利技术涉及阀门技术领域，具体涉及一种氢燃料电池减压组合阀。包括壳体，所述的壳体内设置有单向阀，单向阀与温度压力泄放装置连通，单向阀与截止阀相通，截止阀连接有减压阀，所述的单向阀、温度压力泄放装置、截止阀和减压阀均设置在壳体内。本实用新型专利技术的有益效果在于：本实用新型专利技术集成了单向阀、TPRD温度压力泄放，当环境温度达到110℃

A pressure reducing combined valve for hydrogen fuel cell

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池减压组合阀


[0001]本技术涉及阀门
，具体涉及一种氢燃料电池减压组合阀。

技术介绍

[0002]目前现有的氢燃料电池无人机用减压组合阀均具备减压阀、截止阀、单向阀等多种功能，这些多种单一功能的阀门安装分散，各单一功能阀门之间大多采用管道进行连接，大大增加了氢燃料电池的自重，降低了无人机的续航时间及工作载重，同时由于管路接头的存在，它们之间的连接不可避免的会增加泄露风险，对无人机的使用存在隐患。
[0003]现有的阀门同时还存在阀体必要功能部件不足、重量重、出口压力和流量达不到使用需要等问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种氢燃料电池减压组合阀，它能够解决现有阀门管路接头多、重量重、出口压力和流量达不到使用要求等问题。
[0005]本技术的技术方案如下：一种氢燃料电池减压组合阀，包括壳体，所述的壳体内设置有单向阀，单向阀与温度压力泄放装置连通，单向阀与截止阀相通，截止阀连接有减压阀，所述的单向阀、温度压力泄放装置、截止阀和减压阀均设置在壳体内。
[0006]所述的壳体内开有第一通道，所述的第一通道内设有单向阀，所述的单向阀包括充气口及单向阀阀座、单向阀阀芯组件和单向阀弹簧，所述的充气口及单向阀阀座连接在第一通道的一端，充气口及单向阀阀座内开有通孔，充气口及单向阀阀座的下端面与单向阀阀芯组件形成密封，充气口堵盖连接在充气口及单向阀阀座的内，充气口堵盖的下方设有充气口过滤器，位于充气口及单向阀阀座下部的壳体的第一通道内设置有单向阀阀芯组件，单向阀阀芯组件靠近充气口及单向阀阀座的一端内套装有堵头，单向阀阀芯组件的另一端开有盲孔，所述的盲孔内套装有单向阀弹簧。
[0007]所述的第一通道内位于单向阀的下方设置有温度压力泄放装置，所述的温度压力泄放装置包括柱塞，玻璃泡和盖帽，柱塞设置在位于单向阀阀芯组件的壳体的下部第一通道内，柱塞的下部开有与玻璃泡外形相配合的盲孔，玻璃泡的上部插入到所述的盲孔内，玻璃泡的下方为盖帽，盖帽上开有一个喇叭口状通孔，盖帽将玻璃泡固定在盖帽与柱塞之间，盖帽与壳体连接。
[0008]所述的壳体开有第二通道，所述的第二通道的一端内安装有截止阀，所述的截止阀包括连接在第二通道内的止动螺母，止动螺母内安装有螺母，螺母连接有阀杆，阀杆为杆状结构，阀杆的头部为圆台状，阀杆的杆状部与壳体的第二通道紧密接触，其圆台状的头部与壳体的通道之间形成空隙，阀杆的下方设置有阀座，阀座中间位置具有一个与阀杆头部相配合的圆孔。
[0009]所述的减压阀包括第一级高压减压阀和第二级低压减压阀。
[0010]所述的第一级高压减压阀包括高压阀座，高压阀芯套，高压阀芯和高压封头，所述
的高压阀座设置在截止阀的阀座的下方，高压阀座内开有斜向孔，高压阀座的下方设有高压阀芯套，高压阀芯套一端的顶部具有圆槽，所述的圆槽与高压阀座的斜向孔相通，高压阀芯套的中间具有空腔结构，其内设有高压阀芯，高压阀芯套的下方为高压封头，高压封头与第二通道连接，将高压阀芯套和高压阀芯限定在壳体的高压封头与高压阀座之间的第二通道内。
[0011]所述的第二级减压阀包括低压端盖，低压阀杆组件，低压弹簧，低压阀套和低压阀座，低压端盖与壳体的第一凸起部内盲孔连接，低压端盖的中间为通孔，低压端盖的下部套装在低压阀套内，低压端盖的底部与低压阀套之间的空腔内设有低压阀杆组件，低压阀杆组件的杆状部套装在低压阀套的向内凸出的凸缘内，低压阀杆组件的中间开有通孔，低压阀杆组件的杆状部上还开有与其内部通孔垂直相通的通孔，低压阀杆组件的杆状部的下部开有空腔，所述的空腔内设置有与其形状相匹配的端头，低压阀套的底部开有圆槽，圆槽内安装有低压阀座，低压阀座中间开有阶梯状通孔。
[0012]所述的壳体具有第一凸起部和第二凸起部，在第一凸起部和第二凸起部中间的壳体的一个侧面设有第三凸起部。
[0013]所述的第二凸起部内开有盲孔，所述的盲孔内安装有入口过滤器。
[0014]所述的第三凸起部做为压力传感器接口，与气瓶内部直接相连。
[0015]本技术的有益效果在于：本技术集成了单向阀、TPRD温度压力泄放，当环境温度达到110℃
±
5℃时，内部玻璃泡破碎，气体挤压柱塞，打开通道，气瓶内部气体从打开的通道流出。其中的压力传感器接口直通气瓶内部，可时时监测气瓶内部气体压力，而现有的减压阀只能将截止阀打开后才能监测压力，同时整体结构进行优化，与同类产品相比重量减轻了25％以上。
附图说明
[0016]图1为本技术所提供的一种氢燃料电池减压组合阀一个角度的示意图；
[0017]图2为本技术所提供的一种氢燃料电池减压组合阀一个角度的示意图；
[0018]图3为本技术所提供的一种氢燃料电池减压组合阀剖视图；
[0019]图4为本技术所提供的一种氢燃料电池减压组合阀剖视图。
[0020]图中：1低压端盖，2低压阀杆组件，3低压弹簧，4低压阀套，5低压阀座，6高压阀座，7高压阀芯套，8高压阀芯，9高压弹簧，10高压封头，11螺母，12止动螺母，13阀杆，14阀座，15柱塞，16玻璃泡，17盖帽，18充气口堵盖，19充气口过滤器，20充气口及单向阀阀座，21单向阀阀芯组件，22单向阀弹簧，23壳体，231第一凸起部，232第二凸起部，233第三凸起部，234第一通道，235第二通道，236第三通道，24带垫螺钉，25入口过滤器，26第一密封圈，27第二密封圈，28第三密封圈，29第四密封圈，30第五密封圈，31第六密封圈，32第七密封圈，33第八密封圈，34第九密封圈，35第十密封圈，36第十一密封圈，37第十二密封圈，38第十三密封圈，39第十四密封圈，40第十五密封圈，41堵头，42斜向孔，43端头。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释
本技术，并不用于限定本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0023]本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池减压组合阀，其特征在于：包括壳体，所述的壳体内设置有单向阀，单向阀与温度压力泄放装置连通，单向阀与截止阀相通，截止阀连接有减压阀，所述的单向阀、温度压力泄放装置、截止阀和减压阀均设置在壳体内；所述的壳体内开有第一通道，所述的第一通道内设有单向阀，所述的单向阀包括充气口及单向阀阀座、单向阀阀芯组件和单向阀弹簧，所述的充气口及单向阀阀座连接在第一通道的一端，充气口及单向阀阀座内开有通孔，充气口及单向阀阀座的下端面与单向阀阀芯组件形成密封，充气口堵盖连接在充气口及单向阀阀座的内，充气口堵盖的下方设有充气口过滤器，位于充气口及单向阀阀座下部的壳体的第一通道内设置有单向阀阀芯组件，单向阀阀芯组件靠近充气口及单向阀阀座的一端内套装有堵头，单向阀阀芯组件的另一端开有盲孔，所述的盲孔内套装有单向阀弹簧；所述的第一通道内位于单向阀的下方设置有温度压力泄放装置，所述的温度压力泄放装置包括柱塞，玻璃泡和盖帽，柱塞设置在位于单向阀阀芯组件的壳体的下部第一通道内，柱塞的下部开有与玻璃泡外形相配合的盲孔，玻璃泡的上部插入到所述的盲孔内，玻璃泡的下方为盖帽，盖帽上开有一个喇叭口状通孔，盖帽将玻璃泡固定在盖帽与柱塞之间，盖帽与壳体连接。2.如权利要求1所述的一种氢燃料电池减压组合阀，其特征在于：所述的壳体开有第二通道，所述的第二通道的一端内安装有截止阀，所述的截止阀包括连接在第二通道内的止动螺母，止动螺母内安装有螺母，螺母连接有阀杆，阀杆为杆状结构，阀杆的头部为圆台状，阀杆的杆状部与壳体的第二通道紧密接触，其圆台状的头部与壳体的通道之间形成空隙，阀杆的下方设置有阀座，阀座中间位置具有一个与阀杆头部相配合的圆孔。3.如权利要求1所述的一种氢燃料电池减压组合阀，其特征在于：所述的减...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙吉党，何湘，
申请(专利权)人：苏州旗磐科技有限公司，
类型：新型
国别省市：