一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构，包括锂电池箱体、锂电池保护板；锂电池箱体的内壁上设置有两组限位挡板，锂电池保护板的底部安装在两组限位挡板之间，锂电池保护板靠近隔板的侧壁上方设置有背胶海绵，锂电池保护板通过背胶海绵与隔板抵接，本实用新型专利技术的锂电池箱体采用隔离仓式设计，通过一隔板，将箱体内空间分隔成电池仓和电气组件仓，电池模组与锂电池保护板分别安装在相对独立的空间内；其中，隔板有效起到电池组的限位固定作用；通过空间隔离起到保护板与电池模组的电气安全保护作用；以及尽可能降低电池组产生的热量与保护板产生的热量的相互传导，改善空间内的热场分布，提高电池组的热分布的均匀性。匀性。匀性。

A box structure of rechargeable lithium battery for two wheeled vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构


[0001]本技术涉及锂电池
，具体涉及一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构。

技术介绍

[0002]中国专利CN209993660U公开了一种锂电池模组箱体结构，包括第一电芯支架、第二电芯支架、汇流片、铝排以及电路板安装支架，第一电芯支架和第二电芯支架可拆卸扣合连接，并形成一容置空腔，铝排沿盖设于第一电芯支架和第二电芯支架的背侧壁设置，汇流片分别盖设于第一电芯支架和第二电芯支架的背侧壁设置，且汇流片位于铝排的外侧，汇流片分别与铝排电连接，电路板安装支架可拆卸的设置于第一电芯支架和第二电芯支架的上端部。
[0003]现有技术中，普遍采用的用强力胶带将锂电池保护板直接粘在电池模组表面的安装方式；当前的安装方式存在着电池模组本体产生的热量与电池保护板自身产生的热量的互相传递，影响电池模组和电池保护板各自的散热效果，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于解决上述
技术介绍
的问题，而提出一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构，包括锂电池箱体、锂电池保护板；锂电池箱体的内壁上设置有两组限位挡板，锂电池保护板的底部安装在两组限位挡板之间，锂电池保护板靠近隔板的侧壁上方设置有背胶海绵，锂电池保护板通过背胶海绵与隔板抵接。
[0007]作为本技术进一步的方案：锂电池箱体的顶部设置有箱盖，箱盖的顶面上设置有主把手。
[0008]作为本技术进一步的方案：锂电池箱体的侧壁设置有开孔，开孔处内嵌式设置有固定板，固定板上设置有辅助把手。
[0009]作为本技术进一步的方案：辅助把手的位置位于距离锂电池箱体底部的1/5处。
[0010]作为本技术进一步的方案：锂电池箱体的内壁上设置有隔板，隔板位于固定板的上方。
[0011]作为本技术进一步的方案：锂电池箱体的内腔通过隔板分成电池仓和电气组件仓，电池仓内对应设置有电池模组，电气组件仓内对应设置有锂电池保护板。
[0012]作为本技术进一步的方案：箱盖上下沉式设置有衬板，衬板上设置有GPS定位模块。
[0013]作为本技术进一步的方案：GPS定位模块的表面低于箱盖表面1mm，GPS定位模块的表面上贴有硬质透明保护膜。
[0014]本技术的有益效果：
[0015](1)该锂电池箱体采用隔离仓式设计，通过一隔板，将箱体内空间分隔成电池仓和电气组件仓，电池模组与锂电池保护板分别安装在相对独立的空间内；其中，隔板有效起到电池组的限位固定作用；通过空间隔离起到保护板与电池模组的电气安全保护作用；以及尽可能降低电池组产生的热量与保护板产生的热量的相互传导，改善空间内的热场分布，提高电池组的热分布的均匀性；
[0016](2)锂电池保护板独立安装结构，便于后期维修更换；锂电池保护板的电子保护单元远离电池模组，有效防止了电池模组本体产生的热量与锂电池保护板自身产生的热量的互相传递，增强了电池模组和锂电池保护板各自的散热效果，有效地起到了两者的热保护安全性；同时有效利用金属箱体侧壁传热，进一步增强了保护板功率器件的散热效果，有效提高了保护板的工作性能和环境适应性。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术中锂电池箱体内腔的结构示意图；
[0020]图3是本技术中锂电池保护板连接关系的结构示意图。
[0021]图中：1、锂电池箱体；2、箱盖；3、主把手；4、辅助把手；5、充电插头；6、隔板；7、锂电池保护板；8、背胶海绵；9、限位挡板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3所示，本技术为一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构，包括锂电池箱体1、锂电池保护板7、限位挡板9，考虑到二轮电动车换电共享模式的应用场景要求，鉴于换电柜的多层充电仓方式，为了便于骑手较省力地快速更换电池，在锂电池箱体1的顶部设置有箱盖2，箱盖2的顶面上设置有主把手3，锂电池箱体1的侧壁设置有开孔，开孔处内嵌式设置有固定板，固定板上设置有辅助把手4，辅助把手4的位置位于距离锂电池箱体1底部的1/5处，固定板上设置有盖板；所以，该锂电池箱体1除了在电池上盖上安装一下沉式主提手，同时根据人体工学要求在距离电池底部约1/5处在安装一个下沉式辅助提手，这样更换电池相对省力不少；锂电池箱体1的侧壁上方设置有充电插头5；
[0024]锂电池箱体1的内壁上设置有隔板6，隔板6位于固定板的上方，锂电池箱体1的内腔通过隔板6分成电池仓和电气组件仓，电池仓内对应设置有电池模组，电气组件仓内对应设置有锂电池保护板7；该锂电池箱体1采用隔离仓式设计，通过一隔板6，将箱体内空间分隔成电池仓和电气组件仓，电池模组与锂电池保护板7分别安装在相对独立的空间内；其中，隔板6有效起到电池组的限位固定作用；通过空间隔离起到保护板与电池模组的电气安全保护作用；以及尽可能降低电池组产生的热量与保护板产生的热量的相互传导，改善空
间内的热场分布，提高电池组的热分布的均匀性；
[0025]在固定板的顶面上设置有两组限位挡板9，锂电池保护板7的底部安装在两组限位挡板9之间，锂电池保护板7靠近隔板6的侧壁上方设置有背胶海绵8，锂电池保护板7通过背胶海绵8与隔板6抵接；该锂电池箱体1的锂电池保护板7独立安装结构，锂电池保护板7下端通过限位挡板9上的竖直部起到限位作用，防止锂电池保护板7水平移动，而背胶海绵8可以防止锂电池保护板7前后移动；这种安装方式异于当前普遍采用的用强力胶带将锂电池保护板7直接粘在电池模组表面的安装方式；该锂电池保护板7上的电子保护单元位于锂电池箱体1的侧壁上，便于维修更换；锂电池保护板7的电子保护单元远离电池模组，有效防止了电池模组本体产生的热量与锂电池保护板7自身产生的热量的互相传递，增强了电池模组和锂电池保护板7各自的散热效果，有效地起到了两者的热保护安全性；同时有效利用金属箱体侧壁传热，进一步增强了保护板功率器件的散热效果，有效提高了保护板的工作性能和环境适应性；
[0026]箱盖2上下沉式设置有衬板，衬板上设置有GPS定位模块，GPS定位模块的表面低于箱盖2表面1mm，GPS定位模块的表面上贴有硬质透明保护膜，从而对GPS定位模块表面的ID序列号及识别二维码进行有效保护。
[0027]本技术的工作原理：该锂电池箱体1除了在电池上盖上安装一下沉式主提手，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构，其特征在于，包括锂电池箱体(1)和锂电池保护板(7)；锂电池箱体(1)的内壁上设置有两组限位挡板(9)，锂电池保护板(7)的底部安装在两组限位挡板(9)之间，锂电池箱体(1)的内壁上设置有隔板(6)，锂电池保护板(7)靠近隔板(6)的侧壁上方设置有背胶海绵(8)，锂电池保护板(7)通过背胶海绵(8)与隔板(6)抵接。2.根据权利要求1所述的一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构,其特征在于，锂电池箱体(1)的顶部设置有箱盖(2)，箱盖(2)的顶面上设置有主把手(3)。3.根据权利要求1所述的一种二轮车用换电式锂电池的箱体结构,其特征在于，锂电池箱体(1)的侧壁设置有开孔，开孔处内嵌式设置有固定板，固定板上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹昌辉，赵东辉，王楠楠，
申请(专利权)人：江苏新晟新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：