箱体电池和车辆制造技术

本申请公开了一种箱体电池和车辆。本申请实施方式的箱体电池包括多个极组、连接壳体组件和对接壳体组件，连接壳体组件设置在对接壳体组件上以形成收容空间，多个极组均收容于收容空间内，并集成于连接壳体组件。本申请实施方式的箱体电池和车辆中，多个极组收容于连接壳体组件与对接壳体组件形成的收容空间内，并直接集成于连接壳体组件，箱体电池的空间利用率较高。率较高。率较高。

Box battery and vehicle

【技术实现步骤摘要】
箱体电池和车辆


[0001]本申请涉及电池
，尤其涉及一种箱体电池和车辆。

技术介绍

[0002]铝壳电池一般由外壳体、内部极组和顶盖组成，顶盖上分布有极柱、防爆阀和注液孔。在电池包的制造过程中，都是先将若干个铝壳电池堆叠成组后串联组成模组，再将若干个模组固定在箱体上串联组成电池包。这种制造方式对于电池包而言，空间利用率较低。

技术实现思路

[0003]本申请实施方式提供一种解决上述问题或至少部分地解决上述问题的箱体电池和车辆。
[0004]本申请实施方式的箱体电池包括多个极组、连接壳体组件和对接壳体组件，所述连接壳体组件设置在所述对接壳体组件上以形成收容空间，多个所述极组均收容于所述收容空间内，并集成于所述连接壳体组件。
[0005]在某些实施方式中，所述连接壳体组件包括主壳体，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板，其中：
[0006]所述盖板上设置有注液口，多个所述极组共用所述注液口；和/或
[0007]所述盖板上设置有排气口，多个所述极组共用所述排气口；和/或
[0008]所述盖板上设置有防爆阀安装口，多个所述极组共用所述防爆阀安装口。
[0009]在某些实施方式中，所述连接壳体组件包括主壳体和绝缘挡板，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板和设置在所述盖板相对两侧的边板，所述边板上设置有第一定位件，所述绝缘挡板上设置有第二定位件，所述第一定位件用于与所述第二定位件配合。
[0010]在某些实施方式中，所述连接壳体组件包括主壳体、绝缘挡板和电连接件，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板和设置在所述盖板相对两侧的边板，所述边板上开设有第一安装孔，所述绝缘挡板上开设有第二安装孔，所述电连接件依次穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔并与所述极组电连接。
[0011]在某些实施方式中，所述绝缘挡板包括位于所述第二安装孔上下两侧的呈网格状的加强筋。
[0012]在某些实施方式中，所述电连接件包括外导电连接板、第一绝缘件、第二绝缘件和内导电连接片，所述外导电连接板依次穿过所述第一绝缘件、所述第二绝缘件、所述第一安装孔和所述第二安装孔以与所述内导电连接片连接，所述内导电连接片用于与所述极组电连接。
[0013]在某些实施方式中，所述极组包括极组本体和设置在所述极组本体两端的第一极耳和第二极耳，一个所述极组的所述第一极耳电连接于所述内导电连接片的一端，相邻的另一个所述极组的所述第二极耳电连接于同一所述内导电连接片的另一端。
[0014]在某些实施方式中，所述对接壳体组件包括隔断件，所述隔断件用于在多个所述极组收容于所述收容空间内时隔断多个所述极组。
[0015]在某些实施方式中，所述隔断件包括第一隔断件和第二隔断件，所述第二隔断件的厚度大于所述第一隔断件的厚度，所述第一隔断件与所述第二隔断件交错设置。
[0016]在某些实施方式中，所述隔断件的边缘具有倒圆角结构；和/或
[0017]所述连接壳体组件包括主壳体，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板和设置在所述盖板相对两侧的边板，所述对接壳体组件包括与所述连接壳体组件相对的底板和设置在所述底板相对两侧的侧板，所述盖板用于与所述侧板连接，所述边板用于与所述底板和所述侧板连接，所述底板和/或所述侧板的边缘具有内台阶结构。
[0018]在某些实施方式中，所述箱体电池还包括设置在所述连接壳体组件和/或所述对接壳体组件外侧的散热件。
[0019]本申请实施方式的车辆，包括：
[0020]车辆本体；和
[0021]上述任一实施方式的箱体电池，所述箱体电池安装于所述车辆本体。
[0022]本申请实施方式的箱体电池和车辆中，多个极组收容于连接壳体组件与对接壳体组件形成的收容空间内，并直接集成于连接壳体组件，箱体电池的空间利用率较高。
[0023]本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。
附图说明
[0024]本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0025]图1是本申请某些实施方式的箱体电池的组装结构示意图；
[0026]图2是本申请某些实施方式的箱体电池的分解结构示意图；
[0027]图3是本申请某些实施方式的主壳体的结构示意图；
[0028]图4是本申请某些实施方式的绝缘挡板的平面结构示意图；
[0029]图5是本申请某些实施方式的绝缘挡板的平面结构示意图；
[0030]图6是本申请某些实施方式的绝缘挡板的平面结构示意图；
[0031]图7是本申请某些实施方式的连接壳体组件的部分分解结构示意图；
[0032]图8是本申请某些实施方式的箱体电池的部分截面示意图；
[0033]图9是本申请某些实施方式的连接壳体组件的部分截面示意图；
[0034]图10是本申请某些实施方式的极组的结构示意图；
[0035]图11是本申请某些实施方式的对接壳体组件的结构示意图。
[0036]主要元件及符号说明：
[0037]箱体电池100、极组10、极组本体11、第一极耳12、第二极耳13、连接壳体组件20、主壳体21、盖板211、注液口2111、排气口2112、防爆阀安装口2113、注液窗口盖板2114、排气窗口盖板2115、防爆阀窗口盖板2116、边板212、第一定位件2121、第一安装孔2122、绝缘挡板22、第二定位件221、第二安装孔222、加强筋223、电连接件23、外导电连接板231、第一绝缘件232、第二绝缘件233、内导电连接片234、连接面2341、对接壳体组件30、隔断件31、第一隔
断件311、第二隔断件312、倒圆角结构313、底板32、侧板33、内台阶结构34、收容空间40。
具体实施方式
[0038]以下结合附图对本申请的实施方式作进一步说明。附图中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。另外，下面结合附图描述的本申请的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请的实施方式，而不能理解为对本申请的限制。
[0039]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0040]请参阅图1和图2，本申请实施方式的箱体电池100包括多个极组10、连接壳体组件20和对接壳体组件30。连接壳体组件20设置在对接壳体组件30上以形成收容空间40。多个极组10均收容于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱体电池，其特征在于，所述箱体电池包括多个极组、连接壳体组件和对接壳体组件，所述连接壳体组件设置在所述对接壳体组件上以形成收容空间，多个所述极组均收容于所述收容空间内，并集成于所述连接壳体组件。2.根据权利要求1所述的箱体电池，其特征在于，所述连接壳体组件包括主壳体，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板，其中：所述盖板上设置有注液口，多个所述极组共用所述注液口；和/或所述盖板上设置有排气口，多个所述极组共用所述排气口；和/或所述盖板上设置有防爆阀安装口，多个所述极组共用所述防爆阀安装口。3.根据权利要求1所述的箱体电池，其特征在于，所述连接壳体组件包括主壳体和绝缘挡板，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板和设置在所述盖板相对两侧的边板，所述边板上设置有第一定位件，所述绝缘挡板上设置有第二定位件，所述第一定位件用于与所述第二定位件配合。4.根据权利要求1所述的箱体电池，其特征在于，所述连接壳体组件包括主壳体、绝缘挡板和电连接件，所述主壳体包括与所述对接壳体组件相对的盖板和设置在所述盖板相对两侧的边板，所述边板上开设有第一安装孔，所述绝缘挡板上开设有第二安装孔，所述电连接件依次穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔并与所述极组电连接。5.根据权利要求4所述的箱体电池，其特征在于，所述绝缘挡板包括位于所述第二安装孔上下两侧的呈网格状的加强筋。6.根据权利要求4所述的箱体电池，其特征在于，所述电连接件包括外导电连接板、第一绝缘件、第二绝缘件和内导电连接片，所述外导电连接板依次穿过所述第一绝缘件、所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杨，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：