一种刹车把手压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及压铸模具技术领域，具体涉及一种刹车把手压铸模具，包括：注浇口、第一进浇管道、第二进浇管道、刹车把手型腔、压盖型腔、刹车把手排渣管道、压盖排渣管道；所述注浇口分别与所述第一进浇管道和所述第二进浇管道连接，所述第一进浇管道与所述刹车把手型腔连接，所述刹车把手型腔与所述刹车把手排渣管道连接；所述第二进浇管道与所述压盖型腔连接，所述压盖型腔与所述压盖排渣管道连接。利用第一进浇管道和第二进浇管道分别将进浇材料输送至刹车把手型腔和压盖型腔，在一个压铸模具内同时对刹车把手和压盖出膜，减少了开模和压铸的成本，且提高了生产效率。且提高了生产效率。且提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车把手压铸模具


[0001]本技术涉及压铸模具
，具体涉及一种刹车把手压铸模具。

技术介绍

[0002]电动车或摩托车均装设有刹车把手以起到减速和刹车的作用，刹车把手通过压盖装设于车体，刹车把手通常与压盖配套使用，在现有的刹车把手压铸模具中，刹车把手与压盖并没有一同进浇，而是分别采用两个压铸模具进行生产，采用两个压铸模具进行生产会增加开模和压铸的成本，且降低了刹车把手和压盖的生产效率。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种刹车把手压铸模具。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种刹车把手压铸模具，包括：注浇口、第一进浇管道、第二进浇管道、刹车把手型腔、压盖型腔、刹车把手排渣管道、压盖排渣管道；所述注浇口分别与所述第一进浇管道和所述第二进浇管道连接，所述第一进浇管道与所述刹车把手型腔连接，所述刹车把手型腔与所述刹车把手排渣管道连接；所述第二进浇管道与所述压盖型腔连接，所述压盖型腔与所述压盖排渣管道连接。
[0005]进一步具体地说，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车把手压铸模具，其特征在于，包括：注浇口、第一进浇管道、第二进浇管道、刹车把手型腔、压盖型腔、刹车把手排渣管道、压盖排渣管道；所述注浇口分别与所述第一进浇管道和所述第二进浇管道连接，所述第一进浇管道与所述刹车把手型腔连接，所述刹车把手型腔与所述刹车把手排渣管道连接；所述第二进浇管道与所述压盖型腔连接，所述压盖型腔与所述压盖排渣管道连接。2.根据权利要求1所述的刹车把手压铸模具，其特征在于，所述刹车把手型腔包括手柄部和把座部，所述手柄部的一端和把座部的一端连接，所述第一进浇管道与手柄部和把座部的相交处连接。3.根据权利要求2所述的刹车把手压铸模具，其特征在于，所述手柄部和所述把座部呈“7”字型连接。4.根据权利要求1所述的刹车把手压铸模具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦源，刘鑫，唐书月，
申请(专利权)人：清远市石元汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：