一种新能源汽车电机模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电机模具，包括L形底座，L形底座的外部设置有上模具组件，L形底座的靠近上模具组件的一侧固定连接有透明降温箱和冷却箱，透明降温箱的内部固定连接有四个连接块，四个连接块的外部共同固定连接有下模具，冷却箱的内部固定连接有进水管，进水管延伸至透明降温箱的内部，且进水管的外部设置有抽水泵，透明降温箱的内部固定连接有出水管，出水管的外部设置有开关阀。本实用新型专利技术中，通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。冷却。冷却。

A new energy automobile motor mold

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机模具


[0001]本技术涉及电机模具
，尤其涉及一种新能源汽车电机模具。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），具有新技术、新结构的汽车。在日常生活中新能源汽车越来越普及，电机作为新能源汽车的必备配件的需求量也越来越多，电机在产生过程中需要使用到模具对电机的外壳进行铸造。
[0003]新能源汽车电机外壳是通过模具压铸而成，但现有的新能源汽车电机模具在压铸的过程中，由于散热速度不够快导致电机外壳成型速度不够快，而且在电机外壳未完全冷却的情况下取出容易烫伤工作人员，且现有的新能源汽车电机模具压铸完成后，由于上模具的存在，下模具内部成型的电机外壳脱模多有不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在模具在压铸的过程中，由于散热速度不够快导致电机外壳成型速度不够快，而且在电机外壳未完全冷却的情况下取出容易烫伤工作人员的缺点，而提出的一种新能源汽车电机模具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新能源汽车电机模具，包括L形底座，所述L形底座的外部设置有上模具组件，所述L形底座的靠近所述上模具组件的一侧固定连接有透明降温箱和冷却箱，所述透明降温箱的内部固定连接有四个连接块，四个所述连接块的外部共同固定连接有下模具，所述冷却箱的内部固定连接有进水管，所述进水管延伸至所述透明降温箱的内部，且所述进水管的外部设置有抽水泵，所述透明降温箱的内部固定连接有出水管，所述出水管的外部设置有开关阀；
[0007]通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。
[0008]上述技术方案进一步包括：
[0009]所述冷却箱的外部设置有注水管口，所述冷却箱的内部盛放有冷却水，通过注水管口可以向冷却箱的内部加入冷却水。
[0010]所述上模具组件包括固定连接在所述L形底座顶部的固定板，所述固定板的外部开设有矩形槽，所述固定板的外部安装有驱动电机。
[0011]所述驱动电机的输出端延伸至所述矩形槽的内部，且所述驱动电机的输出轴外部固定连接有安装板，所述安装板转动连接在所述矩形槽的内部，通过启动驱动电机可使安装板、两个电动伸缩杆和上模具转动九十度。
[0012]所述安装板靠近所述L形底座的一侧安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩
杆的输出端共同固定连接有上模具，所述上模具的中部开设有浇筑口，待电机外壳完全冷却后，通过启动两个电动伸缩杆可使上模具脱离电机外壳。
[0013]所述上模具位于所述下模具的正上方。
[0014]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术中，通过启动抽水泵，使冷却箱内部的冷却水通过进水管进入透明降温箱的内部，进入透明降温箱内部的冷却水可以对下模具进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度，且透明降温箱的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却。
[0016]2、本技术中，待电机外壳完全冷却后，通过启动两个电动伸缩杆使上模具脱离电机外壳，随后通过启动驱动电机，使安装板通过两个电动伸缩杆带动上模具转动九十度，从而可以从下模具的内部向上取出成型的电机外壳，防止上模具的存在影响电机外壳脱模。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种新能源汽车电机模具的第一外观图；
[0018]图2为本技术提出的一种新能源汽车电机模具的第二外观图；
[0019]图3为本技术提出的一种新能源汽车电机模具的俯视剖面图。
[0020]图中：1、L形底座；2、上模具组件；21、固定板；22、矩形槽；23、驱动电机；24、安装板；25、电动伸缩杆；26、上模具；27、浇筑口；3、透明降温箱；4、冷却箱；5、连接块；6、下模具；7、进水管；8、抽水泵；9、出水管；10、开关阀；11、注水管口。
具体实施方式
[0021]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种新能源汽车电机模具，包括L形底座1，L形底座1的外部设置有上模具组件2，L形底座1的靠近上模具组件2的一侧固定连接有透明降温箱3和冷却箱4，透明降温箱3的内部固定连接有四个连接块5，四个连接块5的外部共同固定连接有下模具6，下模具6的外部不与透明降温箱3的内部接触，以便于透明降温箱3内部的冷却水可以快速对下模具6的外部进行降温；
[0024]冷却箱4的外部设置有注水管口11，冷却箱4的内部盛放有冷却水，冷却箱4的内部固定连接有进水管7，进水管7延伸至透明降温箱3的内部，且进水管7的外部设置有抽水泵8，透明降温箱3的内部固定连接有出水管9，出水管9的外部设置有开关阀10；
[0025]通过启动抽水泵8，使冷却箱4内部的冷却水通过进水管7进入透明降温箱3的内部，进入透明降温箱3内部的冷却水就可以对下模具6进行降温。
[0026]本实施例中，完成压铸工作后，启动抽水泵8，使冷却箱4内部的冷却水通过进水管7进入透明降温箱3的内部，并保证冷却水不从透明降温箱3的内部溢出，而进入透明降温箱3内部的冷却水就可以对下模具6进行降温，从而可以加速电机外壳的成型速度；
[0027]透明降温箱3内部的冷却水吸收下模具6散发的热量升温后，打开开关阀10，使升温的水通过出水管9流出，再关闭开关阀10并打开抽水泵8，使透明降温箱3的内部可持续进入冷却水，直至电机外壳完全冷却即可。
[0028]实施例二
[0029]如图1
‑
3所示，基于实施例一的基础上，上模具组件2包括固定连接在L形底座1顶部的固定板21，固定板21的外部开设有矩形槽22，固定板21的外部安装有驱动电机23，驱动电机23的输出端延伸至矩形槽22的内部，且驱动电机23的输出轴外部固定连接有安装板24，安装板24转动连接在矩形槽22的内部，安装板24靠近L形底座1的一侧安装有两个电动伸缩杆25，两个电动伸缩杆25的输出端共同固定连接有上模具26，上模具26位于下模具6的正上方，上模具26的中部开设有浇筑口2；
[0030]通过启动驱动电机23，使安装板24通过两个电动伸缩杆25带动上模具26转动九十度，从而可以从下模具6的内部向上取出成型的电机外壳。
[0031]本实施例中，待电机外壳完全冷却后，启动两个电动伸缩杆25，使两个电动伸缩杆25缩短带动上模具26脱离成型的电机外壳，随后再启动驱动电机23，使驱动电机23的输出轴带动安装板24转动，安装板24转动会通过两个电动伸缩杆25带动上模具26转动九十度，从而可以从下模具6的内部向上取出成型的电机外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机模具，包括L形底座（1），其特征在于，所述L形底座（1）的外部设置有上模具组件（2），所述L形底座（1）的靠近所述上模具组件（2）的一侧固定连接有透明降温箱（3）和冷却箱（4），所述透明降温箱（3）的内部固定连接有四个连接块（5），四个所述连接块（5）的外部共同固定连接有下模具（6），所述冷却箱（4）的内部固定连接有进水管（7），所述进水管（7）延伸至所述透明降温箱（3）的内部，且所述进水管（7）的外部设置有抽水泵（8），所述透明降温箱（3）的内部固定连接有出水管（9），所述出水管（9）的外部设置有开关阀（10）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机模具，其特征在于，所述冷却箱（4）的外部设置有注水管口（11），所述冷却箱（4）的内部盛放有冷却水。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机模具，其特征在于，所述上模具组...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪佳倩，陈家浩，郑青锋，陈明，
申请(专利权)人：绍兴上虞振祥精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：